黃州歷來是三國赤壁旅遊勝地,黃州的赤壁文化旅遊價值較大,更有利於生態修復和文化傳承。黃州江灘公園正在建設,戰略定位十分重要。黃州江灘沒有一個較雄偉的赤壁大門,有可能只停留在綠化建設,不利於打造5A赤壁風景區。
江灘大同小異,武漢江灘背靠大都市的繁華,人流量大,而黃岡江灘則保持比較自然的生態,都是不可多得的休閒遊覽資源。武漢在開發江灘資源上起步早,為市民辦了一件大好事,是民心工程,提升了城市品位。鄂州在這方面也做得不錯,圍繞三國文化,打造觀音閣公園,成為鄂州市民休閒娛樂和旅遊的一大亮點。黃岡市可以借鑑上述兩市的經驗作法,結合自己的實際,考慮文化和人文因素,建設江灘公園,讓古城黃州更加美麗動人。
我們首先了解一下武漢與黃岡的位置關係,先看看下面一張圖:
武漢與黃岡同處於長江岸邊,桐柏山與大別山腳下,江漢平原東緣處。武漢恰好位於漢水與長江的匯處,並把武漢分割三個鎮:漢口、漢陽、武昌。黃岡位於武漢東100多公里的長江北岸,車程一個小時左右。
從自然環境優劣來看,武漢與黃岡處於山前沖積平原地帶上,地勢低平,長江帶來的泥沙淤積成了這塊肥沃的土地,特別適合農耕生產,人口在這裡集聚,密度較大,武漢人口1400多萬,黃岡人口約700多萬。
近些年來,兩座城市發展都很快,武漢對沿江進行了改造,把江灘充分利用起來,建起一座座江灘公園,成為了人民休閒,舉辦文化活動,旅遊觀光的去處。那麼與武漢咫尺之遙的黃岡能建江灘公園嗎?與武漢的江灘有什麼區別呢?
江灘,河流泥沙淤積形成的河岸,武漢、黃岡都在長江岸邊,地質構造來說也沒有什麼區別,黃岡在武漢下游,僅從長江的影響,江灘形成來看,長江也不會厚引彼比,給武漢帶來的泥沙多,黃岡少,形成的江灘也不會有多大差別。
但綜合比較,武漢有漢水交匯,擴大的泥沙來源。另外兩條河流交匯,河水流速要變慢,泥沙就要開始沉積,那麼形成的江灘,武漢資源要豐富一些,事實上也是如此,漢口、漢陽、武昌都能形成江灘,陸續得到開發利用。而黃岡周邊的舉水、巴水、浠水帶來泥沙畢竟不能與漢水相比,面積較小。既然江灘是河水帶來的,武漢與黃岡江灘還是有區別的,只是存在著數量多少,面積大小的區別。
說到時這裡,黃岡的朋友可能要說,我們家門前的一塊江灘怎麼也沒開發呢?這可是這個問答的焦點。
地理學上講的區位優勢是指一個地區位置,與周邊事物的空間聯絡,包括:政治、經濟發展、交通、人口分佈、城市吸引等。
武漢從2001年起,漢口長江江灘開始甦醒,僅僅幾年時間,一座芳草萋萋,綠樹成蔭,集休閒娛樂防洪於一體的大型江灘公園出現在世人面前,成了武漢旅遊新名片,隨後漢江江灘,青山江灘,武昌江灘相繼開建。它依賴於什麼,政治因素起了很多作用。
武漢是湖北省的政治、經濟、文化中心,政策的傾斜,資金的流向與黃岡相比不是在一重量級上,江灘的開發得需要地方政府砸錢,國家因為河流的治理也會有相當一大部分資金支援。其次,武漢的交通位置是有目共睹的,江灘改造好,外商投資也跟進來,會形成良好生態效益與與社會效益。富土康、長江儲存等這麼優秀的企業不是被吸收來了嗎。
黃岡也是歷史文化名城,但GDP產值與武漢就不能PK了,經濟受限,儘管也有與武漢同樣的江灘,還沒有開發利用,不要急,這麼好的資源總會開發的,與武漢一樣成為沿江美景之一。
如果我們放眼全域性,長江中下游兩岸,未來會成為我們國家經濟
發達
地帶、文化長廊,畢竟這裡的區位優勢這麼好,內河運輸,公路、鐵路、航空、水資源都有優勢。如果我們開發華北平原成為可能嗎?水資源一個要素就會卡住脖子,而長江卻有非常好的條件,武漢只是長江兩岸規劃的一個縮影,未來規劃的不僅僅是黃岡、鄂州,長江中下游沿岸有二十多座城市,江灘都會得到陸續開發,黃岡江灘只是遲早的事。
還有就是三峽水庫,丹江口水庫
修建,武漢這一帶防洪標準達到了千年一遇,為此江灘資源開發才有底氣,如果不建三峽,誰會把大筆大筆錢砸到河裡,什麼時候打水漂?會如履薄冰。也許三峽水庫給中下游帶來有很多機會,未來會有一個個迷底揭開。
建江灘公園不是說建就建的,首先要有經濟實力。一,江灘需要大量的人力物力,如大量的建築材料,遊玩設施,名貴的花草樹木;二,有一群管理江灘的工作人員,有綠化管理人員,有江灘清洗車輛,有幾十人的保安人員,還有幾十人的保潔工……這都是需要錢來維持的,不然,要不了幾天江灘就成了垃圾灘,沒有人再去遊玩了。
很高興回答您這個問題。長江作為中國第一長河綿延6300公里,途徑11個省市,沿途重要的城市有上海、南京、蕪湖、宜昌、武漢、重慶等。我家就在南京長江大橋附近(附照片)也有幸去過一些長江沿途的城市。
因為長江畢竟是天險,受制於交通,多數城市都是沿江發展,城區和江邊隔著點距離。武漢和重慶兩座城市是擁江發展的代表,南京也慢慢開始擁江發展。現在南京城區兩條過江隧道、兩條過江地鐵、一座大橋,目前還有幾條在建過江通道。
隨著時代的發展,越來越多的過江通道建設,城市會把長江作為城市的名牌,會沿著著長江兩岸發展城市,而不是受制於長江天險。相信黃岡的江灘也會陸續開發成為濱江公園,希望黃岡早日把江灘打造成黃岡靚麗的風景線。(附廣州珠江兩岸花團錦簇的照片)
武漢加油!!
