顧裡啊2020-03-17 19:59:23Hello，大家好，我是阿正，下面呢？有我來為大家來回答一下大眾poloplus和領動到底哪一個哪一個好？這邊呢，我來說一下婆羅是大眾旗下的一個小型的車，還領動是現代旗下的一個緊湊級別的車，他們兩個不是一個級別的，首先呢，價位也不一樣，菠蘿的價位是不超過十萬上路，相比較於polo領動的價位，領動上路都十萬出頭了，而且的話，空間大小也不一樣，靈動的長度是四米六，泊鷺是四米差不多，所以說對於選擇車的話，首先看一下家裡用的話，建議個人建議還是選擇領動嗎？因為它的發動機的排量啊，動力啊，還是比破鑼強的，因為polo的發動機的排量全部都是1。5的
車裝幫老於2020-03-18 10:09:37你問的是大眾polopuls和領動怎麼選擇？這個問題還是要看自己喜歡哪款車，什麼用途，我個人認為還是選polo plus比較好，車型成熟穩重，下面給你介紹一下它的技術引數吧，車身長/寬/高（mm）4053/1740/1449 ，它的軸距（mm）2564 ，行李箱容積（L）310—1003 ，發動機搭載的是1。5 EA211全鋁環保電控多點噴射汽油發動機，馬力112，綜合工況油耗（L/100km）5。5升，原地起步連續換擋加速時間（s。0-100km/h）13秒，最高車速（km/h）185 ，變速箱搭載的是 ，六速手自一體，這個車還是可以買的， 以上為個人意見僅供參考，謝謝。
三三侃車2020-03-17 20:06:29很高興回答你的問題
大眾poloplus小巧精幹，顏色很潮流，外形設計很經典，安全性這次也是升了級的。
動力是1。5L自然吸氣發動機，起步有那麼一點點不足，平時還可以，不算太差，不過猛踩油門提速也很快，推背感還是有的。
操控沒得說，很好，轉向指哪打哪，很清晰很標準。擋位操作也很順暢，其他功能操作起來也很簡單。
油耗的話，這款車1。5排量，市區上下班一般在6。4升左右，還是很省油的。
空間方面這個級別的車型相差不大，家用足夠，長途用車後排空間表現一般。
現代領動
這車最滿意的是外觀，運動感強，適合年輕人開。
動力方面，領動搭載的是1。5自然吸氣和1。4T渦輪增壓發動機，1。4T家用剛好，跑高速平穩，中後段油門響應太慢。動力平順，低速有點頓挫，其他基本順暢。
操控方面方向盤沒有虛位，手感很輕，路感很強烈，懸掛太硬，可能是運動車型吧，剎車很輕跟靈敏。
油耗總的來說還是很經濟，市區上下班8個左右，高速5。5個左右。
乘坐空間方面夠用，後排幾乎是平的，2700的軸距夠用，後備箱也夠用，後排也可以放倒。
總的來說，大眾poloplus屬於小型車，領動屬於A級車。價格也相差不多，喜歡運動的買領動，家用的買大眾poloplus。
sjtuer
2020-03-18 00:13:48領動一身毛病，天生殘疾，能買嗎！
龍江車圈2020-03-17 19:55:50感謝邀請！
大眾Poloplus與現代領動，一款是兩廂小型車，一款是三廂A+級轎車，兩款車非常好選擇，主要還是看題主的用車需求。不知題主具體預算是多少，POLOPLUS自動檔入門級車型市場指導價109900，終端成交價95900左右，而相同價位區間可以看到領動1。5智炫精英型，市場指導價119800，終端成交價99800左右；簡單分析，僅供參考！
1、動力上來說，POLOplus全系搭載EA211系列1。5升自然吸氣發動機，最高功率83千瓦，最大扭矩145牛米，峰值扭矩轉速3900轉，匹配6速手自一體變速箱；同價位區間的領動搭載G4FL 1。5升自然吸氣發動機，最高功率84。5千瓦，最大扭矩143。9牛米，峰值扭矩轉速4500，匹配CVT變速箱；從發動機引數上來說，兩臺車沒有明顯的差異，但是從動力表現上來說，POLO峰值扭矩起點要比領動低，而且在整備質量上也要輕了110公斤，所以正在動力輸出方面要比領動強勁一些；
2、配置方面，兩臺車並無實質上的區別。Poloplus裝備了頭部氣簾及定速巡航，而逸動則配備了倒車影像及後排空調出風口；而在空間上來說，Poloplus軸距2564，領動的軸距為2700，兩臺車相差了13公分，在乘坐舒適性及空間體驗上，領動優勢比較明顯；
從2019年市場表現上來說，領動銷量為126937臺，而Polo只有73459臺；
綜上，如果題主平時1-2人作為代步用車，那麼選擇Poloplus完全可以，畢竟在市區行駛時短小的車身比較方便，找車位也相對容易，而且油耗也比較低；如果題主除正常代步外還有家用的需求，那麼就要選擇領動了，畢竟讓家人擠在那麼狹小的空間呢，實在不是難麼回事！
城西王先生2020-03-17 22:16:28肯定領動啊
鄭州曼巴汽車貼膜2020-03-17 19:21:36領動和大眾Polo一款是緊湊型轎車一款是小型轎車，不是一個級別的沒有可比性，如果是家庭代步使用個人認為是大眾Polo好一些，燃油經濟性、保值性方面Polo更有優勢。
本世界末2020-03-18 16:07:23個人用（限女性）可以考慮Polo。家用的話毫無疑問買領動
汽車視野AMG2020-03-17 22:54:08你好。很高興回答你的問題。根據我十多年行業的經驗，我給你推薦的車型是現代領動。
首先：這個車外觀漂亮，運動感強，非常適合年輕人開。改款以後的行車燈比之前的好看，外加大燈一紅線條，改款以後的3c尾燈，漩渦式的輪轂，顏值非常的高。
其次：這款車配置1。5自然吸氣的發動機，油門響應很靈敏，變速箱調教的很激進，超哥車也不費勁。開空調對動力和油耗沒有什麼影響，幾乎感覺不到。cvt變速箱不用說了，非常的平順，駕駛還是非常舒適的。
最後：油耗親民，這款車高速時最低油耗到了4。8l。在城市道路油耗在6l左右，擁堵路段會到7l的樣子。加滿油箱能跑700到800公里左右，估算一下每公里才三毛多。
綜上所述，這款車我還是很推薦給你。
送人玫瑰，手有餘香。感謝點贊關注。
MR思源2020-03-17 20:24:12兄弟，您這個問題，我是抓不到您矛盾的點在哪裡。
找了兩個價位相仿的型號。大概看了一下。polo除了多了頭部氣簾和定速巡航以外，其他可以說完敗喔。
polo要空間，沒空間，以為油耗可以作為優勢，連公信部的資料都沒領動好。
我相信您看到以下兩組照片，不會選polo了吧？
而且從質量來說，韓系車的質量並不比大眾差。也許7-8年後，polo的底盤會領動紮實點，那也是7-8年以後的事了。
從保值率上說，理應大眾品牌要好於韓系車，不過不要忽略掉，那是都以指導價來衡量的。現在終端已經把折舊的部分都優惠出來了。就像常常說法系車不保值，但是法系車往往優惠幅度大，只要不是新車上市就買，終端的價效比是很高的。
從車型上來說，領動的實用性比polo高太多了。領動在同級別當中也是很有競爭力。相反polo plus有一天敵，就是號稱超跑的GK5。
所以，我建議您直接pass掉polo plus吧！polo和領動沒有可比性的，簡直是被吊打！