千萬不要去陽朔,很黑的
有山而無水,過剛易折。有水而無山,卑躬屈節。
那山,那水,缺一不可。
十里畫廊,便是一個非常奇妙的地方。
2015年的冬季,有幸拜訪。雖北方已是嚴寒,這裡卻依舊青山蒼翠。321國道最為精華的便是十里畫廊,更確切的來說,出了縣城到月亮山,沿途約5公里這段路,最為精彩。兩岸齊聚了各種景區:有圖騰古道、大榕樹、蝴蝶泉、聚龍潭等。群山連綿起伏,風景如詩。
(聚龍潭)
(大榕樹)
如果是自駕或觀光巴士,不免白白錯過這良辰美景。騎腳踏車,也不是上佳之選,選擇其中的2-3個景區遊覽,往往還未欣賞到美景,就已經體力不支。
所以最好的選擇,便是:騎電動車。隨行隨停,伴著清風,不累人還能賞輕舟重山。
另一種方式:做小火車。車內會有許多精彩的講解,較看山水,你能更深瞭解這裡的文化與歷史。
(月亮山)
如果說,來陽朔,而不覽十里畫廊,就好比到北京,而不入故宮,一樣的道理。
陽朔的十里畫廊以前就是條破馬路。小時候我們經常走那條路,沒看出有什麼美。長大了出去了,聽說陽朔有什麼個十里畫廊?陽朔人就不知道在哪裡?東打聽西打聽原來就是我們小時候經常走的馬路。哈哈!二三拾年過去了,這條馬路競變成一條十里畫廊,什麼人這麼會創意,連本地人都不能去了。要去?留下買路錢!真是陽朔人的悲哀。傷心!!!!
反正我不喜歡,在廣西南寧呆了快一年,最後去了桂林陽朔。去之前的一週去了趟西北環線遊。青海湖,茶卡鹽湖,張掖七彩丹霞,嘉峪關,敦煌,鳴沙山,月牙泉等等。再回去去桂林陽朔感覺小家子氣沒法西北的壯美大氣。不過這也是桂林山水的特色。去吧,去看看,我是去了後悔,不去更後悔。人生不就是體驗嗎???哈哈哈
桂林的陽朔,我是隔一段時間就去,去了還想去的地方
說到十里畫廊吧,主要是兩邊的山和田園,村莊,山坡襯托的很有美感
從朝陽碼頭到月亮山,沿途有·蝴蝶泉、大榕樹、月亮山、圖騰古道,現在還有攀巖
總體給人就是一種舒適,悠閒,親近自然,沿途美景如電影的慢鏡頭,在你眼前一一滑過,猶如自然界的畫廊一般,秀麗華美。讓人流連忘返
我們上次是遊了遇龍河,租了一輛電動摩托車,從遇龍河一路騎行至月亮山,時而慢行,時而快行,可以放飛自我
遇龍河
蝴蝶泉
朝陽碼頭
月亮山頂看田園村莊
十里畫廊主要是沿途的幾個知名景點,玩的時候最好是騎車遊覽。去了陽朔不去十里畫廊好像說不過去,整個遊覽下來還是值得的。整個遊玩基本上半天時間,遊覽完後一定要去鄉間小路騎車遊覽。我的感覺鄉間小路的景色更美。這些都是鄉間小路上拍的。
六年前有幸去過一次桂林陽朔,現在對那裡還記憶猶新。記得那裡沿路都是美景的十里畫廊,記得那裡的夜景一條街西街,記得那裡的特色名菜啤酒魚。現在想起關於陽朔的點點滴滴,依然歷歷在目。
如果要問桂林陽朔的十里畫廊真的美如其名嗎?我不知道在別人眼裡怎樣,在我心裡,它確實是美如其名。
首先它旅遊玩法齊全
陽朔的十里畫廊主要是指陽朔城南朝高田鎮的路段,從陽朔西街出發到月亮山景區全長大約10公里。這條路段有著豐富的自然景觀和人文景觀,可供國內外的遊客自由選擇。
其次它可以讓你盡情享受慢生活
