樂天派風聲9M2022-03-09 19:45:38從規劃設計的角度來看，行道樹分兩類：一類是以前留的空間比較大，透過改造綠地鋪裝後，樹根都紮下去，管護時間也比較長，抗擊惡劣天氣的能力相對好一些。但還有一類就是栽種時留有空間較小，特別是新栽的行道樹，極易存在這個問現在是先硬質鋪裝，把便道做好後，再栽樹。這樣最容易出現因惡劣天氣影響導致的大樹倒伏現象。從規劃到設計，給行道樹預留的空間比較小，再加上鋪裝硬化後，樹坑不夠大，根系沒有辦法在短時間內扎到更深的土壤內，導致根系生長非常慢。出現“頭重腳輕”的情況，樹木根系無法伸展開來，整棵樹只能淺淺地“站”在路邊。
原因三：樹木品種問題
雖然一樣是種在土裡，但跟長在山上的樹不同的是，城市裡的樹每天都要與人相伴，要服務於人。因此，要成為一棵合格的行道樹，必須要滿足好看、有用、無害三大原則。在樹木選擇上，儘量不選擇速生樹木品種，因為這類樹木在抗風方面存在先天不足，生長速度快，樹幹強度差，如果遇到惡劣天氣容易折斷，比如速生白蠟樹等。選擇行道樹還要考慮抗病蟲害、適應性強等特點。這次惡劣天氣出現後，樹木受損有兩種型別：一種是連根拔起，倒伏在地；還有一種是樹木被刮斷。有些植物抗風能力稍差，此次倒伏的樹木中，有不少的楊樹或者法桐，所以建議管理部門在選擇樹木品種的時候，重點考慮一下以上問題。
原因四：栽培工藝、施工技術存缺陷
在苗木運輸的時候，要把苗木下面的根系包裹一下，包裹材料有草繩、無紡布、塑膠薄膜等，如果工人在移植的時候，這些包裹的材料不去掉，直接種到樹坑裡，肯定會影響根系的生長，抗風性相對差一些。另外就是後期養護，病蟲害的防治要及時。這次在華苑看到這種情況了，樹枝枯死沒有來得及修剪，大風來了，樹枝就被刮斷了，甚至有的攔腰刮斷。道路規劃等方面的不完善，也是造成綠化樹“脆弱”的原因。
手機使用者208796979902022-03-09 20:08:39大部分的行道樹生存環境惡劣，表現在？
行道樹，是指在公路兩側人行道外，或土路肩上栽種的路樹。就東北地區而言，它的品種主有楊樹，柳樹，銀杏樹，榆樹等。
行道樹的作用很大，不但美化沿途環境，防風等，更重要的是可以定出公路的輪廓，提示來往車輛安全行駛。
但行道樹的生存環境是相對惡劣的。
第一，路堤都高出兩側土地，平日水與肥都難以留住。
第二，路樹因生長在相對高處，又均是單株單行，每當大風降臨之際，極易受損。
第三，由於靠近公路，極易受到人，畜，車等的傷害和刮碰。
第四，承受的躁音大，汙染重。