幾分廢話靖君2017-12-12 06:15:10有些紅綠燈不設秒過得膽戰心驚，太坑爹了。
四季林鄉2017-03-02 16:59:36左轉為紅燈時是可以掉頭的。但以直行是紅燈、左轉也是紅燈時若有機會掉頭，這時掉頭也是恰當、安全。因為，直行是紅燈時，對向沒有來車，只有左邊右轉彎的車過來，容易掉頭（另指示規定掉頭除外）。直行是綠燈、左轉彎是紅燈時，對向直行來車多，這時掉頭容易與之擦碰，雖不扣分，但出現擦碰，掉頭車負全責。所以直行是綠燈時最忌諱掉頭。講法，也是在講理、講科學的基礎上講。我歷來這樣掉頭，沒有罰扣過分。（也可能各個城市規定不一樣）
圖說汽車2017-03-02 15:37:19首先，左轉紅燈，是箭頭的話，那肯定不能左轉。但是如果是掉頭，我相信你問的也應該是左轉紅燈能不能掉頭的問題。
我來分一下：如果是左轉道，前面是紅燈圓圈或者紅色箭頭幾個情況。首先，如果對向車輛是綠燈，那就存在妨礙正常行駛，不能掉頭。反之，是可以紅燈情況下掉頭的，但是各區域執法標準不一致就難說了。
然後我們說左轉紅燈掉頭，交通法是這樣規定的，在不影響正常通行的情況下是可以掉頭的，但是有幾個情況不可以掉頭。
如果有禁止左轉標誌，肯定不能掉頭。如果有掉頭標誌，必須按照訊號燈行駛。如果護欄到了停止線不能掉頭反之可以。
孔憲能2017-06-13 09:27:50紅綠燈太麻煩，既浪費時間又不安全。在十字路口建跨路口垂直間隔交叉橋，縱下橋橫上橋，縱橫直行車輛上橋行駛，左轉車輛和調頭車輛繞地面圓盤行駛，右轉車輛自然右轉。此橋在原地把縱橫直行車道抬起，與左轉車道徹底分離，十字路口的行車衝突點被橋完全化解，車與車分流行車順水同舟，行車途中需調頭，在任意十字路繞地面圓盤行駛既可調頭。以上是對一個十字路口而言，若十字路口全部建成此橋，就等於沒有十字路口，全城車輛上路不仃運動，從出發點到目的地一路暢通無阻。此橋特點，不佔地不拆遷不要紅綠燈不要專人管理不要天橋不要涵道不怕積水。是城市解決交通擁堵的特效藥！
再見秋風6782017-05-29 09:25:01每個路口和每個城市之間對掉頭的規定不一樣，比如，廣州的掉頭車道一般設定在車道的最右側車道，只有掉頭車道等亮起時才能掉頭，平常你就是想違章掉頭也很難，又比如深圳的掉頭車道大部份都設定在道路的最左側一條或者幾條車道，這樣只要沒有禁止左轉和禁止掉頭的路口在綠燈亮時都可以掉頭。深圳有一點需要提醒一下，紅燈亮是不能在路口掉頭，因為深圳大部分路口都是電腦控制，有的路口是單向放行，所以，只有在綠燈亮時才能掉頭，還有的城市會在離路口不遠開一個專用掉頭的缺口，不用在路口等紅綠燈，不過只能在車流量比較小的路口設定，否則會影響主幹道行車安全。小編說前車違章掉頭不怕罰款但是它怕曝光啊，你又確鑿證據嗎，拿出來我們研究研究？或者它有錢，根本不在乎。
使用者37133003912017-05-26 20:35:10這個問題我也遇到過，好幾個朋友坐我車，在路口掉頭的時候都喊，紅燈紅燈快停車，我說掉頭停啥車，朋友說紅燈不能掉頭，我就無語了，不知道這交規都咋學的，法律明文規定在路口凡是沒有禁止掉頭的都可以掉頭，另外，在路口左轉的車輛遇到直行綠燈亮起後前方有左彎待轉區的要駛入左彎待轉區，我遇到幾乎99%的車都不知道這個…我在後面閃燈按喇叭示意，他也不動，我就不明白啥交規都不懂都能上馬路開車，我也是醉醉的。
阿燈拉神丁2017-03-02 20:53:44簡單的來說掉頭“不越過停止線”是不受燈控的，要看停止線位置、左轉車道有沒有停止線。濟南市及部分城市設有可變車道，這種車道會在左轉路口前30米設定一個“不受燈控”的掉頭點。當左轉燈亮起時左轉車輛可逆行進入物件車道左轉，變成了雙左轉車道。這種車道大大提高了道路使用率，緩解了交通壓力，值得大力推廣！