“無騎行,不陽朔”,陽朔十里畫廊——遇龍河景區可謂是中國最適合騎腳踏車遊覽的地方。擇一日,在陽朔租一輛腳踏車,載著愛人,一路騎行在“卡特總統風景道”拋棄塵俗,蠻享生活,別是一番滋味或是乘著竹筏,盪漾在水中,竹子與水碰撞著另一種花火。
最後它是遠離城市的最好選擇
假日給我一個假期,我想我還會重走陽朔路。在十里畫廊沿路走走看看,累了就在樹蔭下小憩幾秒,靜靜欣賞這一方山水。再去找尋下記憶裡的啤酒魚的味道,入口即化,口感細膩,又有魚肉的質感,著實讓人難以忘懷。
山 鬼斧神工 花 爭奇鬥豔 水 南下東流 風 客家獨有
第四屆南武當山旅遊桃花節26日在龍南縣武當鎮開園,至3月10日閉園,開園6天桃花園人山人海,桃花園、南武當山也是遊客如雲,客家圍屋遊客人織如潮,客家風情,客家美食活動高潮迭起,共接待遊客超過100萬人次,旅遊收入超過60億元,南武當山旅遊桃花節首創坐小火車賞桃花活動,每天等著坐火車賞桃園的人數超過幾十萬人,現已運送賞桃花遊客30萬人次,但小火車運輸能力有限,只能滿足部分遊客的需求,大部分遊客只能步行遊桃花園,步行也讓遊客親身體驗了桃花的美麗嬌豔,讓遊客置身花海的感受。
南武當山與廣東連平縣和平縣交界,武當山的水是江西贛江與廣東東江水源頭,東江水是供應珠三角與香港的生活用水。,不僅有丹霞地貌的巍巍奇峰峭壁,還有享譽國內外的鷹嘴桃臍橙,每年2一3月份都會舉辦賞桃花遊南武當山相關活動,特別是客家風情特色活動,遊客家圍屋,品嚐客家美食是每年都舉辦的活動。
活動精彩還在繼續,節目互動環節越來越豐富,置身其中讓你快樂滿滿,收穫滿滿。
十里畫廊裡面很多小景點。但風景不錯
剛剛走完回來,除了累,沒感覺到什麼特別~
只能說,只有這裡騎電動車,才讓你感受到騎車的快樂和瀟灑!感受到與大自然的親近!
那溫柔涼爽的風,從兩側山間飄來,我擦,真美
仁者見山,智者見水!桂林是值得遊玩的,起碼一生一次。
十里畫廊是陽朔眾多景區景區之一,位於陽朔南部,屬於321國道中的一段。
十里畫廊
十里畫廊足有十餘公里,兩邊是典型的喀斯特地貌,駝峰一樣的小山形成了一處處獨特的小景。海豚出水、八戒曬肚、金貓出洞、火焰山……稍不留神就會錯過。以自然風光為主。進入景區是免費的,也有一些收費的景區,從圖騰古道開始,沿途有蝴蝶泉、劉三姐和阿牛哥定情的大榕樹、聚龍潭、還有一些演出專案,最後是月亮山。來到十里畫廊,一天時間很緊張。願意的話可以選擇兩、三個自然景觀的收費景點,票價都不算高。如果跟旅行社,會推薦一些高收費景點,選擇過多,錯過自然風光就有些遺憾了。
我們選擇了月亮山,山沒有很高,380米,石階道路溼滑登山和下山還是蠻累的。登上月亮山是可以俯瞰十里畫廊和遇龍河的,當時霧氣很大,看不清楚。也意外的遇到了另一番美景,巨大的山石高寬都有50米,厚度卻只有幾米。中間貫穿一個半圓形的大洞,像一彎皓月,月亮山也因此得名。周圍翠竹高聳,霧氣繚繞,雲階月地,猶如誤入仙境,如此美景不由得沉醉其中啊。
遇龍河
之所以我一直強調時間緊張,因為從十里畫廊工農橋旁邊可以穿到另一處美景——遇龍河。遇龍河名字聽起來很像是咆哮的大河,走到近前才發現是讓人怦然心動的小家碧玉。河水清淺,流水潺潺,如翡翠一般翠綠。兩岸高低層疊的駝峰山,鬱鬱蔥蔥的竹林,水面倒影。由住民在岸兩側種植一些蔬菜,新鮮欲滴。有一些原始的氣息,純淨、古樸。遇龍河可以竹筏漂流,由伐工撐伐,川流於青山綠水中,劉三姐的歌聲猶在耳旁,美哉。
