金語涼言2020-06-01 23:15:19電動車沒有安全一說。按現在的發展形勢，用不了多久，14歲以上的人都會有一輛電動車，現在走路人碰人，那時候就是電動碰電動， 一樣的無路可走。
光信善待家人2020-06-01 19:05:37電動車後座載人安全率高還是載貨安全率高，這個問題有多個回答，或說載人安全，或說載貨安全。為什麼呢？我覺得應該是因人而異。有的人安全意識強，也可以說心裡有安全意識的人，應該說電動車後座載人載物都比較安全，而載人會更安全一些，因為心裡有安全意識的人會把後座上的人更在意一些。心裡沒有安全意識的人與有安全意識的人恰好相反，後座上載人載貨都不安全，因為心裡沒有安全意識的人總是抱著佼幸心理，不遵守交通規則，亂闖紅燈，騎電動車走機動車道，和機動車搶道，隨便變道。這種人騎電動車細心的人是不會座的，因為細心的人都擔心這種人怕早晚出事。
總結，騎電動車的人們，一定要遵守交通規則，加強自我保護意識，寧停三分，不搶一秒。為了他人和家人的幸福，切記紅燈停，綠燈行，牢牢記住，安全第一。
林林的冰淇淋2020-06-01 19:31:06謝邀
本來電動車是不準後座帶人的，由於騎車人不尊守交管的規定，擅自帶人騎行，有的後面還帶有大量的貨物，可以說，電動車超載的情況比比皆是；超長，超高，超重更屢見不鮮。帶人也有的同時一車載2至3人也不足為奇，所以，電動車帶人，帶貨，任意搶道，搶紅燈等造成事故頻發，為了解決這個問題，杜絕交通事故隱患，有關部門決定改小車型和動力，但還是不能從根本上杜絕以上現象。
像現在上路跑的電動車由於體積小，重量輕而照舊帶人，帶貨，無疑更加危險，由於人，貨的重力在行駛過程中容易由於“慣性力”而歪倒，當後面車輛反映不及時，很容易造成交通惡性事故。
所以，現在在路上跑的電動車不管是帶人，或者帶貨都風險極高。如釀成事故就悔之晚矣！
使用者程文學2020-06-01 18:53:10載人
Ao金順oA2020-06-04 00:50:25都不高，我不建議。電動車設計之初，就是為了個人代步的，載貨載人都時候後加上去的功能，也就是說它的底子就是個人代步工具，記住是個人。
可以參考一下汽車，貨車、小轎車、大巴車等。有明確的使用用途，設計之初就是為了做某個事情而設計的，所以你就算不懂也能一眼看出來是什麼型別的汽車。而電動車呢？想想吧
放羊的養魚人2020-06-02 22:59:10安全率來源於駕駛人
魔都娛魚2020-06-01 19:35:05建議不要載人和載大量的貨
共品香茗2020-06-01 19:27:57都不安全
老三愛點評2020-06-01 18:50:34都不安全，因為載人載物增加了重量。