你坐過最長的一次火車，是多長？

雨為裳1232020-11-16 17:51:03

2013年，女兒考上了海南大學，一家人商量好久，最後決定坐火車（因為女兒從未坐過火車），清楚地記得，是頭一天的下午四點半坐上，一下子到第三天的早上十點多到達海口火車站，下了車感覺渾身輕飄飄的，眼睛也有點看不清楚。後來大學四年，女兒又挑戰了一次，她說想感受一下回家坐火車的滋味，接下來的幾次寒暑假都是飛機來飛機去，她感嘆：除了吃飯和上廁所起來一下，一直躺在床上幾十個小時，不好受啊！

馬大帥2782021-08-24 11:13:50

2007年，領導安排我岀差，電話裡面對我說到廣西柳州，給我個電話號碼，說到柳州下車後和他聯絡，我隨後買張鄭州到柳州的1627次臥鋪，帶點吃的喝的就出發了，經過二十多小時到柳州下車了，和聯絡人打電話，他告訴我在江蘇靖江，你到這裡來找我吧，當時腦子都蒙了，趕快和領導聯絡，領導說那你就去靖江吧，好嘛，趕快買車票，還不錯買了一張柳州到上海的臥鋪，在柳州停了二個多小時，補充一點吃的喝的就又上車直奔上海，又是二十多個小時，到上海下車後馬不停蹄的買張到無錫的火車票，上海到無錫火車特別多，買好票就上車了，二個小時後到無錫，下車到汽車站買張到靖江的汽車票，還好一個小時到目的地了，前後折騰我六十多個小時，雖然都是臥鋪，但是也把我坐的是頭昏腦脹，休息二天才緩過勁來。

曾經三點紅2021-08-30 22:41:35

你要問火車多長：是十二節車廂加火車頭、餐車和行李車。要問我坐火車最長的時間：三十四個小時二十八分。

一九八三年十二月初的一天，我和一個個體老闆坐火車從太原一一德州中轉一一上海用了三十四個小時二十八分。到站後我倒沒覺得累，但小老闆卻說他骨架快散了。

我記得當時坐的是普快列車，路過縣城以上的站才停。我們買的是始發站的票自然是有座位的，火車一過陽泉我倆與對面的兩個男乘客已經聊得很熟了。

當兩個乘客知道了我和小老闆去上海的目得，趕忙拿出紙和筆與我們互留地址姓名，逗得我倆哈哈大笑。

我們去上海是專門進一批“永久”牌腳踏車的。名牌腳踏車是緊俏商品，兩位乘客的要求再正常不過。

和我同行的小老闆常去上海做業務，又和我們勞動服務公司的經理相識，借我們公司的無息貸款做成好幾筆業務。這次去上海就是小老闆和廠家業務員溝通好後，公司經理怕被騙派我去核實的。

也就是火車路過陽泉時，下車的人少上車的人多，車廂裡一下子多了很多竄車箱尋空座的乘客。等到了石家莊，車廂更是擠的滿滿當當，誰想去廁所，要側身喊著“借過”才行。從德州中轉後也有座位，但過了幾站又是人滿為患。

那次出行的印象很深，大上海十二月的街邊依然有鮮花盛開，鋥亮的皮鞋幾天都不用擦。就是因南北方做生意的觀點不同，在等到我們經理確定不能變通的電報後，購買名牌腳踏車的希望破滅，我和小老闆才又踏上返回山西的火車。

麥蘇列往2018-05-26 18:48:16

91年從宜昌到北京，二天一晚29小時，記得當時很擠，過道上站滿了人，到晚上，有的人用一張報低鋪起，鑽到座位底下睡覺，上廁所離開位子後就有人坐上來，請神容易送神難，有位置也是乾瞪眼，本來就擠，還有列車服務員推貨架穿行，車裡的汗臭味腳氣味瀰漫，後來久聞臭不知其臭，到北京站下車後，腳腫起很粗，近三十年了，還記得清清楚楚。

微言微語2018-07-09 08:24:57

坐過最長的一次火車就是第一次坐火車的時候，從上車到下車花了38個小時，嚴格來說是站了38個小時，從第一天早上8點上車到第二天晚上10點，湖北十堰到上海。

2003年高中畢業，稀裡糊塗的填了志願，在家無所事事。百無聊賴之際想著投靠在上海打工的姐姐，做幾天暑期工為即將到來的大學生活賺一點生活費。沒有高鐵，沒有動車，從家裡到十堰火車站連高速都沒有。為了趕早上的火車，不得已頭天下午便坐中巴車去了市裡。酒店自然是住不起的，依稀記得五堰電影院看通宵電影只要10塊錢，學生票半價5塊，於是買了張通宵電影票，在電影院熬了一夜。

之前是沒有坐過火車的，早上8點的火車，我5點就到了火車站，然後跟著別人進了候車廳上了車。那時候十堰到上海還沒有始發終到的火車，都是過路車，川渝方向過來的，站票，座位就不要奢望了

