土石方工程中的填缺,挖餘,本樁利用分別是什麼意思?

土石方工程中的填缺,挖餘,本樁利用分別是什麼意思?使用者22118499481032242019-12-11 21:46:32

路基土石方計算的方法:先採用積距法或座標法分別計算每一設計橫斷面的填、挖面積,然後利用平均斷面法或稜臺體積法分別計算相鄰斷面間的填、挖體積數量,依次類推,可以計算出路線的土石方體積。路基土石方的調配原則:

①先橫向後縱向,填方優先考慮本樁利用,以減少借方和調運方數量;

②土石方調配應考慮橋涵位置對施工運輸的影響,一般大溝不作跨越運輸,同時應注意施工的可能與方便,儘可能避免和減少上坡運土;

③根據地形情況和施工條件,選用適當的運輸方式,確定合理的經濟運距;

④土方調配“移挖作填”應綜合考慮,保護生態環境,避免水土流失;

⑤不同的土方和石方應根據工程需要分別進行調配;

⑥回頭曲線路段,優先考慮上下線的土方豎向調運。土石方調配校核的關係式為:①填方=本樁利用+填缺;挖方=本樁利用+挖餘。②填缺=遠運利用+借方;挖餘=遠運利用+廢方。③(跨公里調入方)+挖方+借方=(跨公里調出方)+填方+廢方。路基土石方計算與調配的任務是:計算每公里路段的土石數量和全線總土石方工程數量,設計挖方的利用和填方的來源及運距,為編制工程預(概)算、確定合理的施工方案以及計量支付提供依據。