wugangbuhao1232017-03-02 19:46:08不要看紅燈的調頭是這樣的：地面上有掉頭標誌，就是一個180°彎（魚鉤的形狀）的箭頭，並且在人行道前，靠著你這邊的黃實線變成黃虛線，那就可以直接掉頭，因為你不過人行道，對左右來車沒有影響。如果只有左轉箭頭，也可以掉頭，但要等綠燈才行！別人紅燈掉頭，要麼是他不知道，新手；要麼是錢多，分多，不怕罰；要麼是個老司機，知道那裡沒攝像頭不拍照。總之你記住，那樣是違法的就行了！
我有三級頭啊2017-03-25 08:57:46
這樣有斜線的不管紅綠燈，直接掉頭沒人管！
如果沒有這個，前面有人行橫道，不能直接掉頭，需要等綠燈。
汽車觀察家2017-05-27 18:03:43場景：城市道路上，左轉是紅燈，但是前面的車卻掉頭走了，這是不是違反交通規定？不會被處罰嗎？
這種情況一句話就可以說清楚：左轉紅燈，對向直行紅燈車輛停止，這個時候完全可以放心掉頭！左轉紅燈，對向綠燈，有車駛來，可在不妨礙直行車行駛的情況下允許掉頭。有禁止掉頭或掉頭標誌燈的除外。
不過本身要更全面的解釋，我們看看相關的法律法規是怎麼規定的，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條：
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
法律條款說得很明白，如果沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點，在不妨礙其他正常行駛的車輛和行人通行的前提下可以掉頭。
但是，法律條款只是指導原則，現實情況下並不是那麼簡單，還有很多具體的規定。我們先看看哪些情況下是不能掉頭的。
1、設有禁止左轉或禁止掉頭標誌的。
2、最左側車道設有直行箭頭的。
3、道路中央是黃實線的路口。
4、道路中央是雙黃線，一條為實，一條為虛，實線一側不可以向虛線一側掉頭。
5、道路中間護欄或綠島，緊挨停止線，紅燈不可以掉頭。
那些情況是可以掉頭的呢？
1、在訊號燈路口，有掉頭標誌，是說明可以掉頭，如果不越停止線前中央隔離帶有缺口可以直接調，沒有缺口，需要等左轉綠燈（如果有標誌提示直行紅燈亮時可以掉頭除外），否則會被拍。
2、沒有禁止掉頭標誌時，左轉綠燈亮可以掉頭，掉頭是左轉的延續，如果沒有單獨的左轉箭頭燈只有一圓形紅燈，可以在不妨礙其他車輛通行的情況下掉頭。
3、沒有禁止掉頭標誌的，而且在停止線之前雙黃線一側變虛線的，可以在不影響對向來車的情況下進行掉頭。
4、道路中間是單黃實線或雙黃實線，無論紅燈或綠燈都不可以掉頭。正確做法是，要等到綠燈時，越過停止線，有人行橫道的，要越過人行橫道再掉頭，不要在人行橫道上掉頭。就是說，必須在左轉彎綠燈亮起時，在左轉彎車道行駛的車輛才允許掉頭。
總得來說，道路上掉頭“不越過停止線”是不受燈控的，要看停止線位置、左轉車道有沒有停止線。現在國內很多城市都設有可變車道，這種車道會在左轉路口前30米設定一個“不受燈控”的掉頭點。當左轉燈亮起時左轉車輛可逆行進入物件車道左轉，變成了雙左轉車道。這種車道大大提高了道路使用率，緩解了交通壓力，值得大力推廣！
最後，小編在這裡提醒一下廣大車主們：左轉如果是紅燈，不按規則掉頭是按闖紅燈處理的，扣6分罰款200元。
Try1312903322017-03-03 00:07:25這個我最有權威了，我就因為左轉紅燈掉頭被罰，按闖紅燈算，後來諮詢交管部門，他們說每一個地方的政策不一樣在沒有任何標誌的情況下（️標誌的大家都明白）如果你車輪前邊是一條白白的實線那注意了，千萬不要紅燈掉頭綠了您再掉，否則按闖紅燈算，千言萬語記住一句話只要您車前邊是實線您等綠了再走，除非右轉（沒有右轉紅燈的情況下） 累死我了