湘黔鐵路的重要意義?

湘黔鐵路的重要意義?hhgmt397552019-10-27 18:04:41

湘黔鐵路東起於湖南株洲,經湘潭、湘鄉、婁底、漣源、冷水江、新化、安化、漵浦、懷化、芷江、新晃進入貴州,再經玉屏、鎮遠、凱里、貴定、龍里等市、縣,西止於貴州貴陽,全長902公里,其中貴定至貴陽段與黔桂線並軌,貴州境內大龍至貴定段長276。3公里,設30個車站。湘黔鐵路蜿蜒於武陵山和苗嶺的群峰深谷中,貴州境內大龍至貴定段有隧道及明洞185座,總延長71800米,大中小橋樑183座,總延長28780米。

該路1958年至1960年曾兩次上馬兩度停工,1970年9月復工後,於1972年10月建成通車。湘黔鐵路原按1級幹線、內燃機牽引設施建造,1988年12月貴州境內貴陽至玉屏段完成電氣化改造後,玉屏至貴定段年透過能力由原來的1050萬噸增至1780萬噸,提高了1。7倍,貴定至貴陽南段年透過能力由原來的970萬噸增至2210萬噸,提高了2。28倍。湘黔鐵路在湖南懷化與枝柳鐵路交叉,在株洲與京廣、淅贛鐵路相接,該路的建成通車,不僅增加了西南地區通往東部沿海地區的通道,而且縮短了雲、貴、川三省到中南、華南、華東地區部分省市的距離,對西南地區經濟建設和國防建設都具有重要意義。