使用者37951568436309842019-12-17 13:00:04高速鐵路乘務員一般是透過校招和社會招聘的，當然還有一些託關係這類的方式來得到這份工作。這其中先不說關係這一層，畢竟並不是每個人都有這層關係。目前來說，透過校園招聘的方式是最靠譜的渠道了，因為鐵路局是直接和我們所在的學校進行面試擇優選擇的。但是這也是非常嚴格的，競爭壓力特別大，說這份工作是萬里挑一也不為過，都是仔細挑選氣質形象，身高樣貌俱佳的同學。現在這份工作也不分正不正式了，沒有編制了，沒有關係招來的都是合同勞務工，屬於勞務派遣，籤第三方合同，只要你連續做這份工作十年，你就不會被辭退了。但最後，能夠堅持做這麼久的又能有幾個了。大多做個兩三年就厭倦了這份工作，沒有剛開始那樣的嚮往與激動的心情了，看著山水也沒有心情去觀賞了。而透過社會招聘的方式，最好是直接與鐵路局的派遣公司聯絡，因為這些公司都是靠譜的，值得信賴。但如果去找中介公司，往往收費也比較高，對於不瞭解情況的被坑也是很正常的。這就需要你在網上瀏覽招聘資訊的時候得仔細了，一旦確定進入這個行業併為之奮鬥，你就要拿出一些時間和家人朋友仔細商量斟酌斟酌，因為乘務員這份工作表面風光無限，但實則是吃青春飯的。如果你是做的勞務工，還沒成為正式工的話，一般公司不會用到35歲以上的，這時候你被辭退就面臨著再次就業的選擇，到那時候你會發現你很難再去找適合自己的工作了，除非你平時在工作之餘有努力的提升自己的能力，這份工作很輕鬆，休息的時間會很多，只要你能夠好糊利用這些時間，你就不會對未來感到害怕，你有勇氣去接受其他的工作挑戰，所以被辭退你也不用擔心，做你最好的自己，時刻保持學習的心態，做一個成功的人。 垍頭條萊