入戲太深1914470732019-09-06 14:42:58提了賓士gle350有兩天了，加滿油80的油箱只能開450的里程數，城裡油耗都達到16個油！
bjzx15192019-09-06 14:25:59賓士做為一個知名度非常高的汽車品牌，質量還是讓人放心的，今年賓士推出了GLE系列的新款，那麼賓士GLE級實際油耗多少呢？
賓士GLE 2018款 GLE 350 擁堵路段10升多，高速或者不用走走停停的路8升左右。還是非常省油的
Binbin講車2019-09-06 21:09:00新款賓士GLE是2020款，入門款，也是到店的車型是GLE350 4MATIC，這可不是現款的GLE350d柴油版，而是2。0T的汽油版，該發動機為2。0T渦輪增壓，最大功率為255馬力，最大扭矩為370牛·米，發動機是一款直列四缸，至於帶48V輕混，直列六缸發動機的車型是GLE450 4MATIC或更高的V6雙渦輪增壓GLE43 AMG，都還沒有到店。
新款賓士GLE在軸距上比老款增加了80mm，總體尺寸上，比老款GLE更大，但跟X5相比，大家差距都不大。
相比現款入門版GLE320，新款雖然叫做GLE350，但是這是一款2。0T發動機的車型，255馬力/370牛·米，小於現款GLE320 3。0T低功率的272馬力/400牛·米，雖然現在還沒公佈售價，但2。0T感覺還是排量太小了點兒，跟第一級的GLC無縫連線了。
從到店的樣車看，新款GLE350和現款一樣，已經選裝了AMG外觀包，即AMG套裝的前後包圍和AMG輪轂。
GLE無AMG外觀套件
中規帶AMG套件後外觀很精緻漂亮，但車主沒的選，AMG套裝你必須付款。
輪轂為20英寸的雙五幅AMG運動輪轂，這應該也是中規GLE新款車型的入門輪轂，不會提供比這款更小的輪轂了。
外觀細節上，新款GLE好像比老款更摳細節，對於一款中大型SUV來說，可能有的使用者會欣喜於這種精緻，但也可能會讓人覺得不夠大氣，例如前格柵位置的細密亮點設計，看起來就很精緻，不大氣。
在外型側面看，賓士GLE仍然比較圓潤飽滿，不像寶馬X5那麼動感，主要還是在設計上，寶馬X5有著更長的車頭，而賓士GLE相對短粗，這樣的設計，內部空間其實比較佔便宜。
內飾是賓士的優勢專案，新款GLE採用了與行政轎車一樣的雙螢幕中控臺設計，液晶儀表盤和液晶中控屏，兩塊12。3英寸的大屏連成一片，只是連賓士G和賓士新A級都會變成這樣，這套“百搭”設計是否對應GLE的定位？喜歡賓士精緻內飾的，大概不會對此有什麼意見吧。
新款GLE仍然採用懷擋設計，中控臺T字區下部是觸控COMAND系統，手寫板和觸控“滑鼠”居中佔據了很大一塊麵積，不用安排擋杆，也沒省下什麼空間。
相比上圖的現款GLE，中控臺部分的物理按鍵大幅減少。
一字排開的分割中控屏和下方按鍵的出風口體現了設計師的“執著”。杯架佈置在與老款相似的位置，但看起來不是很好用的樣子，因為COMAND系統兩側設計了拱形的扶手，拿起杯子時要記得抬高，不小心把甜奶昔灑到觸控板位置就該哭了。
後排坐墊，尤其是左右兩側的椅墊比中間長出了約7、8公分，看起來對腿部的承託會很好，中間椅墊後縮，也能讓中間的乘客腿部遠離中間的後排排風口。而且後座應該是帶有電動調節的，調節面板同樣設定在了車門上，後排坐兩個人時，都能調整到比較舒適的坐姿。
在美國，2。0T的GLE350同樣是入門車款，比老款的GLE400只便宜2000美元，如果算上AMG套件，可能會跟GLE400價格持平（指導價70。18萬元），中規已經帶有了AMG套件，最終價格不知道會定多少，如果價格接近現款的GLE320的3。0T發動機車型，那就尷尬了，如同沃爾沃XC90、Q7的2。0T版等車型，車主選擇這個級別的SUV，對2。0L的排量還是有點介意的。
再過半個月左右，新GLE的價格就會公佈，您也可以選擇購買現款GLE400平行進口車，3。0T排量，70萬起的價格，價效比更好些。