清寶姆媽2017-09-06 16:30:54其實你來問有沒有必要買，心裡一定有答案了：想買。
世界範圍內有96個國家和地區出臺了強制使用兒童乘員用約束系統的法律法規。中國首部關於兒童安全座椅的法規草案已經擬定完成，或將於2016年起正式實施。目前，上海市率先對兒童安全座椅立法，規定4歲以下兒童乘坐私家車應該配備並且需正確使用兒童安全座椅。
爸爸媽媽應該具有根深蒂固的概念：從出生開始，寶寶乘車時一定要正確安裝並使用兒童安全座椅！兒童安全座椅是能在可能發生的事故中守護寶寶生命的重要物品。
根據寶寶年齡、體重的不同，兒童安全座椅的實際使用各有相匹配的方式，而安裝的方法也會因產品而異。另外，不合適的車型也會導致不能正確安裝，所以在選購的時候要根據自家車型與寶寶的實際情況來決定。
要點1 確定固定方式
現在目前市場上常見的安全座椅一般採用歐洲標準的ISO FIX固定方式，也有部分是美國標準的LATCH固定方式，另外一部分是直接用汽車安全帶直接固定的。甚至，對於適用的安全帶也有說明。這些都需要事前研究。
要點2 明確適用年齡範圍
嬰兒安全提籃適用於體重為10kg以下的寶寶，一般為0~18個月，安裝時必須將座椅置於躺姿使用；
雙向安裝、可調節式的安全座椅適用於體重為9~18kg（0~4歲）的兒童， 建議在孩子3歲以下都將安全座椅面向車輛後方放置於汽車後排座椅上；
前向式兒童安全座椅適用於9個月~12歲的兒童，一般具備可拆卸的五點式安全帶，使用時要確認安全帶能夠調到孩子舒適且能牢牢固定他的位置；
增高坐墊或者增高座椅適用於6~12歲的兒童，這能使安全帶系在正確的位置上，不會勒到脖子，有效保護孩子的胸部和頭頸部。
要點3 安裝使用前認真閱讀說明書
檢視安全座椅的說明書，確認正確安裝了座椅，確認安全帶能夠調到寶寶舒適且安全的位置。同時，不要對座椅做任何修改或新增部件，否則可能會嚴重影響其安全性和功能。
要點4 將座椅放置在汽車的後座
兒童安全座椅應當放置在安全性較高的後排，根據連線口的設定，一般位於駕駛座或副駕駛座後的位置。即使未載兒童時，也必須將安全座椅用專用介面或汽車安全帶固定好。
要點5 確認安裝的牢固程度
安裝完畢之後，可手扶著搖晃幾下，確認安全座椅是否牢牢固定在座位上了。如果有鬆動或帶子扭成麻花等情況，需要重新安裝直至牢固為止。每次出發前應該再次確認牢固度。
要點6 讓寶寶坐上去後再次調整安全帶
肩帶要配合寶寶的身體來調整（調整到大人的手掌能伸入的程度）。後向安裝的時候，從座椅出來的肩帶位置要調整到比寶寶的肩膀的高度稍稍低一些（約75px程度）的位置。然後需要確認安全帶是否有扭曲的現象，並確認是否已經扣牢。
軍官變奶爸2017-09-04 07:16:19不同的孩子，使用情況也不同，我家的孩子性格活潑、好動，就不座，所以個人感覺沒必要買，孩子不喜歡座。原因如下：
一、孩子不喜歡
我家孩子性格開朗，活潑好動，在車裡一會兒站、一會兒座、一會兒爬、一會兒抱，就是不想固定在安全座椅上。一固定上，就呲哇亂叫，又哭又鬧，又喊又叫，所以用了兩次，過了新鮮勁，就再也不座了，座椅成了個擺設。
二、特別佔空間
我家是一個小轎車，最多能座6人。現在又生了二胎，加上她姥姥姥爺共6口人，在後車座上又安置了寶寶座椅，如果全家一起出行，根本坐不下。若把安全座椅放後備箱，本來後備箱裡就有一個物品歸納箱，再加上礦泉水、撣子等，空間就滿了，如再放嬰兒車等，就放不下了。
三、使用效率低
孩子也不是經常出去，坐車的機會就少，除了節假日偶爾出去一趟，也就一百公里左右，時間長了孩子也不幹。即便出去，孩子不坐，就只能抱著，不過一會兒就到了。加之，大城市老堵車，跑不起來，所以抱一會兒也就到了。
總之，買不買安全座椅，主要看孩子的性格，是否願意座，如孩子不座，買了也白買，只是一個擺設。
DearAuto2017-11-13 22:47:19兒童座椅有沒有必要購買，答案是必須的，這無關孩子喜不喜歡，而是關乎安全的頭等大事。
兒童安全座椅之所以有必要，是因為市面上所有車輛的安全帶裝置都是按照成人標準去設計的，兒童由於身材矮小，繫上安全帶後也不能得到成人所得到的保護效果，因此才需要加裝兒童安全座椅作為多一重的保護。
現如今，市面上可供選擇的兒童安全座椅各式各樣，按不同牌子不同樣式，價格從幾百塊到幾千塊不等，如何選擇合適的兒童座椅也是令許多爸爸媽媽操碎了心。常見的兒童座椅一般分為前置護體式和五點式的，一般來說五點式的寶寶會坐得比較舒服一點。
在購買安全座椅之前，應該先了解一下座椅的安全效能等，比如座椅的介面方式、是否符合你家愛車使用、座椅固定性如何等等。行業裡也有專門對兒童安全座椅效能進行評測的第三方機構，比如德國的ADAC、中國的C-NCAP等。一般來說，ADAC的標準是行業裡最權威的，預算比較充足且打算購買進口座椅的爸媽，可以留意一下產品是否有ADAC的評級，以作參考。
另外，之前和一位在汽車主機廠專門負責汽車安全效能檢測的負責人告訴我，如果你家愛車的汽車品牌也有推出自己生產的安全座椅，其實也值得考慮購買。一般比較大型的車廠都會自己做安全碰撞測試，測試中使用的也是自己生產的兒童座椅。車企自產的安全座椅一般會優先以自己生產的汽車作為座椅調校標準，這樣一來的好處是，品牌下的兒童座椅和車輛的匹配會比較好，比起那些知名度不高，只做兒童座椅的品牌來說，起碼在產品測試這塊，車企會比較有資料和實驗作為支撐。（ZJ）
三聯中讀2018-02-20 23:51:37本文引自三聯中讀作者 薄三郎 文章來源：《安全座椅在哪裡？》
