曉曉巴拉車2019-08-27 21:29:32感謝邀請！自從人類誕生以來，對於外觀這個東西一直以來都有著一個爭議的評判。有的認為這個東西不好看，偏偏有一些人認為這個東西就是好看。所謂的千萬個人心中有千萬個哈姆雷特。這就是有意思的地方！
好！言歸正傳，回到今天的主角ei6 plus上，首先這款車繼承了榮威旗下車型的家族臉譜。車長接近4米7，軸距接近2米72，是典型的A+級轎車的身材比例。縱觀全車的外觀來講，設計比較拿得出手的地方就是在車頭部分。其他部分包括車尾的設計都是比較中庸的。不信你看看人家同級別的思域和軒逸：
透過設計語言來看，感覺他們的設計語言隔了一代的樣子，好吧，也許有人會喜歡榮威ei6plus那樣的設計。但是更多的年輕人，我想他們會比較傾向於思域或者軒逸，因為他們的設計語言比較年輕化，比較有時尚鋒利的感覺。
好吧，既然說到了外觀順，帶的帶一水他們的懸架形式：思域採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架；ei6以及軒逸都是採用的前麥弗遜後扭力梁的非獨立懸架。不要問我這兩種懸架有什麼差別，你去試一試車就知道哪一種比較有高階感和舒適感了，當然是思域的那種。
說回價格ei6的14。8萬到17。9萬的售價，和思域及軒逸比好像沒什麼優勢。唯一有優勢的地方就是榮威ei6 plus是插電混合車型，在節能減排方面比較有優勢。
要說ei6 plus的外觀怎麼樣？只能是設計很一般。跟合資的幾個主要競爭對手相比，或者跟自主品牌的領克03相比，ei6 plus是時候做出大改變了。