柴油發綠是正常的,這個是因為柴油油的成品油因產地,原油成分品質不同,生產出的成品油色澤也會有變化...
檢視全文»成品油零售經營許可證一般在哪裡辦理?
擴建陸地加油站建設完工,透過驗收後,申領《成品油零售經營批准證書》,應當提交上述1、2、4、5、8、9項以及3項中規劃、建設、公安消防、安監、環保、氣象、質檢等部門的驗收合格檔案或證明材料...
檢視全文»“成品油經營許可證”如何辦理?
申請檔案說明企業基本情況、符合我省及當地成品油零售體系行業發展規劃的說明、擬新建加油站情況及經營的具體方案、距離新建加油站前後左右最近的加油站及實際距離並附示意圖3、申請人所在地縣級商務行政管理部門及市、州、地商務局的審查意見4、提交與年度...
檢視全文»油價又暴跌25%!我們能用到每升3元以下的汽油嗎?你怎麼看?
因此,3元以下的油價基本是很難看到了,雖然目前國際原油價格一直在下跌,但是國內的油價已經到了地板價保護價格機制啟動,國際油價只要持續低於40美元,國內油價就可以持續擱淺,不進行下調價格,但國際油價持續低於40美元國內的油價也就沒有上調的理由...
檢視全文»開具成品油專用發票後發生銷貨退回,當月可以作廢發票嗎?
開票方應告知受票方開具紅字發票情況,受票方在發票確認平臺勾選發票成品油數量時,應講紅字發票對應的藍字發票成品油數量一併勾選,否則受票方在成品油管理模組中的成品油數量會不符當月退回,可以作廢...
檢視全文»國際油價逆勢上漲,成品油會迎來新年“第一漲”嗎?
從上輪調價視窗後,國際原油價格在2019年的開年出現了明顯的反彈,累計漲幅超過10%,OPEC的減產,美股的見底反彈都在一定程度上支撐了原油市場的走強,儘管從原油市場的大勢來看,說其轉入漲勢為時尚早,但是短期國際油價的強力反彈造成國內成品油...
檢視全文»現行油價調整機制是否存在漏洞?為什麼?
絕對有漏洞,在價格上下調整的計算方式上有很大的問題,比如原油60美元一桶時,92號汽油人民幣6塊8一升,當由於原油價上下波幾次後在回到60美元一桶時,92號汽油絕對高於6塊8一升,而且上下波動的次數越多,92號汽油的價錢越高,這能說沒有漏洞...
檢視全文»最近油價優惠預示什麼?
我們知道,國內成品油的價格40%左右是各種稅費、40%左右是購買原油及煉油成本,所以,影響成品油價格的因素主要是稅費及國際原油的價格走勢,在稅費短期沒有變化的情況下,主要參考國際原油的價格,最近美原油價格一直在53-58美元這個區間反覆震盪...
檢視全文»汽油費中包含哪些稅?
成品油中的流轉稅主要有增值稅、消費稅、城市維護建設稅和教育附加...
檢視全文»江西省2020年農村客運有然油補帖嗎?
每年元月至2月,所有申請城鄉道路客運成品油價格補助資金的經營者,均需透過城鄉道路客運燃油消耗資訊申報與補貼管理系統填寫城鄉道路客運車輛基本情況、運營情況和農村客運車輛燃油消耗等資料,必須保證申報資料有據可依、真實可靠...
檢視全文»中國首批3.5萬噸汽油在加拿大成功卸貨,你怎麼看?
別以為中石油就這麼點出息,只打開了加拿大市場,其實,2015年至今,中國石油已累計將100萬噸成品油跨市銷售至美洲地區14個國家,首船汽油出口至加拿大市場後,中國仍將繼續開闢國外市場,進一步輸出“中國油”...
檢視全文»流動加油車經營成品柴油合法嗎?
會受到市場監管局 商務局 以及應急局 的管理肯定不合法的,流動加油車不可能取得合法證手續的...
檢視全文»有人說油價很高,為什麼?你怎麼看?
當年國際油價145的時候,中國國內油價基本是沒有稅的,原油到岸價格1100人民幣左右一桶,精煉50%的石油,加上煉油和運輸,排除柴油等副產品,6塊多的成品油價格實際上還包含了國家的一點補貼...
檢視全文»中石化和中石油哪家的油品質量更好?
中石油在國內油田佔比例比較高,中石化的銷售終端比較多,其實他們之間的成品油也是相互之間有調撥的,也就是說你在中石油加油站加的油也可能是中石化煉油廠煉製出來的,反之亦然,還有一部分的外採,就是採購地方煉油廠的成品油...
檢視全文»今夜油價將迎來年內第一降,未來油價還有可能會下調麼?
從目前情況看,雖然國際油價還有上漲空間,國內成品油價也有六連漲的可能,但是在美國的打壓下上漲空間有限...
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