UareGoddess2018-06-13 21:06:02那就看心情咯、喜歡哪一輛就買哪一輛咯，糾結個錘錘啊
大貓羊2018-06-13 13:04:50這種選擇顯然是因人而異的，喜歡運動偏向於操作的人會選擇三系，要求舒適度和穩重性的自然就更傾向於A4。對於小編而言，兩款車無論是市場定位還是售價上都相差無幾，那麼已經擁有了一輛緊湊型的我自然會選擇一款空間更大的B級車。
A4L的市場定位為中型車，其三圍達到了4818+1843+1432mm，軸距為2908mm，雖然寶馬三系定位同樣為中型車，三圍卻只有4643+1811+1454mm，軸距為2810mm，看的出兩款車的車身尺寸根本不在同一個級別。通俗比較的話，就好像是凱美瑞與卡羅拉車身的差距，A4L無論外觀還是內部使用空間都有著明顯的優勢。
我想大多數購車人士都不是那些所謂的車評人，不會在車子的一些內部結構全部的分析一遍，我們只知道奧迪和寶馬是世界最為頂尖的車企，其旗下的品質自然會符合他們的名氣。既然不考慮了價格，我們有什麼理由不選擇更大更穩重的A4L呢？你們所說的操縱樂趣是，試問又有多少人買車是為了在馬路上飛來飛去的，更加舒適才是真正的王道！
對於我們這些購車預算並不寬裕的人群來說，買BBA自然丐版更加的具有價效比，例如A4L最低配售價僅為24。6萬，但是常用的主流配置如前後駐車雷達，發動機啟停技術，自動駐車，電動天窗，無鑰匙啟動，多功能方向盤，主副駕駛座椅電動調節等都是具備，只需要多花費個五千塊左右就可以低配變高配！
如果大家覺得還不錯的話，別忘了關注哦！
沒啥大不了官方賬號2018-09-27 12:20:27“不考慮價錢的前提下”，這個假設本就很荒唐，我看網友評論倒是很得當：“都不考慮價格了，我還會考慮這倆貨？！”
好了來對比一下，
首先說品牌，愛誰誰，這句話大家能理解吧？每個人的認知不一樣。
車身尺寸：A4L——4818*1843*1432 軸距——2908
320LI——4760*1811*1455 軸距——2920
奧迪車身更長，寶馬軸距更長。對於實際乘坐空間、駕控感受，建議持幣待購者實際體驗，想當然只能坑自己。
馬力（對比雙方低功率2。0T）：A4L——190
320LI——184
變速箱：
A4L——7檔雙離合
320LI——8檔手自一體
接下來說投訴情況（依據車質網，車質網是目前國內最大的網路汽車質量投訴平臺，如果你非要說車質網是“車黑”，那就真沒辦法了），以下是車質網最新的
合資、中型車
投訴排行榜：
奧迪A4L投訴量排名第一，賓士C級和寶馬3系分別排名第15名和第16名，差距明顯。
再來對此投訴的內容，此項最能集中反應該車的最大問題：
奧迪A4L：
以上可以清晰看到，奧迪A4L投訴集中在變速箱！雙離合變速箱！
寶馬3系：
以上可以看到，寶馬3系主要投訴為發動機抖動，不知道是不是和3缸有關！
我能給大家提供的就這麼多了，沒時間了，我要去搬磚了！！！