FriedrichWang2018-03-12 21:10:16諾門罕戰役（或稱諾門罕戰爭，蘇聯稱「哈拉欣河戰役」，俄語：Бои на Халхин-Голе，蒙古稱「哈拉哈河戰役」，日本稱「諾門罕事件」，日語：ノモンハン事件）是大日本帝國及蘇維埃聯邦在遠東（在與中國境內內蒙古海拉爾接壤的外蒙古境內的諾門罕地區）發生的一場戰爭。日本稱1939年5月11日至6月上旬的事件為第1次諾門罕事件，此後至9月16日停火為止，稱為第2次諾門罕事件。蘇聯方主將為朱可夫、日方主將則為小松原道太郎。
蘇、日雙方並沒有向對方正式宣戰，戰事結局是日本關東軍戰敗、蘇聯勝利。
日軍參戰兵力前後相加超過58，000人，實際參戰的只有以23師團為核心的25，000餘人，其餘的部隊都是戰爭末期的8月29日以後才調來的，這些部隊實際並未怎麼打過仗。關東軍第6軍的軍醫部提交給軍隊高層的報告（並不向公眾發表，日本的官方報導說是大勝因此完全不會報導陣亡8，000人）表明了日軍的陣亡人數為7，696人、負傷人數為8，647人、下落不明的人數為1，021人。1966年10月12日在日本的靖國神社舉行了一場「諾門罕事件戰沒者慰靈祭」的活動，朝日新聞報導中稱戰死人數為18，000人。日本歷史學家五味川純平在他1975年發表的著作《諾門罕》中有這樣的評論：「對熱衷於打了敗仗就又遮又蓋企圖掩人耳目的軍政當局來說，有必要把數字過小發表，但是對靖國神社來說，卻完全有必要把數字過大發表。」然而這篇報導只是一則不超過30字的未署名的簡訊，並非靖國神社的獨自公佈數字，仍然很值得懷疑是否是記者把傷亡18，000弄成了死亡（靖國神社戰後從未進行過排除日本官方數字的獨自傷亡調查）。
蘇軍投入約57，000名步兵、500輛坦克及350輛裝甲車；蘇聯官方統計人員損失為近4，000人陣亡。但據1991年蘇聯解體後解密的檔案顯示，蘇軍真正死亡人數約為8，000人、超過1，000人失蹤，另外16，000人受傷。蘇軍損失最重的第11坦克旅在7月23日－8月28日間得到了BT-7供應155輛補充，8月20日再投入BT-5和BT-7共計154輛，至8月30日止只剩下38輛可以使用，損毀271輛，一共死傷349名士兵。
在空中日本雖然贏得了數量上的勝利，但是仍然遭受了飛行員的慘痛損失，諾門罕中死亡的最高階軍官為加藤敏夫中佐，最高戰績篠原弘道擊落58架。日軍97式戰鬥機與蘇軍的I-15戰鬥機以及I-16戰鬥機交戰中，在這兩次衝突中日本宣稱擊落了蘇聯1，252架飛機（蘇聯資料中被擊落的飛機僅有200架），蘇軍宣稱擊落646架日機，而日本陸軍承認損失是遭擊落與重損共157架（未歸還機與被擊落機64架，其中97式戰機51架，53名駕駛戰死）。97式戰機的良好迴轉性獲得證明並在初期與蘇軍對戰時獲得優勢，但是第二次戰爭時蘇軍的I-16所使用的一擊脫離戰術已經開始有效的剋制迴轉攻擊的效果，並帶給老練飛行員大量的傷亡，使日本陸軍開始開發重視速度及火力的重型戰鬥機，最著名成果之一即為二式單座戰鬥機，而且和日本海軍零式艦上戰鬥機的無防護相較日本陸軍也開始給戰鬥機配備防彈油箱及防彈鋼板等。蘇軍戰死的最高階飛行員為格拉斯金少校和紮巴耶夫少校。
所以，基本上可說在戰役層次上，日俄雙方的損失基本相當，日軍略大。但是，日本就此之後不敢向外蒙與西伯利亞進犯，就戰略面而言，蘇聯達到了效果，鞏固了自己東部的領土防禦。