之前沒有坐過火車，一切都覺得很驚奇，何況站一下對18歲的小夥子來說不算什麼。隨身沒有帶什麼行李，就用一個塑膠袋帶了一身夏天換洗的衣服，沒有吃的和喝的，現在想想真是可憐。

車少人多，空間有限。站的累了就坐在地上，隨身攜帶的報紙看完了就攤在地上。一到晚點，列車員推著餐車來回叫賣，無奈囊腫羞澀，不敢買。開始賣的盒飯10塊一份，等到快賣完的時候就變成5塊一份了，於是頂不住飢餓，狠心買一份。

沒出過遠門，膽子又小，不敢跟車的陌生人說話，無聊的時候只能看看報紙，翻來覆去的看，包括廣告也不絕不落下。實在困了就合衣躺在車廂的地板上，即使半夜可惡的列車員也會推著小車來回推銷商品：把腳挪一下，借過！往往剛睡著就被吵醒了！

無奈天公不作美，正值雨季，沿途不時下著暴雨，火車走走停停，本來第二天早上到上海的，結果第二天中午還在南京，更鬱悶的是說車出問題了，剛打著火又熄了，車上的空調也挺了。近40度的高溫，車廂裡面蒸籠一樣，不少男人都脫了上衣，光著膀子。

火車終於在晚上10點到達上海火車站站，因為當時沒有手機，在車上跟大姐無法取得聯絡，無奈大姐只能從早上一直等到晚上才把我接到。顧不得欣賞上海的繁華美景，吃點東西倒頭就睡。

在車上站了一天一夜的後果就是，躺下就站起不來了，腿是痠痛的，是種爬了幾天大山的感覺。前後用了一個星期才慢慢恢復過來。

相比於現在的高鐵網路縱橫交錯，四通八達，隨到隨走，風馳電掣，那時候擠火車真的是噩夢般的感覺，能買到一張坐票無異於中彩票一般，暗自慶幸。

這是我最難忘的一次坐火車的經歷，不僅是因為時間長，其中的各種坎坷也難以讓人釋懷。

自此以後再也沒有坐過這樣的火車了，寧願多花點錢買臥鋪，買高鐵也不願意受這種罪了，每年春運，看到那些農民工兄弟為一張回家的車票焦頭爛額，心急如焚不禁感同身受在外不易，生活不易！

blingbling19982018-04-27 20:22:14

小的時候，從北京坐火車到過南寧五十多個小時。在火車上，能遇見許多不同的人，他們來自天南海北因為一段旅行而相遇，然後又分開。記得今年從哈爾濱到上海，直達車，20多個小時，對面鋪的阿姨到瀋陽看爸爸，對面中鋪的叔叔到上海看病，上鋪的小姐姐回南京的家。一路上4個年齡段的人聊了許多，火車真是神奇的存在。

寧靜的港灣9852018-12-06 13:26:42

我坐過最長時間的火車三天兩夜多，一九七一年初從昆明到廣州，到廣州後腳腫得連解放鞋都穿不進去。

農村二三往事2018-04-27 18:06:17

我來說說我第一次坐火車也是坐的最長的一次。我高中畢業之後沒有選擇讀大學，而是選擇去工地搬磚。然後就隻身一人坐上了去海口的火車。當時是從成都東站出發，只有特快火車坐。到達海口需要兩天三夜的時間，我沒有上火車的時候覺得沒什麼。也是跟你一樣過了5。6個小時就是難受的很，我是硬座。

我越來越坐立不安，身邊沒有朋友，都是陌生人，路上沒有聊天的人。就一直坐下站起，玩玩手機。好不容過了熬過了一天，開啟手機看看定位，差點崩潰，路程連一半都沒有過。說真的想死的心都有。根本沒有什麼心情看沿路的風景。

我覺想要不這麼難受就找坐身邊的陌生人聊聊天吧！這樣子時間還會過的快點。不是有很多網友分享在火車上遇到很多的漂亮的小姐姐嗎，萬一你還能收穫一段愛情呢！

當然最後千辛萬苦終於到了海南，真的是說不來的爽快。並且發誓再也不坐火車的硬座了，太難受了！

愛看書的大白兔2018-04-27 18:17:03

就我的親身經歷而言，20小時，從四川到江蘇。

那是我第一次坐火車，作為一個7歲的留守兒童，和我的奶奶去找爸爸媽媽。當時對城市充滿憧憬，連帶著把這個憧憬也帶到了那輛古老的綠皮火車上。

但是很不幸，當時我們擁有兩張站票，其實作為小孩子，我真的不覺得怎麼樣，能在火車上我就很開心了。但是這就讓我的奶奶很辛苦，因為沒有座位，她要一邊抱著我一邊站著。我又很皮，現在想想我奶奶真的很辛苦。後來我好不容易睡著了，奶奶在地上鋪個毯子，把我放在座位底下讓我睡覺。真的是當時小，覺得怎麼樣都可以，覺得很有意思，現在回頭想想，只是心疼奶奶。