景區交通
景區實行交通管制,沒有通行證,自駕車輛不允許進去,景區裡交通有序。所以,十里畫廊最適合慢行,景區有專門用於騎行的道路,可以租電瓶車或者腳踏車,也可以徒步,路程有點遠,電瓶車更合適一些。也可以乘坐景區的接駁車,20元一位,不限時,可以隨時在站點上下車,也是非常的方便。遇龍河漂流租借的電瓶車有些累贅,漂下去了還要返回去取車子。當然,機智的村民可以提供取車服務,收取一些費用。
希望能夠幫到你,祝你在陽朔十里畫廊有個快樂的旅程
剛剛從十里畫廊回來,如果你是第一天來桂林估計還想看,如果你看過了遇龍河,看過了灕江風光,就沒必要去了,大同小異的景色,關鍵騎個腳踏車忒累了,租電動車真的不值得,50塊錢騎個十來分鐘,關鍵是沒啥可看的風景了
正好昨天剛剛去了那裡。簡單分享一下:
一、車輛可以,但是要看時間;早上和下午在固定時間後(下午好像是6點)可以進;
二、在進入大門前有很多租電動車的,裡面也有。價格是50元一天,早租早好,我當時下午去的,只用了不到2個小時。價格可以搞一下!確實方便
三、裡面小景點多,可以騎車慢慢逛著玩。
四、大榕樹不推薦:門票是15,進去走幾分鐘就完了。大榕樹被圈起來了,只能外圍看。另外裡面有個小湖,到對岸要收費10元。是村民自己搞的。能感覺到這個景區和村民關係沒有協調好。
五、關於裡面的溶洞,不如去看銀子巖更好一些。
總的來說,還是比較好玩,這裡的人、物價都還是可以的。在這也認識了幾個導遊朋友,提供了很好的幫助
今天下午剛剛下了雨,稍微涼快一些了。
身臨其境,始知美不盡收,留連忘返。
遇龍河漂流大家別去,坑太深。
門口一大堆野漂流的人攔車。
停車費30沒有任何收費依據和發票。
船伕中途要求價錢給小費和茶水費不然就超近路把太陽傘收了。
最可氣的是漂流終點沒有擺渡車,只有80一個人的黑車。
一句話遇龍河漂流是個坑,管理太混亂。
仁者見山,智者見水。沒到過的地方,每個地方的風景都是不一樣的。
但有著“甲天下”美譽的桂林陽朔,是值得遊玩的,起碼一生一次。
以前晨練的地方現在還被圈起來收錢……。莫名其妙
“天然的城市氧吧”,隨處可見的綠色。,
一年四季的青山綠水都圍繞著這座城市,
在這裡,你可以著慵懶的日子,悠閒的時光。
【一座去了五次的城市…每次都會看到不一樣的風景……】
完全對不起美譽,景色真是一般般去一次足矣
每年都去陽朔N次,喜歡,無需理由!
現在正在桂林,剛遊玩陽朔,實話是很一般,與張家界自然風景相比完全不是一個級別。建議喜歡自然奇特風景的朋友直接去張家界
我每年都會去一兩次,每次都有畫中游的感覺。
桂山的山水隨便一山一水拍下都很漂亮!尤其是在下雨的時候,煙雨濛濛像一幅水墨畫!尤其是灕江上的十里畫廊身臨其中就像是在畫中游!桂林不光山水聞名,還是一座歷史文化名城,市裡的靖江王府有著深厚的文化底蘊!
過去的人就都過去了
別上當了!我是本地人。
改改宰人的習俗,1800用了個10人會議室,用了1小時盡然要加錢,見過黑的這麼黑的我是真服了,以後再也不會來陽朔
不同的季節,不同的天氣和不同的人去同一個十里畫廊,感覺不一樣!