愛車大家說2019-07-05 21:33:40很多人買了車但是不知道怎樣保養，最常見的就是一些車主總是不知道該給輪胎充多少氣，今天就我們日常用車中最常見的一些情況介紹一下輪胎究竟充多少氣合適。
日常使用按照廠家建議胎壓值
在你不知道該把胎壓打到多少時可以按照廠家建議值來。這是最適合你車的胎壓值。廠家建議胎壓值可以從這幾個地方獲得：使用者手冊、車門內框B柱下方、油箱蓋內側。日常檢查車輛胎壓時可以按照這個值進行充氣，這是最安全的。
胎壓低有什麼影響
胎壓低輪胎會更扁，使輪胎接地面積增大、變形量增大從而導致行駛阻力增加，油耗增加。最重要的是胎壓低時輪胎側壁變形量更大，在行駛中輪胎側壁反覆發生大幅度的彎折會產生很多熱量容易讓輪胎側壁受損，直接後果就是增加了爆胎的機率，很多爆胎事故都是因為胎壓低而引起的。而且輪胎氣壓太低會導致輪胎側向支撐力降低，開起來就像行船一樣忽忽悠悠，有些車胎壓低在急轉彎時甚至會導致輪胎脫圈。所以日常行駛中胎壓寧可高一點也不能低。
胎壓高的影響
胎壓略高可以使輪胎硬度增加，缺點是影響舒適性，行駛中感覺輪胎跳動感更強，而且地面衝擊力更多地由懸掛系統承受，一定程度上會增加懸掛系統的負擔。比如我的車廠家建議胎壓是2。2bar，但是這個胎壓車開起來太肉，我平時都打到3。0bar，結果新車沒多久後減震漏油，到現在兩個後減震都開始漏油了。不過胎壓高一點的好處就是車輛響應快，省油，因為輪胎氣壓高變形量小，行駛阻力小，起步非常靈敏，路感也很好，路面任何波動都能清楚地傳遞給你。胎壓高最大的隱患就是影響制動效能，正常胎壓在制動時車輪接地面積大，附著力高，而且制動時重心前移使輪胎進一步被壓縮，變形量進一步增加從而提高滾動阻力，這對提高制動效果都有好處。而胎壓升高後這些優勢都會被削弱，從而降低制動效能。
夏季是否該降低胎壓
很多人都認為夏季氣溫高，胎壓會升高，為了防止胎壓過高很多人都會適當降低胎壓，其實這種做法是非常不正確的，嚴重的還會增加爆胎的機率。因為在行車中輪胎側壁是不斷髮生彎曲的，輪胎變形量越大其胎壁變形量越大，產生的熱量就越多。而廠家建議胎壓是綜合考慮了舒適性、經濟性等因素確定的，按照這個胎壓充氣後輪胎還是有不小的變形量，這樣在夏季高溫天氣下行駛會使輪胎溫度上升更快。如果能適當提高胎壓的話輪胎變形量更小產生的熱量更小，
所以夏季應該適當提高胎壓，降低輪胎自身變形量產生的高溫。一般建議按照廠家推薦的最大胎壓進行充氣。
這時候很多人會說本來夏季輪胎氣溫高容易引起胎壓升高你還提高胎壓，難道不怕爆胎嗎？
其實簡單來說就是：“適當增加胎壓從而降低輪胎自身發熱的意義遠大於降低胎壓避免胎壓升高的意義”。我們要理解輪胎爆胎的主要原因是胎壁不斷變形使胎壁自身內部產生大量熱量，這個熱量聚積到一定程度後會使輪胎的簾布層和胎體脫離造成結構性損傷從而導致輪胎強度劇烈下降引起爆胎
。而我們一般理解的溫度是輪胎整體溫度，對於一般的行駛工況這個溫度撐死也就70度左右，基本上對輪胎造不成什麼大的影響，而且也不至於引起胎壓過度的升高，有資料統計輪胎溫度上升10度胎壓值也就提升不到0。1bar而已，完全在輪胎可承受範圍內。
夏季有沒有必要為輪胎充氮氣
入夏以來很多車主都被推銷過“輪胎充氮氣”，因為氮氣的壓力隨溫度變化量比空氣低，所以很多人覺得夏季給輪胎充氮氣可以保持胎壓穩定，更加安全。其實個人認為完全沒有必要。因為雖然氮氣的壓力隨溫度變化量比空氣小，但是就輪胎的使用溫度來看在這個範圍內空氣壓力隨溫度的變化量也不大，完全在可以承受的範圍內。而且給輪胎充過氮氣的朋友應該很清楚充氮氣之前要先給輪胎抽真空，然後你的輪胎“整個人都方了”。就像上圖那樣，那不是輪胎壞了，是充氮氣抽真空導致的輪胎收縮。就這變形量誰能保證不會對輪胎內部產生影響？特別是本身就有一定老化的舊輪胎。而且空氣中本來就含有高達78%的氮氣，所以我認為完全沒必要給輪胎充氮氣。
怎樣自行給輪胎充氣
這個很簡單，首先找到廠家建議胎壓值，前面已經說過在駕駛艙門框或者油箱蓋內側，比如上圖廠家建議胎壓是220Kpa，我們記下這個胎壓值然後準備對輪胎進行充氣。
充氣前需要先認識一下胎壓計，胎壓計看起來很複雜，其實沒什麼難度，一學就會。充氣時按下固定氣門嘴的卡子，然後把充氣口對準輪胎氣門嘴用力壓下去，當胎壓表有顯示時鬆開氣門嘴固定卡子，這樣充氣口就會卡在氣門嘴螺紋上了。然後我們從胎壓表讀取當前胎壓值，胎壓不足的話按下充氣手柄進行充氣，充幾秒鐘後鬆開充氣手柄再次讀取胎壓值，直到充至規定胎壓。如果胎壓過高的話可以按手柄側面的放氣按鈕對輪胎進行放氣。需要注意的是不管充氣還是放氣時想要讀取輪胎氣壓都必須鬆開充氣手柄。
學會用胎壓計後我們還要學習怎樣讀取胎壓表資料，上圖就是我們日常生活中接觸到最多的胎壓表刻度盤，黑色數字的單位是Bar，也就是我們車上最常用的胎壓單位。紅色數字的單位是psi，一般輪胎上喜歡用psi來表示胎壓。這裡我們使用Bar。上面已經知道標準胎壓是220Kpa，根據胎壓表上的換算公式可以知道220Kpa=2。2Bar，所以我們需要按照黑色刻度進行讀數，圖中紅色箭頭所示的位置就是標準胎壓2。2Bar的位置，我們只需要把胎壓充到這個位置就可以了。