使用者66683426117402018-07-14 03:24:27莫爭了，過涪陵接重慶東站，過東環線接成渝高鐵
誌在東方2018-02-03 14:23:41沿江高鐵
，又叫
滬漢蓉高鐵
。它像一條巨龍連線長江一帶主要城市。
沿江高鐵
線路起於
上海，
經
南京、合肥、武漢、重慶
，最終到
成都
，它串聯長江經濟帶的五個重要城市，
設計時速350公里/小時
。
預計2018年開工建設，2023年通車。屆時，上海到重慶僅需6個小時。
沿江高鐵在重慶設“重慶北站
”
根據沿江高鐵湖北段線路規劃：湖北境內具體規劃路線為：高鐵從合肥進入湖北，從麻城起，經過武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當陽、宜昌、建始、恩施、利川，進入重慶境內，經
重慶北站
到成都。
目前沿江高鐵詳細規劃還沒出來，網上訊息顯示重慶境內沿江高鐵有望經過以下站點：
萬州、雲陽、奉節、巫山。
智考寶典2018-02-15 07:53:55看到這個新聞又回想起了當年滬蓉西高速（現更名滬渝高速）和宜萬鐵路建設的艱辛，面對喀斯特地貌是多少英雄好漢用身軀換來的土家族苗族兒女幸福生活，是幾萬人熱情參與撐起了高速和鐵路，是多少參建單位頑強拼搏拼出了新的奇蹟，是多少國人智慧編織出來的快速通道，回想參建時的情景歷歷在目，齊嶽山隧道、野三關隧道、烏池壩隧道，四渡河大橋等橋隧高佔比創造了多少當時亞洲乃至世界第一，希望各位看沿途風景的時候多瞭解一下建設者的辛苦奮鬥，參加特大工程建設也是一種榮譽，一種創新的體現，具體途徑哪裡不重要，都是國家扶持的重要決策，祝福國家繁榮昌盛，建設者幸福安康，沿途人民興旺發達，全體點讚的新年快樂。
剛哥2132123222018-02-04 06:31:04我認為沿江高鐵應走菜園壩老重慶站，在重慶渝中區濱江路上修一層高鐵線路入菜園壩老站。又經老成渝線經江津、江津朱楊溪分路到瀘州。宜賓。自貢、樂山到成都才叫滬漢渝溶高鐵線路。剛哥
專注裝修9702018-12-26 22:26:41既然是沿江高鐵，還是應該進菜園壩火車站，進江津，朱楊溪火車站，一直沿江進瀘州到宜賓，至於到成都，其實在重慶，瀘州都有高鐵連通了，可以不另外把沿江高鐵再引入了，應該給予西部真正沿江城市瀘州、宜賓一些支援。