勇往直前的夢想家7z2022-09-12 19:15:511、沃爾沃可能很難滿足我們的虛榮心
很多人買車是非常注重面子的，大家認為豪車能夠彰顯出自己的經濟實力，但沃爾沃因為品牌影響力比較弱，所以在同價位車型中沃爾沃能夠給使用者帶來的“面子”是比較少的，開車回家過年別人可能會認為30萬的賓士C級都比你50萬的S90更有檔次。
2、沃爾沃的車造型比較成熟
瞭解這個品牌的小夥伴都知道，沃爾沃不論是SUV還是轎車走的都是成熟、穩重的風格，整車造型可能會適合年紀稍大的使用者審美，對於年輕人來說這樣的設計很難吸引目光，因此年輕人買這款車時間長了可能就會覺得造型不好看，建議大家買車前多去4S店看看車。

3、沃爾沃的4S店比較少
我們都知道買車不能單純地看這款車的好壞，還需要看售後保養的便捷程度，畢竟想要車子開得久就必須定時定期給車子做維護保養，而沃爾沃作為二線豪華品牌在國內的4S店數量並不多，很多人想要保養或者修車都必須長途跋涉才能去到4S店，便捷程度非常低。
4、不要過度依賴安全配置
相信很多人都把沃爾沃看作是“世界上最安全的汽車品牌”，誠然該品牌一直都在行駛安全方面發力，車輛配備的安全配置也是相當豐富的，但誰也無法確保安全配置不出現故障，所以我們在開車的時候還是不能掉以輕心，生命是自己的，只有自己才能給自己的安全帶來最大保障。

5、安全配置高不代表汽車質量好
不少車主在買車的時候都是奔著沃爾沃安全的特性來的，但部分車主誤解了安全這個詞，認為沃爾沃是世界最安全的車就不會出現小毛病或者故障，但其實早些年沃爾沃的車小毛病是非常多的，目前現款車型雖然品質得到了極大的提升，但部分車型依舊會出現故障問題。
6、沃爾沃內飾科技感不強
坐過沃爾沃的車的小夥伴可能都深有體會，雖然沃爾沃的內飾採用了大面積高檔材質進行覆蓋，車內看得到、摸得到的地方都有著不錯的質感，同時還沒有異味問題，但是整個車廂的造型卻比較老舊，內嵌式中控屏可能無法滿足大家對於科技感方面的需求。

7、沃爾沃維修保養費用偏高
雖然沃爾沃的品牌影響力沒有賓士、寶馬、奧迪等品牌高，但怎麼說它也是個豪華品牌，所以車輛在維修或保養的時候需要花費的成本會比普通家用車品牌更貴，追求經濟實惠的家庭使用者需要考慮清楚，但養護沃爾沃的成本絕對要比BBA更便宜。
8、沃爾沃的後排空間不算大
不論是沃爾沃XC40、沃爾沃XC60還是沃爾沃S90，這些車後排中間地臺都存在明顯的凸起，這對於家庭成員比較多的使用者來說是很不友好的，當車輛在滿載出行的時候後排中間乘客姿勢會非常難受，長時間乘坐容易感到疲憊。

9、“B系列”比“T系列”更好
沃爾沃品牌的車型號前都會加上類似於“B5”或“T5”這樣的標號，其中T系列一般代表的是純燃油版車型，而B系列則是在T系列的基礎上研發出來的輕混車型，車輛不僅僅加入了48V輕混系統，而且部分車型還具備閉缸技術，在有條件的情況下儘量選擇B系列車型。
10、買車前一定要去試駕
試駕可以說是買車前必不可少的一個步驟，可能有人會覺得麻煩，以為看了車評覺得這款車好就可以入手了，但其實自己和別人的體驗感受可能是完全不同的，而且不同人之間的用車需求不一樣，只有親自試過車了才知道它究竟適不適合自己。

以上就是買沃爾沃的十大忠告了，至於為什麼說開沃爾沃低調？因為沃爾沃的品牌影響力比較弱，很多人在幾十萬的價位下都更傾向於購買品牌影響力大的車，畢竟這樣別人才知道我有錢，但沃爾沃的車並不具備這項屬性加成，所以捨得花大筆錢買一輛彰顯不了身份的車的人一般都非常低調。
使用者66460960999042022-09-13 21:31:211、沃爾沃可能很難滿足我們的虛榮心。
2、沃爾沃的車造型比較成熟。
3、沃爾沃的4S店比較少。
4、不要過度依賴安全配置。
5、安全配置高不代表汽車質量好。
6、沃爾沃內飾科技感不強。
7、沃爾沃維修保養費用偏高。
8、沃爾沃的後排空間不算大。
9、“B系列”比“T系列”更好。
10、買車前一定要去試駕。
灑脫橙子耶2022-09-03 10:38:38S90T8智逸車主：比較推薦的車，一定要買2022款。價格美麗，效能穩定。
價錢：我是21款落地40不到，新款應該貴不到哪裡，智雅不必要。明顯多的是寶華韋健（普通的也挺好的），360（畸變嚴重不好用），HUD看個人喜好多出來麼確實帥，錢不只多的一星半點。不要60T8不值當，尺寸縮了，車的檔次還降了，價錢差的不多。
能耗：目前行駛半年多，行駛里程12000公里。綜合油耗5。1L/100km，綜合電耗20度/100km。市區虧點9-13L/100km，國道、高速虧電5-6L/100km。滿油差不多能跑800-900km，純電模式滿電50km（不上高速，上高速大概44往下）。混動模式47往下上高速39往下。
動力及行駛：這個價格區間內動力無出其右，2。0T雙增壓是沃爾沃發動機技術的巔峰，國內除了買XC90T6，只能透過買T8拿到這臺沃爾沃頂尖的發動機，綜合390左右。0-100km/h 實測5s。紅綠燈暫時碰到的車除了特斯拉其他全追不上。起步不落下風，而且加速也不是突兀的衝，就是穩穩的快速提速。行駛質感穩定，特別是在領航輔助模式下轉向行駛都穩的彷彿在乘坐。底盤是硬的那種談不上舒服，但是很穩。相對女生而言最大的弊病就是太大，不好停車。
使用：使用還是很穩定的，出過兩次故障，一次扎胎，就是聽到釘撞地面的聲音，但是不漏氣正常行駛。（米其林的輪胎還是靠譜贊降噪效果很棒）還有一次是換了個加油站，然後廢氣排放系統故障，亮故障燈。4S店檢查一圈沒事，換了箱油就好了，挺挑油的，建議買了以後固定加油站加油。空調插座3-4小時，普通插座7-8小時。市面慢充3-4小時。官配隨車充要接地，只有交流慢充，不支援直流快充。T8不配備胎，只提供補胎液，使用略微有點欠缺。防碰撞系統真的穩，預防碰撞不下十次。
系統：領航輔助系統，真的好用。使用簡便嗯一下放下盤左邊的控制鍵就啟動了，適用於高架高速等封閉路段，啟動後設置好上限速度就是看車自己開，加速、減速、打方向、制動一氣呵成。使用過車裡最有安全感的L2級駕駛輔助系統。高速神器，每週至少300公里讓車自己來。車機21款的簡潔還可但是不好用，要買一定要買22款，車機進化成了安卓機，導航資訊也能投射到駕駛屏上。