這是一個不得不寫的話題，原因簡單又沉重。兩個月前，我們的病床上收治了一位特殊的患者。他來到這個世界只有20個月，正是活潑好動的好時間，眼下只能躺在ICU病床上，四肢癱瘓無法動彈。追問原委才知，“老媽抱著坐副駕駛，老爸一個急剎車，小孩頭一甩，高位截癱！”
慘劇令人詫然。小孩為何要坐副駕駛，安全座椅又在哪裡？小孩子撕心裂肺的哭泣，家長自責神傷，一切為時已晚。有一份對國內近3000例擁有孩子的車主調查顯示，後排使用兒童安全座椅的調查物件僅佔12。36%，高達65%的家長選擇懷抱兒童的錯誤乘車方式。儘管國家已出臺法規，禁止兒童乘坐副駕駛位置，許多父母們卻過分地自信，自己的雙臂完全能掌控小寶貝們。比如說，在“48公里/小時的速度中，7公斤的兒童在遭遇撞擊時，會產生275公斤衝擊力，大人根本沒有辦法抱住。”至於兒童安全座椅，雖呼聲頗高，正式法規依然未見。
眼下熱播的真人秀節目《爸爸去哪兒》中，第一期5個家庭，只有林志穎給兒子配備了兒童安全座椅；此後前往沙漠那一期中，儘管所有孩子都配備了安全座椅，但只有Kimi繫好了安全帶。孩子乘車時不配備或不正確使用安全座椅，也是需考量的因素。
三年前，還在美國學習時，我曾駕車去機場接朋友。因為其中有一位小朋友，不得不事先去買了一個兒童安全座椅，安裝妥當後才敢讓小朋友就坐。我們都知道，讓兒童乘坐沒有安全座椅的汽車，是一種違法行為，相當於潛在的謀殺行為，因此誰都不敢抱著僥倖心理。
人們總是過於相信自己的駕車能力，應對危急的處理能力。遺憾的是，諸多觸目驚心的慘劇無一例外的提醒我們，副駕駛是小孩的危險區域，絕不應該乘坐。更重要的或許是，當汽車高速移動時，車內絕非小孩嬉鬧玩樂的好場所。將他們捆束在安全座椅上，才是緊要之事。此外，美國兒科學會十年前就建議，嬰兒“在汽車內的時間越短越好”，這不僅是處於安全考慮，也是確保其頭顱骨骼發育正常，以避免出現斜頭畸形。
兒童安全座椅的出現，並非一帆風順。汽車自上世紀初開始興起後，直到1930年代才出現兒童座椅。不過，這種座椅是為讓父母更便於觀察到矮小圓滾的寶寶設定的，自然起不到任何保護作用。直到1962年，美國人Leonard Rivkin申請了第一個兒童安全座椅發明專利。此後，美國汽車廠商才漸而重視兒童乘車安全，提供兒童安全座椅的配置。
目前，許多國家和地區對兒童安全座椅設定了嚴格的法律標準。根據兒童的年齡、身高與體重，對安全座椅的標準也不同。在德國，所有不滿12歲或低於150釐米的兒童，必須使用兒童安全座椅。當年滿14歲後，強烈建議他們坐汽車後排。如果坐在副駕駛位置，則要使用加高座椅。而在澳洲，規定則更為詳盡。不滿5歲的兒童，需根據體重、身高選擇經認證合格的兒童安全座椅；5-7歲的兒童，也應選擇兒童安全座椅。
健康時報客戶端2017-10-08 09:08:33有必要！有些家長認為可以抱著寶寶乘車，不用安全座椅，事實上，這真的很危險！
至於孩子喜不喜歡坐安全座椅，難道孩子不喜歡坐，就不顧他的安全不讓他用安全座椅了嗎！？
湖北省婦幼保健院骨科主任桂彤強調，不少家長都誤認為抱著孩子乘車最安全，其實恰恰相反。抱著孩子乘坐機動車或電動車出行，一旦遭遇交通事故，孩子不僅要承受車禍的撞擊，更是充當了父母的“安全氣囊”，往往是交通事故中受傷最嚴重的那個。
近期，黃岡3歲的恆恆就險些因此喪命。媽媽抱著恆恆坐在行駛的麵包車後排，行駛途中迎面撞上一輛車，恆恆從媽媽的手中“飛”了出去，撞上了前擋玻璃又彈了回來，猛烈的撞擊在恆恆的身上留下了數百處傷痕，臉頰和背上滿是玻璃碴。一塊10釐米長、5釐米寬的玻璃直插入恆恆的肛門中，一半沒進了體內。
檢查發現，恆恆受傷最嚴重！脾、肺、腎等重要臟器都有出血，一度出現失血性休克，經搶救救治，已逐漸恢復。
其實，這樣觸目驚心的真實案例並不在少數，記者檢索發現，這樣的事故甚至總是存在↓
汽車碰撞試驗顯示，10公斤的小孩在時速50公里的車上遭遇正面撞擊時，由於慣性的作用，瞬間會產生300公斤的撞擊力。在這種情況下，任何一個成年人都沒有力量能抱住孩子，孩子會像子彈一樣飛出去。而使用安全座椅可將汽車碰撞事故中兒童死亡率降低71%。
這一例例案例和試驗無疑都在警示各位家長，請不要再犯這樣的錯誤，什麼都可以省，兒童安全座椅不能省。
５歲以下幼兒配備兒童安全座椅
武漢兒童醫院骨外科主任醫師沈先濤強調，５歲以下幼兒乘坐機動車最好配備兒童安全座椅，儘可能不乘坐電動車、摩托車。
☞使用兒童安全座椅注意這4大誤區別犯↓
過早面朝前坐車
兒童在不滿1歲、體重不及9公斤前須面朝後乘車。因一旦發生事故，孩子身體中最硬的背部會比其他部位更好地緩解衝擊力。當兒童同時滿足“已滿1歲、體重達到9公斤以上”這兩個條件時，才能讓孩子面朝前坐車。
未把上拉帶固定在汽車相應錨點上
有些兒童安全座椅，配有上拉帶，遇到這種兒童座椅，請家長務必把上拉帶固定在車內的相應錨點上，一旦發生事故，上拉帶能起到防止兒童座椅翻轉的作用。
安全座椅上的安全帶過鬆
若捆住兒童的安全帶鬆了，當汽車發生碰撞時就有可能甩出來，磕碰在汽車內部的物件上，或是撞在其他乘客身上，導致受傷。所以，安全帶應緊密牢固，千萬不能過於鬆弛。
未按說明書要求操作
部分家長在給孩子使用兒童座椅時，未按說明書或標識的要求去操作，導致座椅沒有固定牢靠或完全沒有約束。一旦發生事故，兒童座椅起不到相應作用。因此家長務必嚴格按照說明說的要求去操作兒童座椅。
12歲以下兒童別坐副駕駛
讓孩子坐副駕駛上等於把孩子綁在定時炸彈上。2014年，上海立法規定未滿12週歲不得坐副駕駛位置。
北京交通廣播特邀專家、資深汽配工程師邵清表示，副駕駛座其實是車輛最危險的位置，一般私家車座位都是按照成人標準設計的，而孩子身體嬌小，天性好動，即使繫上安全帶坐在副駕駛上也很難保障安全，且還會干擾駕駛員，給行車帶來安全隱患。