其實，相較於飛機，坐火車真的很舒服。你可以看看窗外，因為中國的地形變化。你真的可以看見，由東邊的小山坡變成西邊的大山。穿過一個又一個悠長的隧道，等待陽光。

予安何時安2018-08-18 08:23:02

謝謝邀請！

跟題主說的差不多，我坐得最長的一次火車是25個小時。

幾年前收到了大學的錄取通知書，那是我第一次出遠門，沒經驗，買了硬座。雖然只有二十多個小時，但是那次教訓讓我銘記終生！

火車上的空調很足，晚上凍得人渾身發抖，又忘了帶厚衣服。想上個廁所，過道都是人，擠都擠不動。

最煎熬的還是時間了吧，總覺得時間過得太慢了，下了幾部電影，全看完了，可是才過去七八個小時。

就開始和同行的人聊天，居然發現了一個和我一樣的新生，我們就開始天南地北的聊天。聊著聊著，大家都有點口乾舌燥了，於是就很有默契得都閉嘴了。

大西北只適合一個人獨自欣賞，塞著耳機，聽著粗獷的音樂，看著窗外的它。

等到了終點站那一刻，自己的心就又回來了，漫長的火車旅途真的是連靈魂都在被折騰。

老七353412021-08-31 10:00:59

八0年到從昆明至廣卅，沒有直迖火車，到衡陽轉車，兩天一夜，回程在桂林轉車，時間差不多。八一年從昆明至天津，只能先到北京。設計好行程，一路杏花村。長沙下車閒了一天，逛橘子洲頭。武昌站下車閒了一天，到了黃鶴樓遺址，步行武漢長江大橋，第一次品嚐武昌魚。鄭州下車，買德州扒雞，一塊五角一隻，遊覽二七廣場。一路走來，第六天早到北京，住大柵欄鮮魚口旅社，每晚一塊錢，當然也吃了全聚德烤鴨，八塊一隻，東來順涮羊肉，五塊錢一大口火鍋。後再到天津，京津車票2，90元，品嚐狗不理包子，三鮮餡，四塊錢一斤四十個。從昆明至天津，花了七天時間。返回時在北京買了硬臥下輔，票價81，50元，三天兩晚到昆明。有這樣乘火車的嗎？四十年了，記憶猶新。

六八老叟。

金達來4372021-08-31 00:25:12

回答：第一次去俄羅斯的烏族貝坷的時候，坐了七天七夜的火車。

那是我一生當中，坐火車最長的時間，提前準備了七天在火車上吃的食品，泡麵帶二十多個，用米飯做成飯噶帶了十斤，醬牛肉也不少帶，也帶了一萬多快錢的貨。

開始在哈爾濱乘坐火車去滿洲里，坐了14小時16分鐘，第二從滿洲里到俄羅斯的烏族貝坷斯坦，七天七夜。

買的是臥鋪，如果不是臥鋪，像我這種身體，在火車上直接生病了！

上俄羅斯火車，就有很難很難聞一種味道，和我們一起去的一位朋友，吐了都好幾次，我自己還沒事。

我們幾個人誰也不會說俄語，在火車上想買點吃的很困難，就吃自己帶的泡麵，或者，其他的炒麵，飯噶。

白天看看外面的俄羅斯的大草原和山，到了晚上就睡覺。

大概坐了三天的火車，到了俄羅斯的一個大城市，火車停了30分鐘，我們才下來透透氣，有一幫俄羅斯的人來買東西，我趕緊從上火車，包裡帶的珍珠項鍊和口紅，

拿出來賣，當時賣的好價錢，賣的很快，到了三十分鐘火車又開始開往，

又坐了整整四天，後到了我們的目的地，俄羅斯的熱帶地區，烏族貝坷斯坦！

那個時候還是年輕，還能坐火車七天七夜。

木先生的木先2020-11-25 13:31:18

我老家是哈爾濱胖的一個小城市，在昆明讀的大學。回憶是苦是澀的。10年我剛上大一，我一家人先坐火車去了廣州，硬座，差不多36個小時吧。這一路，說不清道不明，晃而且還得照顧家人。後面從廣州出發去昆明，24個小時左右，也是硬座。大一、大二的寒暑假我也是從昆明到北京，北京到哈爾濱，到了哈爾濱再坐1個小時火車到家，一路都是硬座。記得很深刻，冬天我坐在北京西候車廳的臺階上，看來來往往的旅客，我還拍了很多照片記錄，幾年過去到現在也都丟失了。後面等我大三大四的時候我就沒在坐過硬座了，想想現在，哪個父母還捨得讓自己的孩子坐硬座幾十個小時啊。