在路上and繼續2018-07-10 11:57:32紅旗L4，L5。
向天問7908242018-07-10 14:33:10謝邀，長期以來，汽車作為一種高檔的消費產品也算是成功人士的標配。但在國人的心目中，顏值高配置高的名車豪車都是國外車企生產無疑。但是近年來伴隨著科技的進步和民族工業的崛起，我國自主汽車生產水平也達到了一個新的高度。比如說長城和吉利，在這裡特別值得一提的就吉利汽車，旗下的每款車型都是精品，尤其是博瑞，博越吊炸天。受到國內眾多消費者的青睞，這一點，我們也可以從名種汽車銷量資料看出來，所以要說國產車顏值高的話，博瑞，博越這兩款車當仁不讓。希望我們的吉利越來越好，最終形成：車到山前必有路，有路必有吉利車。
試駕時間2018-07-10 12:17:35紅旗H5，美到骨子裡的中級自主品牌真豪華轎車。
外形美：
巨大的倒梯形進氣格柵，配以鷹眼大燈，加上艙蓋前端的紅旗立標，霸氣側漏。
上揚的雙腰線車身，溜背造型，次低配到中高配的19寸輪轂大腳，有似乎隨時準備奔跑而不可阻擋的態勢。
圓潤的臀部，在鴨嘴式小尾翼和雙邊單出排氣尾喉的襯托下，時尚而不失穩重。
內飾美
四周能觸碰到的大部分割槽域都有軟質材料構築，雙縫線紋理皮革鋪就的中控臺，由木紋裝飾條分割，顯得更加層次分明。
7寸懸浮式娛樂整合系統大屏，進一步烘托出科技與人體工學的美。10喇叭BOSE音響，在極佳的靜音空間內折射出出色的聽覺享受。
各種組合構件之間的銜接非常緊密，設計嚴謹、縫製規整，寬大柔軟而包裹性極強的座椅，給駕乘者非常精心舒適的呵護。
配置美
1。8T自主研發渦輪增壓發動機，匹配愛信6AT變速箱，前後獨立懸掛，馬自達調校優異的底盤，不僅動力充沛，高速的穩定性也使人為之振奮。
與吉利博瑞中庸的美，WEY自吹自擂高油耗變速箱頓挫的美不同，紅旗H5屬於絕對的外秀內中的美。
小川分享2018-07-10 11:38:49截止到目前，在見過的國產車裡，我個人認為最美的就是吉利的GE。
首先可能是不夠上鏡吧，但是站在車前你會覺得GE是很漂亮的，那種穩重感也會迎面而來。從車頭順著腰線到尾部，能感覺到那廣告語似的“絲般潤滑”，尾部厚重讓人感到結實。前後LED燈非常好看而實用，尤其是尾燈。
其次車的內部豪華感強的讓人會誤以為是四五十萬以上車的內飾，無論是按鈕的阻尼感還是皮革的撫摸感，均屬上乘，液晶儀表盤和飛機檔把也是讓人眼前一亮。在大而軟的座椅上，聽著那高階音響，我覺得這一切都是享受。
最後，1。5T三缸發動機不知道有多強的推背感和駕駛感，但是我覺得應該不會很弱，在城市裡夠用就好。反正我覺得非常不錯，好看又有豪華感。