更重要的是，由於孩子的頸部和骨骼都還處於發育階段，一旦發生交通事故，安全氣囊彈出的巨大沖擊力，會給未發育成熟的孩子身體造成很大傷害，輕則面部受傷，重則胸部骨折、頸椎骨折，且氣囊蓋板炸開的碎片易將孩子割傷。
健康時報客戶端編輯：鄭新穎
汽車很聽話2017-10-24 22:55:19買兒童座椅是必要的，兒童座椅對於孩子來說是一份安全，對於家長來說是一份放心。其實孩子有很多不喜歡做的事情，那是因為他們還不完全具備辨別對錯的能力。這種情況下，家長就應該發揮好監護人的作用，有孩子的買車最好也要買上兒童座椅。
其實說起兒童座椅，在國外那是標配。但是，我們國內不少家長認為，把孩子抱在懷裡是最安全的，不用安全座椅。其實不然，當車輛發生碰撞時，往往彈出的安全氣囊會壓迫到孩子的心臟。據專家統計表明，正確使用兒童座椅能很大程度上減少交通事故時孩子的死亡率。
事實上，很多起事故的案例中，汽車遭遇事故，大人受傷，正確使用兒童座椅的孩子卻只是受到驚嚇而已，也足以表明安裝兒童座椅的必要性。
兒童座椅的選擇也是有要求的，要按照不同兒童的身高、體重、年齡等來選擇適合的座椅，比如，新生兒到15個月適合用提籃式座椅，9個月到4歲適合用附有五點式安全帶的座椅，3到7歲配合安全帶使用成長輔助椅。
還有一點就是，兒童座椅的選擇一定不能貪便宜，儘量去品牌店買，才能更好地保證孩子的安全。
所以說，兒童座椅是一定要買的，不僅要買，還得買適合的。孩子不喜歡坐，作為家長有義務正確引導孩子，喜歡並習慣坐兒童座椅。畢竟，孩子是整個家庭的希望，保護好孩子是家長的重要責任。
佛系育兒先育己2017-01-23 00:04:25兒童安全座椅是出行的必要的。養成習慣了孩子就特別喜歡坐在裡面。
許多家長喜歡把孩子抱在懷中，這是很危險的！專家指出，懷抱孩子乘車是大忌．兒童乘車常見的錯誤有：大人抱孩子；給兒童繫上安生帶；讓兒童坐在副駕駛位置．目前，汽車的安生裝置如安生帶、安生氣囊等都是針對成年人設計的，對於身體承受能力較弱的兒童，無法提供足夠的保護。
國際上曾有過這麼一十試驗：一輛以每小時50公里行駛的汽車，如果發生碰撞，一個9公斤的兒童此時會產生275公斤的衝力，撞擊的片刻，孩子會像子彈一樣飛出，或者成為家長的安生氣囊！在中國，因交通事故而傷亡的兒童數目也是相當驚人的，非常遺憾的是，這其中有很多意外事故是完全可以避免的．
其實，正確的兒童乘車方式是使用兒童安生座椅．兒童在成長過程中身體各部位的機能尚未發育健全，而汽車安全帶、安生氣囊等防護措施均根據成人身體標準設計製造，對乘車兒童的安生構成極大隱患．發生撞擊時，被安生帶綁住的兒童，頸部可能因無法承受衝力而折斷，而安生氣囊彈出後，很可能會將兒童悶死．只有安生座椅才能最直接有效地保護孩子．國內外專家研究結果證明：汽車使用兒童專用的安生裝置可有效地將兒童受傷害的機率降低70%左右，傷亡的比例從11。5％減少至3。5％．兒童因正確地使用了經過安生測試的兒童座椅而避免了致命傷害．事實證明，為孩子準備兒童安生座椅是多麼的重要。
孩子王育兒顧問2017-07-15 11:03:06當然有必要！安全座椅貴？兒女價幾何？使用安全座椅才是最負責的愛！不管孩子喜不喜歡坐，都必須給他使用安全座椅。
很多爸爸媽媽會疑惑，孩子在車內好好的，為什麼非要用兒童安全座椅不可呢？不是有車內安全帶嗎？即使發生事故，還有安全氣囊啊？
現在，我國每年超過1。85萬名14歲以下兒童死於交通安全事故，死亡率是歐洲的2。5倍、美國的2。6倍，交通事故已經成為14歲以下兒童的第一死因……
您知道嗎？兒童頭部約佔身體重量的1/4，其頸椎周圍部位起支撐作用的肌肉結構尚未發育完全，難以承受正向碰撞的巨大壓力。而事實證明，在每小時50公里/小時車速的撞擊下，人體各部位所承受的衝擊力將至少是正常體重的40倍。也就是說，如果兒童頭部重量為2千克的話，在碰撞瞬間其承受的衝撞力將達到驚人的60千克，造成嚴重傷害的機率極大。
家長誤區一：用了車載安全帶就安全了
許多粑粑麻麻覺得，有了車載安全帶，只要每次都給孩子繫上，那就安枕無憂沒有問題了，真的是這樣嗎？
安全帶是專為成人使用所設計，不適合兒童使用。在發生車輛碰撞時，兒童會因汽車安全帶的不適用導致腰部、頸部、臉頰受傷。一些體重較輕，身形較小的兒童甚至可能從安全帶中滑落出去，甚至常常會被帶子勒住脖子而致其他危險。因此，乘車過程中只系安全帶對兒童是遠遠不夠的。
家長誤區二：安全氣囊能保護孩子乘車安全
研究表明：撞車時，安全氣囊並不能對所有的人安全保護，對低於1。5米或高於1。9米的人致傷機率更大。
清華大學為此也做過模擬實驗：副駕駛位置的氣囊開啟時速約300公里/小時，用於模擬孩子頭顱的西瓜，瞬間被擊得粉碎。研究人員建議身材矮小的乘客儘量坐在後排，兒童則最好選擇安全座椅。
Hi，我是童姐。我是一個3歲孩子的媽媽，也是孩子王首席育兒顧問，持有國家高階育嬰資格證，在孩子王有近5000名和我一樣的育兒顧問為寶媽們提供嬰兒撫觸、產婦催乳、寶寶理髮、營養指導、母嬰護理、成長培育等服務，讓當媽媽變得更簡單！
美麗翠兒2017-07-28 10:43:46
首先，是非常有必要買兒童安全座椅。專為兒童設計的安全保護工具。很多的交通事故發生後孩子是受過傷最嚴重的，因為孩子在車裡一是父母抱著，二是自己坐著，有時候孩子還不愛系安全帶。出危險的時候孩子是最容易從車座上拋下來。安全座椅會把孩子繫牢固，不會拋下來，安全性很高。所以一定而且非常有必要買！
其次，是孩子願不願意坐的問題。告訴孩子這是他的專屬座椅，舒適美觀，安全，讓他先從心理上接受，這是他的東西。並告訴孩子這個兒童座椅的安全效能。還可以根據孩子的性別來選擇座椅的顏色，孩子會喜歡和接受的。
