奧迪Q8和寶馬730同是70多萬的車,哪個更有價效比?

奧迪Q8和寶馬730同是70多萬的車,哪個更有價效比?小號撩車2020-07-06 22:32:04

一輛是轎車,一輛是SUV,想對比價效比的話其實是挺困難的。甚至筆者覺得,這個級別的車型已經沒有什麼價效比好講究的了,喜歡哪個買哪個吧,或者兩個都買了顯然更合適。

奧迪Q8和寶馬730同是70多萬的車,哪個更有價效比?

奧迪Q8和寶馬730同是70多萬的車,哪個更有價效比?

寶馬7系某種程度上來講並不是一款適合開的車型,而是一款適合坐的車型。筆者朋友的寶馬M3在4S店修理時,店裡提供了一輛7系代步,回小區之後被保安誤認為是司機直接詢問是來接哪位老闆的,氣的筆者那位朋友很是憋屈。其實這也說明了一個道理,在大部分人看來7系這個級別的車型都不是用來自己開的,而是要有專屬司機。

奧迪Q8和寶馬730同是70多萬的車,哪個更有價效比?

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奧迪Q8方面就比較適合自己開了,首先畢竟是一輛SUV,沒有那麼重的商務氣息。其次不到5米的車長相比7系的5米2來說駕馭起來也要更輕鬆一些。另一方面,SUV相比轎車來說也要有更充裕的視野。

在動力方面70多萬的Q8和寶馬730 Li配備的都是2。0T發動機,前者最大功率245馬力,匹配8AT變速箱, 百公里加速為7。4秒;後者最大功率265馬力,匹配8AT變速箱,百公里加速為6。3秒。相比較而言,7系在加速感方面是有優勢的。

當然Q8由於是一輛SUV,透過性方面表現顯然要更好一些,而且配備有全時四驅系統,即便是雨雪天氣也能夠駕馭自如。7系作為後驅車,碰到雨雪天氣駕駛起來就需要小心一些了。

如果非要談價效比的話,我們可以從配置方面來入手,對比來看,Q8的優勢是全景影像、陡坡緩降、電動後備箱記憶等功能,而730 Li則有著車道偏離預警、自動泊車入位、空氣懸架、全車電動吸合門、方向盤記憶、電動座椅記憶(包括後排)、後排座椅加熱等配置。

整體來看,寶馬730 Li的舒適性配置是更高的。再加上目前730 Li的市場優惠幅度比較大,因此從價效比方面來考慮的話,730 Li是要略勝一籌的。

奧迪Q8和寶馬730同是70多萬的車,哪個更有價效比?特調公社潤滑科技2020-07-06 23:08:28

兩部車不是一個平臺的產物,並不能相提並論。

首先,讓我們簡單的述說一下這兩部車的用途。

奧迪Q8和寶馬730同是70多萬的車,哪個更有價效比?

奧迪Q8,定位於SUV功能與轎車融合的一部高階豪華跨界中大型全地形SUV,它是一部居於Q7平臺(也就是說越野車平臺)而來的全新越野車型。

所以,無論從車身,動力,底盤等都會居於suv越野效能為主調教的,對於別的suv範疇的車型是相對來說更兼顧舒適和豪華,但是相對於行政級別轎車的舒適和駕乘空間,效能上有著天朗之別。

奧迪Q8和寶馬730同是70多萬的車,哪個更有價效比?

寶馬730,定位於高階行政豪華的轎車,這個級別的車型是以豪華,舒適,以平坦公路為主的車型,它無論是車身,動力,底盤,內飾等調教都以公路極高的舒服度為主,而且非常講究車身的豪華感,舒適度和靜謐性。

所以,單從車身長寬高寶馬730(5273*1902*1498),奧迪Q8(5006*1995*1704)和底盤功能等兩者的設計上,調教上就有著用途上的區別,q8講究的是具備越野功能的suv,而寶馬730講究的是極其舒適豪華的駕乘空間體驗。

兩者定位不同,使用功能不同,所以沒有明顯的可比性。

奧迪Q8和寶馬730同是70多萬的車,哪個更有價效比?嚴選軌跡二手車2020-07-06 20:38:58

喜歡越野的話當然q8,談生意當然是730,看個人喜好,和自己的用途,我個人而言必須選其中一個的話,當然是q8