海哥車生活2020-03-15 08:57:29對於這個問題，我來談一下自己的見解。
首先了解一下輪胎的規格型號的各個資料都代表什麼意思。例如：輪胎的規格為 195/55/R16 85V
195——指的是輪胎寬度為195 mm。
55——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%。
R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式）
15——指的是輪輞直徑是15英寸。
85——負荷指數85代表最大可承重重量
V——指的是速度級別為240公里/小時 。
扁平比越高：輪胎越厚，對於複雜路面的適應條件越好，透過性越好，這就是為什麼越野車都是高扁平比的原因。
扁平比越低：輪胎行駛過程中的變化程度越小，剛性就越好，車輛的轉向反應更快，車輛操控性就越好，穩定性也越好，這就是為什麼F1賽道上的跑車的扁平比都是特別低的原因。
胖郭聊車2020-03-14 14:01:29扁平比其實就是胎高比上胎寬。扁平比越小相對來說輪胎越扁，底盤越低，穩定性越好，像想在很多B級車都是用的這種輪胎，看著更美觀，同時更加的穩定！並且這種輪胎比較寬，與地面接觸面積大，摩擦阻力也大，就會增加點油耗！
DaDaDe王2020-03-14 23:46:00你好，我來回答一下你的問題
扁平比是輪胎的一項資料，說的是輪胎橫切高度和最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。扁平比反應出的是輪胎的緩衝能力及舒適性。
高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩衝能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱；反之，低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操控性強。車輛裝配大寬度、大內徑、低扁平比的輪胎後，除了操縱性強，外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。
車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反覆測試後選擇的最佳規格。如果想要更換不同尺寸規格的輪胎，必須在專業人員的指導下進行，不能隨意而為，因為這涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會顯得更“嬌貴”一些，在使用過程中應更注意和愛護。而低扁平比的輪胎容易讓駕駛員感覺路面情況。
王牌教練謝勇忠2020-03-14 21:12:07寬胎抓地性好 增加與地面的磨擦 相對安全 但舒適性減少 燥音大 也可能車速表有誤差
園威小雷2020-03-14 16:47:47輪胎扁平比不同也就是輪胎高度不一樣。會有以下幾方面影響，第一，車身高度的變化，扁平比大導致車身離地間隙變大，沆窪路面透過性變好，但車子重心變高，過彎側傾力，高速風阻也將變大。相反扁平比低，第二，車身重心變低，油耗下降，轉彎側傾較好，高速風阻變小，但也由此，輪胎緩衝力變弱，胎噪變大，沆窪處易損壞輪胎和鋼圈。
頭號籃家2020-03-14 14:50:29簡單來說，輪胎越寬越穩，顛簸感弱，但車輛轉彎、調正效能不靈敏，運動感差；輪胎窄反之；
混亂車界2020-03-14 14:02:19如果不按標準來更換的話，會影響汽車碼錶正確顯示，因為不同的扁平比輪胎的周長是不一樣的。