最後，再次強調，兒童安全座椅一定要買買買！
睡眠調理師2017-07-15 16:23:07我覺得非常有必要，孩子的安全大於天。我家大寶現在兩歲半，從九個月的時候就開始只要跟我出門，我就會讓她坐安全座椅，現在已經成為一種習慣了。二寶現在五個月，我準備再買一個，兩個寶寶一起出門的時候我就可以放心帶出去了。
我以前看過電視裡有個節目，模擬寶寶坐車出事故的情景。看完真的毛骨悚然，再也不敢讓孩子不坐安全座椅了。安全座椅真的是寶寶的保護傘，太重要了。希望大家都為孩子做好這道安全防線。
指間花開2017-10-20 07:40:41非常有必要！買車了有孩子的話必須配安全座椅，尤其是孩子身高還沒達到使用成人安全帶標準時。建議搜汽車碰撞試驗看看，瞭解了安全座椅的重要保護作用。
我國汽車保有量持繼增長，不管自己如何小心駕駛安全駕駛，但各種交通事故頻發，因噎廢食自不可取，保持良好的安全駕駛習慣，給孩子配置必要的安全防護措施就非常必要。
關於汽車安全座椅，不要考慮孩子是否喜歡坐。剛開始使用時孩子肯定是排斥的，會哭鬧，不喜歡被捆綁的感覺，但要訓練孩子使用。
我是這樣做的：帶個孩子喜歡的玩具，陪孩子同時逗他分散注意力，引導孩子看車窗外的風景、車流、各種車/燈/廣告牌等，讓孩子自己坐的時間漸次加長。
孩子逐漸會喜歡上安全座椅的，我家小寶現在2歲多，出門坐車他不會要抱，而是主動坐他的專屬椅椅。
夜空中最亮的星772017-07-14 08:38:59兒童安全座椅的初衷是好的，為了保障孩子身心安全，但是具體使用過程中很多孩子不喜歡被束縛或是反感，這些都會影響孩子的親身體驗。
即便家長買了座椅，孩子也可能不喜歡坐。如果遇到這種情況，父母不要著急，慢慢引導孩子，可以為他們準備一些喜歡的玩具和零食，或是播放他們喜歡的音樂，吸引他們的注意力，幫助他們轉移視線，愛上安全座椅。
源源和皮皮媽咪2017-07-17 10:40:21現代中國應該也是車輪上的國家了，基本上是每家都有代步車，所以兒童安全乘車也是一個大問題。我經常看到有很多家長把孩子放在副駕駛座上，任孩子隨意把頭和手伸出窗外，更有家長在開車時讓孩子站在天窗裡，我看著都很擔心。因此兒童安全座椅顯得尤為重要，而且國家還出臺過兒童安全座椅的強制標準。
孩子肯定是不喜歡坐安全座椅的，喜歡亂動，這是天性，孩子沒有安全意識，但是家長不能沒有啊，必須要求孩子上車就坐安全座椅，久而久之孩子也習慣了。
小公主變形計2017-07-10 11:43:03我必須要檢討一下：在兒童安全座椅這方面，我的確做得不夠好。在女兒三歲時才買了安全座椅，但女兒不愛坐，我也沒強求。所以基本買回來就沒用兩次。
首先，必須要說，兒童安全座椅是在行車過程中對孩子的安全保護，非常有必要。
其次，我希望大家不要像我，兒童安全座椅要早買，要讓孩子早早習慣坐，接受坐車就必須要坐安全座位這樣的一個常態。
再次，當孩子說不想坐安全座椅時，家長不要遷就。我這一方面就不夠堅持，我女兒說不坐，我就依著她讓她坐在我腿上，這樣其實是最不安全的（出事故時，孩子就成了大人的安全氣囊了，這樣的畫面在安全事故影片中十分常見，讓人痛心）。
所以，一句話，
大人別圖一時省事，早早讓孩子習慣坐安全座椅出行，給孩子出行安全多一份保障吧！
歡迎關注“小公主變形計”。
我是六歲女孩的媽媽，人民大學管理學碩士，一直關注孩子的好習慣養成，堅信孩童時代的好習慣是我們能夠給孩子一生的財富。孩子習慣好，媽媽焦慮少。願跟所有媽媽一起，溫和又堅定地陪伴孩子成長！
溫蒂小屋2017-07-03 15:53:14不要用孩子喜不喜歡坐來成為買不買兒童安全座椅的依據。
1、
給孩子購買兒童安全座椅是一件非常重要的事情
，除了可以以防萬一，更重要的是
給孩子樹立起這種交通安全意識。
我在外企工作8年，覺得最受用的就是安全意識的樹立，也願意做一個推廣者，去影響周圍的親戚朋友重視這個問題。
2、孩子
可能會因為開始的不適應而選擇哭鬧，不願意坐
。而我們的態度決定了接下來的事，
我們的堅持會轉變成孩子的妥協，繼而變成習慣
；
我們的妥協會轉變成對錯誤的縱容，繼而埋下隱患
。
我的一位朋友的女兒有一次未系安全帶，在一次急剎車中頭部撞擊到前面的座位，幸而沒有造成大的傷害，但之後，孩子會主動要求坐安全座椅或繫上安全帶。
3、
市面上安全座椅的差別還是很大的
，無論從舒適性還是質量上來說都有不少的差距，
選擇一些更符合孩子人體工學的、獲得權威認證和推薦的產品，其實孩子也喜歡坐的
。
比如，0-4歲和4-12歲的兒童本就該選擇不同的安全座椅，而那些號稱適合0-12歲的孩子的產品可能都是不太符合要求的，因為，家長還要花點功夫去研究一下，給孩子選擇正確的產品。車都買得起，不要捨不得那幾千塊錢。
蝌蚪媽的成長之路2017-07-03 01:50:30千萬不要說安全座椅貴，難道孩子的生命不寶貴嗎？一兩千的安全座椅給孩子安全保障，其實很划算的。
就算不說安全，有些家長說我就在市區逛逛，又不上高速不出城的，車速不快，不擔心安全問題。要知道，安全座椅用的好了，也是出門必備母嬰用品啊，孩子坐椅子上，不擔心他到處爬，不怕車子剎車了撞到哪，可以舒舒服服地做自己喜歡的事情，多輕鬆啊。
當然這個輕鬆的前提是你的孩子接受了安全座椅。其實很多孩子懂事以後才接觸安全座椅的話，一開始都會很抗拒的，所以從嬰兒時期就應該坐。如果你是像我們這樣快一歲了才開始坐的話，要做好打持久戰的準備。如果能堅持下來就沒問題了，孩子會妥協或者是愛上安全座椅。
全職二胎媽媽育兒2017-07-15 12:58:33
不管孩子喜不喜歡，兒童座椅是必須要買的，這是安全的問題，不是喜不喜歡的問題。就像很多人不喜歡系安全帶，難道就不繫了嗎？
