很輕的車身可以讓汽車速度增加嗎?

很輕的車身可以讓汽車速度增加嗎?20190901阿強2019-09-07 13:08:56

主要還是發動機,一般來講,在相同的車重情況下,發動機的最大扭矩越大,汽車的加速效能越好。而在相同的發動機扭矩下,車重越小加速效能越好。但是,這裡忽略了很多可以比較的因素。發動機的扭矩是隨著轉速的變化而變化的。所以,汽車的最大扭矩往往與轉速同時標記,例如甲車最大扭矩150牛頓米(4000轉/分)、乙車最大扭矩150牛頓米(4500轉/分),同樣是150牛頓米的最大扭矩,兩車在發動機轉速相同的情況下,加速效能將有所區別。

最大扭矩指標對應的是發動機的轉速而不是汽車的速度。發動機輸出的動力要透過傳動系統減速增扭,然後作用於驅動輪,才會產生汽車加速所需要的力。不同車型的傳動系統不同,因此在發動機最大扭距相同的情況下,加速特性也不一定相同。發動機的動力不是全部用於汽車的加速。F=ma這個公式中的力 F 是合力,包括路面阻力、風阻……可能還有為增加汽車勢能而需要克服的引力。

一般來講,在相同的車重情況下,發動機的最大扭矩越大,汽車的加速效能越好。而在相同的發動機扭矩下,車重越小加速效能越好。但是,這裡忽略了很多可以比較的因素。

然後是2。4與1。8T,2。4表示2。4排量的自然進氣引擎,1。8T代表1。8排量的渦輪增壓引擎。雅閣的排量大,前期提速必然會有一定優勢,帕1。8T因為是渦輪引擎,前期啟動引擎處於低轉速時,渦輪是不會被帶動的,所以啟動是的加速性不及雅閣,但帕1。8T引擎隨著轉速不斷提高時(一般轉速提高到3000轉左右時)渦輪開始對引擎進氣增壓,這時引擎的動力得到大大提升,所以後期的加速(100~180/小時)帕1。8T絕對要強於雅閣2。4。

另外就是變速箱,手動變速箱和自動變速箱對動力的損耗有所不同,一般動力傳遞到手動變速箱之後,會有5%左右的動力損耗,剩下95%左右的動力從手動變速箱中輸出。而自動變速箱比較慘~~~達到12%左右的動力損耗,只剩下88%的動力輸出,所以同樣的車型的話,自動變速是絕對跑不過手動變速的。

汽車加速效能是衡量汽車動力性好壞的重要指標之一。在車輛技術設計階段,通常需要進行加速效能的估算,以檢查其設計產品的加速效能是否符合設計任務書之要求。汽車加速效能的評價指標常採用原地起步加速時間和超車加速時間來表示。目前,這兩個指標的計算方法大多采用文獻所推薦的方法。該方法需要採用計算機數值積分法才能獲得上述評價指標的近似解,計算較麻煩且計算精度較差。

很輕的車身可以讓汽車速度增加嗎?搞汽車的慶2019-09-07 12:56:43

首先,車身的重量對於汽車速度的影響並不是起決定性作用的,對於汽車速度的影響,車身的重量可以說只是起到一個非常客觀的作用。就假比一個非常簡單的例子,同一個車型,車身重量同等的情況下,當然是大排量的車子提速更好,動力儲備更足。

但是車身重量對車子的速度也是有一定客觀影響的,因為車身重量,如果大一些的話,那麼車子的負載肯定也就更大,也是舉一個非常簡單的例子,同樣的一臺車子,相同的環境下,如果一個車子是滿載另一個車子,是隻有駕駛員,那肯定是隻有駕駛員的這臺車子提速更快一點。但對車子的速度影響,最根本的原因並不是車身的重量。車身重量更輕,也就是說能在一定程度上減輕車子行駛當中的阻力,就如同儘量把車子做得更流線一點,減少車身的阻力。