可靠的光束2019-10-10 18:37:56膠州灣跨海大橋收費調整的原因是因為在膠州經濟技術開發區生態大道口開通了從膠州上下跨海大橋的收費口。為什麼要開從膠州上下跨海大橋的收費口呢？一個重要的原因是青島流亭機場搬遷到了膠州，新機場的名字叫膠東國際機場4F級別，這對青島是意義重大的一項招牌名片，而膠州乘著青島環灣發展的東風快速崛起尤其是膠州經濟技術開發區也可以叫上合組織示範區發展迅速，坊間流傳膠州有望撤市劃區成為膠州區正式融入大青島的發展格局。要發展，路先行，現在陸地上圍繞膠州灣有環灣高速、雙積公路、青蘭高速等快速路，青島到膠州開車45分鐘，黃島到膠州開車45分鐘，而跨海大橋膠州收費站的開通無疑給膠州帶來了一條20分鐘進青島商圈的黃金通道，有橋沒有車的橋毫無意義，降低跨海大橋的通行費，對青島、黃島、紅島、膠州海上聯通起20分鐘車程，增加車量使用率作用巨大，相信不久的將來膠州灣跨海大橋會車水馬龍成為一條上下班都能走的普通大橋。
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秋葉冬雨2019-10-10 21:57:27早該調整收費標準了。花了那麼多的錢修了一座橋，卻人為的不能充分利用，就是一擺設，就是在浪費資源。在確保安全的條件下，使車流量達到最大化，也就是效益達到了最大化。過橋費不能太高，從價效比上達到一個合理價格。駕駛員都會參考過隧道的價格來進行選擇的。如果收費過高，駕駛員都會選擇過隧道的。這樣一方面會造成通往隧道的道路和隧道處交通擁擠或堵塞。另一方面透過橋的車輛很少，達不到理想的效果。將過橋費定在一個大多數人接受的水平上是一個最好的結果。