兒童安全座椅在國外是必須要配備的，在國內，最近幾年，越來越多得父母也已經意識到安全座椅的重要性。但是，並不是所有的父母都會買安全座椅。有時候以為沒有必要。但是，一旦交通事故發生時，就會知道安全座椅對兒童的重要性。
所以，不管孩子喜歡不喜歡作為家長必須有這個安全意識。一定要配備安全座椅。孩子習慣坐安全座椅以後，會喜歡的。不必擔心。
凌兒媽媽2017-07-18 11:38:04安全座椅是有必要買的，並且要及早買，讓孩子早早習慣。我的朋友都是孩子幾個月，會自己坐開始就購買了安全座椅，讓孩子習慣了上車就是要坐在這個椅子上。
這個安全座椅是保護孩子出行安全，不能因為孩子不喜坐就不坐，也不能圖省錢省事或者存僥倖心理，萬一一次出行出了事故將後悔一輩子。
當然也有些家長覺得沒必要，抱在腿上就挺好的。這只是安全意識缺乏才會這樣以為，家長提高安全意識才能讓孩子也有這樣的意識，我們都希望
高高興興出門去，平平安安回家來。
小小的育兒空間2017-07-05 14:55:06必須要用兒童安全座椅。世界衛生組織統計，在汽車發生碰撞時，正確使用兒童約束系統，對於1歲以下的兒童，可以降低
71%
的死亡率；1至4的兒童可以降低54%的死亡率；4至7的兒童可以降低59%的死亡率。當重約
10kg
的孩子坐在以
50km/h
速度行駛的汽車裡，如果遇到正面撞擊，會以
300kg
的力量飛出去。所以，兒童安全座椅很必要。
至於孩子喜不喜歡坐的問題，可以說，從小就開始坐的孩子，接受程度越高，而越晚開始坐的孩子，讓孩子習慣坐需要花費更多的時間和精力。
無論如何，只要你認識到安全座椅的重要性，溫和而堅定地讓孩子坐在安全座椅上，孩子總會習慣的。關鍵還是在於家長的觀念問題。
當然，我們也可以在開車的時候，有一個大人陪孩子玩，這樣，孩子不會覺得太無聊，也比較容易接受哦！
養娃是個技術活2017-07-15 12:32:56我老公是做汽車工程設計的，他們做過很多安全試驗，結論就是：兒童安全座椅一定要買！！無論孩子喜不喜歡都要買。這是在遇到突發狀況時可以救命的東西。千萬不要圖便宜，更不要圖省事。
在汽車高速運轉時，如果遇到撞擊將會產生巨大的力量，而安全帶的設計是以成年人的體格來設計的，所以容易卡住孩子的脖子，甚至勒斷孩子的肋骨。所以只有安全座椅才能提供必要且適合孩子的保護。
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寧媽育兒2017-07-14 15:37:21非常有必要。在國外，很多國家法律規定要用兒童座椅。在國內雖然沒有強制性要求，但為了孩子的安全，還是有必要安裝的。
有人可能覺得安全座椅太貴，孩子用不了幾年，或者覺得太佔地方。在安全面前，這些其實都不是理由。即使發生車禍的機率很小，但一旦發生，對孩子的傷害是無法彌補的。
孩子如果在小時候就習慣乘坐安全座椅，一般是不會排斥的。不過三歲左右的孩子正好處在逆反心理階段，可能會不喜歡。就需要家長好好引導了。
baby的童年足跡2017-07-31 15:21:31帶孩子出門，必須得具備安全座椅。我家孩子是一開始就坐安全座椅出門的，所以他也習慣了，倒也沒出現什麼願意不願意坐的時候，他覺得這本就是很自然的事。我身邊很多朋友，等孩子兩三歲給坐安全座椅後，多多少少還是有點抗拒的，並且這抗拒隨著年齡地增大反抗越大。我覺得有安全座椅還是特別方便的，哪怕孩子再小，我都可以一個人帶著他東奔西跑地出去玩，他玩累了還能直接在安全座椅上睡覺，我也不擔心他會東倒西歪地睡不好。
心理諮詢師趙迪2017-07-31 13:38:47有必要購買兒童安全座椅，而且在孩子很小的時候就要購買，並讓孩子習慣去做。因為孩子們坐在安全座椅上比大人抱著要安全舒適。它會防止發生意外的時候孩子撞到車或者飛出去，也防止孩子把手頭等伸出窗外。孩子剛開始可能會不習慣，慢慢的讓他適應。
陪wo長大2017-07-15 09:10:19不是有沒有必要買，而是必須買，必須買，必須買。
肯定有很多兒童從來沒有坐過安全座椅，但是依然平安長大，就想很多大人闖紅燈卻從來沒有出現過車禍一樣，
但是對於孩子的安全問題，我們不能存在僥倖心理，因為一旦發生意外，悲劇就是100%的會發生。
不想科普如果不坐安全座椅，小小的孩子直接坐在後座上，如果發生事故，危險係數有多高，相信這種資料隨便百度都可以看得到，但是孩子只有一個，如果發生了事故，家長能承受得起後果嗎？如果承受不起，那麼請買安全座椅吧。
關於孩子是否喜歡坐，如果從孩子第一天坐車，就坐安全座椅，那麼孩子不知道還有其他的選擇，同理餐椅。我們會告訴孩子，那個座位就是他的，讓他對座位有歸屬感，但如果孩子不是從第一次坐車就開始使用，而是等到稍微大點，有自己的自我意識，知道坐普通座位很舒服，安全座椅稍微有點束縛的時候，她們可能就不會願意坐了，
但是兒童坐安全座椅，是原則性問題，不是能商量的，有些地方已經法律規定一定身高以下的兒童必須坐，原則性問題是不能商量的，如果你不允許你的2歲孩子在馬路上亂跑，你就應該同樣嚴格要求他坐車必須坐安全座椅。
火星寶貝與地球媽咪2017-07-16 17:06:36所謂的安全座椅是為了孩子乘車安全所必須配備的，那麼孩子是否喜歡坐就不應該在考慮的範圍內了。即使孩子不喜歡坐，但是為了安全也必須讓孩子坐。如果僅憑孩子的喜好去決定，那父母就有些不太理性了。這畢竟是涉及孩子安全的大問題。
所以，總歸一句話，安全座椅必須買，而且必須讓孩子坐。
沫沫的靜好歲月2017-07-14 21:27:06
兒童安全座椅非常有必要為寶寶的出行而配備。
