花姐愛劈友2021-06-11 10:09:29先不說別的，首先滴滴一直宣稱車內有錄音，雙證車很多還安裝了桔視。這都是為了保護司乘權益，那麼問題就來了，每天滴滴成交多少單，被投訴的時候真的有客服會去細心查語音或者影片記錄嗎？哪怕真的查，滴滴有那麼大的人力嗎？所以答案顯而易見只要司機被投訴，平臺毫無疑問都會判“有責”。反之桔視系統會主管透過車內音訊判定司機是否語言輕浮，是否問乘客要微信電話，是否邀約女乘客出去玩，甚至跟客人聊天過多都會被警告。滴滴現在做的都是系統化的事情，所以司機也要按照系統要求說，除了必要路線費用溝通你最好就是個機器人，哪怕碰上熱情的外來遊客想諮詢下本地吃住行你都最好機械化回答。司機只是工具，除了好好開車，開心被抽傭，其他你啥都別做。投訴就是你倒黴，想申訴？第一次是系統判，基本99%不透過，第二次申訴就是人工介入，沒有自備圖片也是不透過。
古風82021-06-11 02:30:55先別關心他如何定性，先問問惡意投訴兩千多起都能成功說明了什麼？滴滴平臺是如何對待司乘的？兩千多司機就這樣輕易被坑了，他們的權益在那裡？誰來替他們說個話？這個男子是個卑劣的小人，平臺呢？我真的不那麼討厭這個齷蹉男，我是真的看不起滴滴平臺，它就是一臺骯髒的機器，沒有人性……
小狼1272021-06-10 13:43:54那都可以移交公安機關處理了
40316217982021-06-11 06:27:09從這件事就可以看出來！滴滴司機經常吐槽滴滴是不是真的了！
西瓜太狼0732021-06-11 08:35:33我關心的是那兩千多司機的權益最終誰來維護了？
楊定楷2021-06-11 04:15:09應該是設計代金捲髮放的人更應該重罰。
曾經等風來的少年2021-06-11 06:54:22司機們可以來次集體訴訟了！二千多次，平臺才採取行動，就算平均分個三四家平臺，平臺也需承擔責任了。
啷個楞個咧個耶2021-06-10 19:40:22不當得利
青山綠水任我行2021-06-10 20:34:24我是不跑了，三四公里接人快到了給取消了，白跑那麼遠沒補助，現在我們這都沒人跑滴滴了。怎麼就不明白給人方便就是給自己方便呢？
原來1603112722021-06-11 08:56:18珍愛生命，遠離滴滴。吃得開滴滴的苦，受的了開滴滴的辱，做什麼都可以生存下去的。
坦坦蕩蕩的一個愛喝酒2021-06-13 09:10:49社會很單純複雜的是人
夜班八寶粥2021-06-12 10:26:31平臺已經發現漏洞？笑話。平臺巴不得每個乘客都來投訴，他們好更多的摳扣司機的錢。只是這個詐騙犯人心不足蛇吞象，搞多了點
實灬諾2021-06-11 15:12:39據台州公安公眾號，21歲男子朱某利用某打車軟體的系統漏洞，幾個月內透過幫其他使用者投訴獲取代金券再返利給他的方式，惡意投訴2000多名網約車司機，獲利近8000元。
目前，朱某因涉嫌詐騙已被警方刑事拘留。
生財有“道”
據瞭解，大概是2020年7月份，犯罪嫌疑人朱某無意間在網上一個銷售平臺上看到有乘車代金券出售，面額10元的代金券售價大概在3-4元之間，他認為這中間的差價“有利可圖”。
於是朱某之間就在網上“自學成才”，學會了獲取代金券的方法，本以為可以透過這個辦法實現變現，誰知道當他在銷售平臺上出售自己的“方法”之時，發現根本是無人問津。
朱某就“轉變思路”，直接也在該銷售平臺上出售代金券，同樣的價格，10元代金券售價3到4元不等。
實際上他所掌握的“方法”並沒有多大技術含量，就是透過該打車軟體投訴系統的漏洞，惡意投訴網約車司機。
漏洞之處就是，網約車平臺為了照顧客人的情緒，對於投訴內容基本不審查，基本上實施“以資補償”的辦法，只要乘客投訴，就補償乘客一張10元的代金券。
朱某就是使用這個辦法在該軟體平臺上惡意投訴了2000多名素不相識的司機，並將獲得的代金券低價出售，以此牟利。幾個月下來，朱某共投訴554次，獲利近8000元。
2021年5月19日，該打車軟體公司工作人員發現了這個被惡意使用的漏洞，直接報警。民警迅速展開調查，於5月28日將朱某抓獲 ，朱某對於假投訴騙取代金券的行為供認不諱。
目前，該系統漏洞問題已解決。朱某因涉嫌詐騙被黃岩公安機關刑事拘留，案件正在進一步偵查中。
朱某涉嫌詐騙罪
詐騙罪是指以非法佔有為目的，用虛構事實或者隱瞞真相的方法，騙取數額較大的公私財物的行為。
《中華人民共和國刑法》第二百六十條對詐騙罪有相關規定：
詐騙公私財物，數額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或單處罰金。
數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金。
數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金或者沒收財產。
根據現行司法解釋，對於詐騙金額也有具體劃分：
詐騙公私財物價值三千元至一萬元以上為“數額較大”。
三萬元至十萬元以上為“數額巨大”。
五十萬元以上的為“數額特別巨大”。
也就是說，涉案金額達到三千元，就已經達到了詐騙罪的立案標準。
根據該打車軟體的統計，自2020年7月份開始到案發，朱某至少在銷售平臺出售代金券達到2373張，按照每張10元的面值，這裡的價值就達到23730元。
在這已知的2373張代金券中，10元代金券居多，朱某出售時大部分以3元價格成交，少部分以4元的價格成交，前後共獲利8000餘元。
所以不管是從代金券本身的面額數值，還是朱某從中獲利的數值，都已達到詐騙罪的立案標準。
真正受傷害的是網約車司機
自從網約車出現，的的確確給市民出行提供了便利，這是事實。
只不過伴隨著便利的出現，也有一些不好的事情發生。由於平臺方面對於網約車司機稽核制度存在問題，導致出現不少網約車司機違法犯罪的案例。
小到網約車司機猥褻乘客，大到網約車司機強姦殺人，都有發生。雖然這些違法犯罪行為是屬於個人行為，但是平臺作為網約車司機的“工作單位”，實際上也脫不了干係。
然而，每當有事情發生，平臺的一貫作風基本上就是諸如譴責、惋惜、道歉、配合調查之類的公關詞令，根本不影響平臺的收入。
在本案中，雖然代金券屬於平臺發出，算是平臺方發出的一個“福利”，實際上也是自身營銷的一種方式，目的很明顯，堵住投訴者的嘴，維護平臺本身的聲譽。
看似被人利用了漏洞，損失了不少錢，但是這些錢對於平臺來說，簡直是九牛一毛。即使平臺一開始看起來損失了這一筆錢，可最終還是會由司機為其買單。
一般來說，不管哪個平臺，只要接到投訴，都會做出相應的處罰，處罰的型別不同，不過基本上都直接或間接跟金錢掛鉤。
可以說平臺在整個交易過程中，扮演的是一個包賺不賠的角色，而被惡意投訴之後，真正受傷害的則是那些原本靠雙手賺錢的網約車司機。
平臺自己的漏洞問題，利用之人涉嫌犯罪被抓，牽扯其中的司機負責買單，平臺繼續穩坐釣魚臺。
網約車司機的日常生活2021-06-11 06:59:19好