黃岡的江灘帶有鄉土氣息按地氣散發出泥土的芬芳,武漢的江灘明顯現代化些,亭臺舞榭缺少黃岡那種原始氣息。黃岡是個經濟欠發達城市,沒有必要建江灘公園。
黃岡江灘和武漢江灘差別大了,不能比較的,武漢江灘是兩江四岸,包括漢口江灘,青山江灘,武昌江灘,江夏江灘,漢陽江灘,光一個漢口江灘就7公里!而且武漢人口眾多,經濟發達,且武漢三鎮是同步發展。
黃岡江灘講的主要是黃州那一段,但黃州城區只有30萬人口,而且對面是鄂州,並不一定能協同發展,經濟狀況也比較差。並且黃州的地勢比較低,防洪壓力比較大。更多的可能要考慮到防洪功能,而不是簡單的觀光狀態。
您是說的武漢漢口的那個江灘公園嘛?
我是武漢的在讀大學生,漢口的江灘公園是我平日裡最喜歡去的地方之一。
基本上每年開春返校我都會抽一個週末時間去漢口江灘,順便去去歸元寺數個羅漢。
漢口江灘公園位於兩江互動處(長江,漢水) 武漢三鎮的交接點。現在長江的運輸業沒有原來那麼發達了,所以江面上除了幾艘觀光船也沒什麼了。所以其實江灘是一個非常安靜的地方。
我一般到那裡的時候都是下午,我會在那兒靜靜的坐著,等著天漸漸暗下來,聽著浪拍打親水平臺石臺階的聲音,回顧回顧過去,憧憬憧憬未來。
隨著太陽的日漸低沉,望著從沿江步道前走過的老人,有的獨自杵著柺杖蹣跚著走過,有的相互依偎著走過,也有的揹著卡通書包手腳不那麼利索的跟著孩子走過……
——————————————
好,扯遠了。
江灘公園的建設屬於市政工程,需要政府出資建設。
武漢江灘公園建設的好處:
1。武漢沿江地區居民眾多,建設江灘公園為惠民工程,便於居民散步跳廣場舞,利用率高。
2。武昌那側有重點旅遊景區——黃鶴樓(5A) ,漢口側有晴川閣(4A)。 外地遊人較多,提升武漢整體形象,故適合建設江灘。
3。武漢市有較多的企業,經濟水平較好,政府稅收總額較周邊城市多,有足夠的資金建設這麼長的沿江步道和美麗的江灘公園。
4。該處原來就是多個碼頭和水上加油站,故岸邊原來就有配套道路,改造起來易如反掌。
5。在漢口江灘公園處可以隔岸遙望武漢的高樓大廈,風景相對來說比較好。
其實最主要的原因還是3。武漢政府資金充足。武漢不止有漢口江灘公園及沿江步道,在武昌還有東湖綠道以及武漢森林公園等惠民場所。
黃岡等地只有大力發展經濟之後,經濟水平達到一定高度,才可以談談建設江灘公園的事宜。
[附圖為江灘公園拍攝的武漢華燈初放的夜景*3; 武漢街拍;武漢的口號展板;以及市政建設時間軸]
希望武漢這次可以挺住,更美好的明天等著我們!武漢!每天不一樣!加油!
沒啥大的區別,只是武漢作為省會更加繁華,所以開發得也更多,黃岡也有濱江公園,當然也可以不斷開發、建設。
黃岡想建,可惜沒有人民幣。
武漢最近還是不要去,不但不能去武漢,其他地方也不要去,不要出門,為自己也為大家。給我點點關注!!!謝謝
高投資高風險