根據交通部資料報告顯示，我國每年近兩萬名14歲以下的兒童死於交通事故中，其中很大一部分是因為缺少必要的安全保護措施，也就是沒有使用兒童座椅。而在我國兒童座椅的使用率在一線城市僅為41。2%，非一線城市使用率更是低至23。5%。但在發達國家，其兒童座椅的普及率達到90%以上。
研究指出，兒童座椅安裝在駕駛座後排位置是最安全的，其危險係數為73。4，而副駕駛位置的危險係數達到101。正確使用兒童安全座椅可使兒童死亡率有效降低70%。
至於孩子喜歡不喜歡坐的問題，我更覺得是一種習慣的養成問題。過馬路要看紅綠燈是一種習慣，一小隊人來一場“中國式過馬路”也是一種習慣，對比於規則，自由可能會更得人心。但是裡面的危害不言而喻。
孩子不喜歡坐安全座椅，家長可以適當的引導。我當時是用“這是寶寶你的寶座，咱們家獨一無二的尊寵啊”等這般誇張的語氣下把兒子放到安全座椅裡去的。當然沒有直接坐在座位上舒服，但是當他習慣了之後，也明白了安全座椅是必須要坐的，一旦出行，他就屁顛屁顛的自己爬到安全座椅上去了。
做老師的二孩兒媽媽2017-07-14 14:32:20兒童安全座椅是一定要買的，而且實事求是的告訴你，孩子絕對是非常喜歡安全座椅的。
在很多國家兒童乘坐安全座椅是由法律規定的，比如在我們生活的紐西蘭，兒童在每一個階段對安全座椅都會有不同的要求。
孩子剛出生到六個月，會使用一種安全座椅，安全座椅的安裝要孩子臉朝後。只有這樣才是最安全的。到了六個月之後換普通的，一直要做到孩子年滿七歲七歲之後可以不再用安全座椅了，但是要有一個能夠加高的安全坐墊，這樣孩子系安全帶的時候才會不會勒到脖子。
在紐西蘭孩子沒出生的時候，媽媽去醫院待產要帶的所有的東西的清單裡面就有安全座椅這一項，如果你沒有做醫院都是不會讓你出院的，因為你沒有辦法帶著孩子走。
如果孩子乘坐汽車沒有坐安全座椅，警察抓到了是會罰款，罰分的。
實際上每一個小朋友都喜歡坐安全座椅。
首先，它很安全，是不言而喻的。
第二就是孩子坐著舒服。好的安全座椅的設計很符合孩子的人體結構，讓他坐在裡邊非常的舒適，即便孩子在旅途當中睡覺也會是很甜美的。
還有一個很重要的一點就是安全座椅抬高了孩子的視線，可以使他們自由的看窗外的景物對孩子來講旅行也就成了一件很好玩很有意義的事情。
有了這麼多好處，孩子怎麼能夠不喜歡呢？
堯媽成長記2017-07-14 05:31:28我覺得有必要買兒童安全座椅的，沒有什麼比安全更重要的了，至於孩子喜不喜歡做，就好比我們大人系安全帶一樣，無論你喜歡喜歡，習不習慣，在安全面前是沒有可“妥協”一詞之說的！
其實不出現事故怎麼都好說，但是防患於未然是必須要做的，不要覺得兒童安全座椅可有可無，什麼都是習慣成自然，剛開始孩子是有抗拒的，但習慣了就好了，而且這種好喜歡必須要堅持，非常有必要！
消費者報道2018-12-20 17:40:34近年來，兒童乘車被安全氣囊擊傷、甩出車外、被卡天窗等兒童乘車事故頻發，據統計，我國每年超過1。85萬名14歲以下兒童死於交通事故，是歐美國家的2。5倍。這其中很大一部分原因就是沒有給乘車兒童配備合適的安全座椅。
世界衛生組織（WHO）的統計資料顯示：4歲及以下的幼童適當使用前向安裝的兒童汽車安全座椅可減低撞擊時的受傷風險約50%；後向安裝的安全座椅更可減低受傷風險約80%；相對的，若幼童只佩戴汽車安全帶則僅可減低受傷風險約32%。
據國家質檢總局2015年釋出的“中國城市居民使用兒童安全座椅現狀調查結果”顯示：我國兒童安全座椅的使用率尚不足20%。之所以普及率低很大的原因是家長喜歡將孩子抱在懷裡。這有巨大隱患，如遇到緊急剎車，手中的兒童也有可能脫手“飛”出去而受傷。
此外，成人安全帶並不適用於未滿12週歲的兒童，兒童乘坐私家車時，使用合適的兒童汽車安全座椅方可減低撞擊時的受傷風險。
強制使用兒童汽車安全座椅成趨勢
多個國家包括奧地利、英國、法國、德國、義大利、日本及新加坡都規定：乘坐私家車的兒童必須使用合適的兒童汽車安全座椅，德國更為嚴格，要求未滿12歲及身高不足1。5米的兒童必須使用合適的安全座椅。
2012年，我國上海、山東等地出臺相關法規要求：“未滿4週歲的孩子乘坐私家車應該配備並正確使用兒童安全座椅”、“未滿12週歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位等”。但我國還並未出臺相關強制性法規。
2018年12月，廣州市消費者委員會委託廣東檢驗檢疫技術中心（現名：廣州海關技術中心）及消費者報道雜誌社對市面上主流的10款兒童安全座椅進行對比測評。
測試指標
安全指標
：正面碰撞、側面碰撞、材料燃燒、危險夾縫等
主觀測試
：整體舒適度、說明清晰度、安裝便利度、卸裝便利度
測試結果
綜合評價顯示，斯迪姆在安全性方面不達標，其燃燒和碰撞2項測試不盡如人意，被本刊列為不推薦產品。
而寶貝第一、感恩、貓頭鷹等三款兒童座椅更值得推薦，全部透過安全測試，且主觀體驗優秀。惠爾頓、寶得適在材料燃燒實驗時表現一般，因此得分較低。
教書匠心媽2017-07-29 16:58:38回答是：買，孩子喜歡不喜歡都要坐。
很多家長在沒有買安全座椅前，都會顧慮一個問題，孩子如果不願意坐，不就浪費了嗎？這種上來就潛意識就認為孩子不會習慣不會去坐的想法，會非常微妙的影響孩子。因為他能從你的微表情或者語言裡知道，家長不喜歡安全座椅，這不是個好東西，想想是不是？
會這麼提問，就說明家長並沒有從心理上覺得這是必需品，認為這是可有可無的，那基本上百分之八十，這家的孩子就不會喜歡坐安全座椅。你都不接受的東西，強迫孩子去接受，孩子肯定會有反抗心理。
如果家長從開始孩子出生，就開始從安全提籃用起，然後不同年齡段換不同的座椅，孩子怎麼會不習慣？
我家兩個娃，老大的安全提籃，反向安裝用到一歲，然後換大的安全座椅，老二出生後繼續用哥哥的安全提籃。
薇育兒2017-07-10 17:56:17買兒童安全座椅絕對是有必要的。家長可以去搜一下相關影片，看了會倒吸一口涼氣的。但裝了安全座椅也並非萬事大吉，冬天家長一定不能讓孩子穿羽絨服坐在裡面，那也是很危險的。
坐時間長了，孩子被束縛在裡面，難免有情緒。家長可以多準備幾樣玩具，分散孩子的注意力。養成習慣就好了，孩子大一點也會明白坐在裡面才安全的。
彈個車2017-10-10 09:14:53我國現在已經大踏步進入“汽車時代”，相對的汽車安全方面各種事物都開始逐漸引起我們的關注，但是國內大多數人對兒童安全座椅的重視度與認識還是不夠。一部分人總覺得開車抱著孩子更安全，或者直接給小孩繫上安全帶，殊不知這都是錯誤的、不安全的做法。
抱著小孩兒如果出現車禍小孩一定第一個遭殃，車輛碰撞的動能憑藉人體的雙手是不可能抗衡的，甚至不好聽的說，這種時候小孩可能會成為你的肉盾。給小孩兒直接系安全帶也並不安全，小孩兒身高過矮，安全帶不能很好的起到保護效果，甚至會在車禍發生時勒住小孩兒的脖子，發生其他意外情況及二次傷害。目前兒童乘車安全最有效的保護方式就是兒童安全座椅，能降低嬰兒死亡率達70%，降低4至7歲兒童死亡率達59%。
所以說，如果家裡有小孩兒的話，兒童安全座椅是必需品！必需品！必需品！
兒童安全座椅的分類一般以小孩兒年齡及體重分類，另外還有根據固定方式的不同來分類。選擇兒童安全座椅的時候這兩點也是最重要的關注點。
按年齡及體重分類
不滿1歲（13KG以內）的兒童應該一直坐在後向式安全座椅內。後向式安全座椅有不同的型別，但是隻供嬰兒乘坐的座椅只能採用後向式的安裝。座椅的傾斜度應在30-45度之間，以防止孩子的頭部朝前方下垂。座椅也不能過度後仰，否則一旦發生撞車事故，很可能使孩子從座椅中滑出。
讓1到3歲（9-25KG）的兒童儘可能久地坐在後向式安全座椅內。這是保護他們安全的最佳方式。他們應該一直坐在後向式安全座椅內，直至他們達到你的汽車座椅生產商所允許的最高身高或體重限制，一旦你的孩子長得比後向式安全座椅高了，那麼他就要準備坐到帶有挽具的前向式安全座椅裡了。當面朝後坐車時，撞擊力會分散在整個背部和頭部，從而減輕正面碰撞時對頸部造成的衝擊。
讓4到7歲（15-36KG）的兒童坐在帶有挽具的前向式安全座椅內，直至他們達到你的汽車座椅生產商所允許的最高身高或體重限度。一旦他們長得比帶有挽具的前向式安全座椅高了，就是時候讓他們坐到兒童增高座椅上了，但是依然要坐在後座上。
讓8到12歲的孩子坐在他們的兒童增高座椅上，直到他們足夠大能夠正確地安裝安全帶為止。有了增高坐墊會將孩子的身體墊高一截，在發生碰撞時，車內標準安全帶會兜住身體較強壯的部分。研究資料表明，使用了增高坐墊的兒童受傷的機率比未使用固定裝置的兒童低約75％。
按安裝方式分類
歐洲標準的ISO FIX固定方式，ISO FIX（International Standards Organization FIX）兒童安全座椅固定系統，是歐洲從1990年開始設計實施的一種針對兒童安全座椅介面的標準。目前在歐洲地區銷售的車型上都會將這個介面作為標準配置，在國內也有一部分合資汽車廠家提供了這種介面的配置。該配置的特點就是具有兩個與兒童座椅進行硬連結的固定介面。
美國標準的LATCH固定方式LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的簡稱，中文翻譯起來很生硬，叫做「兒童使用的下扣件和拴帶」，從2002年9月1日開始，美國便規定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統的兒童安全座椅固定方式。它與歐洲標準的ISO FIX固定方式最大的區別是連線方式並不是硬連結而是同時掛鉤方式連線，並且固定點比ISO FIX多一個，一共三個。
安全帶固定方式這種兒童安全座椅固定方式是使用汽車上安全帶，因此可以通用全世界上任何一個有安全帶配置車型使用。在國內銷售的很多兒童安全座椅都是隻支援這種固定方式。
ISO FIX與LATCH兩個標準的固定方式有共同性，ISOFIX是兼容於LATCH的，也就是說有LATCH介面的一定也可以裝ISOFIX介面的座椅，但是隻有ISOFIX介面的就不能使用LATCH介面的兒童座椅。而安全帶固定的則基本所有車型都通用了，只要有安全帶就行。
如何選擇
挑選安全座椅首先要確認自己的車型採用的是哪種固定方式，可以直接檢視車輛座椅上的標識，或者檢視車輛的使用說明，如果前兩種固定方式都沒有的話就老老實實的選擇安全帶固定方式的安全座椅。
另外就是根據小孩兒的年齡及體重來確定自己需要哪種型別的安全座椅。現在的兒童安全座椅基本都是可以進行一定限度調節的，0~4歲為一個階段，後面到12歲為一個階段。0~4歲階段最好是選擇可以雙向安裝的座椅，小一點的時候一定要反向安裝，這樣更加的安全，等3~4歲了，如果朝後小孩兒會覺得不舒服、壓抑的話也可以反過來朝前安裝。
而4~12歲的孩子選擇朝前的安全座椅就好了。這個年齡段的安全座椅往往可調節的範圍更廣，如果小孩坐進去偏矮的話可以加裝坐墊，偏高了可以將座椅頭枕上調。
這些都確定之後就是選擇品牌了，關乎安全的一定要選擇大品牌！不要覺得貴，兒童安全座椅是保命的東西！拒絕山寨，安全第一。
不要再覺得兒童安全座椅這種東西可有可無了，有小孩兒的話這真的是必需品，不要真的到了那種時候再追悔莫及。希望看到這篇文章的你如果家裡有小孩，而且還沒有準備兒童安全座椅的話，抓緊選擇一款合適的給你的孩子使用。
諾媽家有男寶2017-07-10 15:16:21兒童安全座椅是必須買的，如果發生車禍，安全座椅有沒有，直接影響到孩子生還機會。
孩子喜不喜歡坐，我覺得沒有一個孩子是喜歡被束縛在車上，但是與安全相比，喜歡與否，並不能左右要不要安裝兒童安全座椅的決定。不過話說回來，只要家長堅持讓孩子坐，有過一段適應期，孩子還是能接受的。
看破底層邏輯2017-02-06 12:17:45我兒子今年4歲，他剛生下來，我們就買了提籃式座椅，到了五六個月的時候，換了一個英國的百代適座椅，兩千多元，三歲的時候又換了一個德國的安全座椅，一千六百多元，好像是德科松吧。
孩子剛開始也很抗拒，但我們一直堅持，他實在哭得厲害，我們就停下車，陪他玩一下再重新坐。總之一定要堅持。差不多兩歲多的時候，他才完全接受不再哭鬧。
去年11月的時候，他媽媽開車撞到路邊山石，車頭完全撞爛，兩個氣囊開啟，光修車就花了四萬多。孩子被嚇得哇哇大哭，但事後檢查，除了嘴唇有點磕破，完全沒事。要是沒有安全座椅，不可想象。
所以我的建議是，一定要安全座椅，而且要稍微好的，幾百元的最好別要。車都買了，別省這點錢。有什麼比孩子的安全更貴？
使用者64786179472017-02-05 22:29:07就拿我來說嘛，第一個安全座椅是買的感恩的不是打廣告而是這個牌子確實讓人放心，原價900多打折買的800多，爸爸去哪兒贊助商，個人認為這個價位已經夠用了，安裝方便，寶媽也能輕鬆搞定，我最開始也擔心孩子不坐，但我一開始就騙他說爸爸給你買了個賽車座椅他就開始期待，後來買回來只要他坐車我就給他裝上，現在坐起一點問題沒有，他也願意坐，為此我做過實驗，讓孩子坐駕駛室後排位置不繫安全帶以每小時10km速度急剎，孩子撞駕駛位椅子上了，所以說讓孩子坐安全座椅很有必要，特別是跑高速路，還有就是冬天記得把羽絨服脫掉，如果冷開暖氣或把脫下來的羽絨服蓋在身上，省心得多
思想會開花2017-07-13 22:27:26非常有必要購買兒童安全座椅。
乘車安全事關生命安全，是重中之重的大事，不能存饒幸心理。且不說發生大事的情況，單是常發生緊急剎車情況，若不配備安全座椅繫好安全帶，孩子就很容易磕著碰著。
我家就從小配備好兒童安全座椅，小朋友從最開始就養成了乘車安全意識。個人認為孩子喜不喜歡坐安全座椅取決於，一是不是選購了合適的安全座椅，合適的安全座椅坐上去很舒服，貼合孩子的身體大小，小孩會很喜歡；二是不是對孩子進行了有效的引導，如讓孩子覺得安全座椅是她/他的專座，很特別，很有魔力等等，從而讓孩子覺得坐上安全座椅是一件很美妙的事情，自然而然會喜歡上安全座椅。
CAM母嬰資訊2017-08-28 19:05:28兒童安全座椅是一定要買的，如果你真的愛你的寶寶，請你一定要讓寶寶坐在安全座椅上乘坐汽車。
如果安全座椅是按照寶寶的生理特點設計和製造的，那麼寶寶一定是會喜歡乘坐安全座椅的。
所以，如何選擇一張合適的兒童安全座椅還是很有講究。
1。首先要保證安全性，選擇一次注塑成型的椅身，這樣的座椅才牢固，堅固的剛體椅身保護寶寶避免直接撞擊的傷害，同時合理的設計可以最大限度將外力快速釋放。
2。其次要注意座椅的材料需要是環保材料，不會因為高溫和日照產生刺激性氣味或氣體，影響寶寶的身體健康。好的安全座椅應該是無任何氣味的。所以有的進口安全座椅比較貴也是因為用的是環保材料，質量有保證。
3。坐墊的透氣性，好的座椅具有良好的透氣性，能夠在車內保持與寶寶的身體接觸不會因為汗水導致潮溼，面板過敏。
4。注意正確的座椅安裝方式，座椅必須安裝在汽車後排，根據座椅說明書正確安裝，這樣就能保證寶寶既有安全的防護，又能有舒適的乘坐感受。
閱讀啟蒙2017-07-19 14:08:49非常有必要購買兒童安全座椅。在不少地區，已經強制12歲以下兒童一定要坐兒童座椅了。在我國，不少家長抱嬰兒坐汽車出出交通事故的案例。所以，我們一定要給12歲以下兒童準備安全座椅。
孩子喜歡坐嗎？這個在於家長的引導。
首先，家長要根據孩子的年齡特點選購合適的安全座椅。3個月-18個月寶寶可以選擇搖籃式座椅。18個月以上的，可以選擇下圖這種座椅。
其次，要提早還孩子適應座椅。如果孩子比較大了，有了獨立的意識，可以透過案例，繪本給孩子講解做安全座椅的重要性。
最後，要多鼓勵，多表揚。讓孩子覺得坐兒童座椅值得家長表揚的一件事。
三土媽媽2017-02-09 21:28:30當然要買啊，這個很重要很重要！我朋友有血淋淋的教訓，四歲孩子沒有坐安全座椅，在一個山坡兩車相遇一個急剎孩子從後排座“飛”到前擋風玻璃上，所幸只是額頭被撞破，被縫了十五針，又是一個女孩子，後來父母帶著做了幾次美容手術才算恢復。其實想想這些事故心裡都覺得發虛，安全問題不怕一萬就怕萬一啊。
我家是今年剛買車，孩子已經三歲了，剛開始孩子抗拒坐安全座椅，孩子爸爸給孩子講了那個姐姐撞飛出去的故事，由於孩子見過姐姐的“刀疤額頭”，所以孩子馬上表示願意坐，從此就每次都老老實實坐安全座椅上，我開車她在後面開心的唱歌或者睡覺。
雪雪的姐姐2017-03-10 14:45:01必須坐。
當孩子哭鬧不願意坐的時候只需要問自己一個問題：哭著難受還是死了難受。
我們是生下來就開始坐安全提籃，七個月換成0-4歲的安全座椅，只有開車出門就必須坐。
三個月飛機回老家的時候也是把安全提籃隨身攜帶，因為下飛機後還要租車行駛100多公里，沒有安全提籃，我完全不曉得怎麼走。
不坐安全座椅，一個追尾就可能造成不能挽回的傷害，你可以說我帶著孩子開車都開得慢，但你不能保證別的車不來撞你，否則你幹嘛給車子買保險呢？一輛車每年幾千塊錢保險，一個安全座椅也幾千塊卻可以用好幾年。