漂泊的老羅2020-05-08 14:51:37因為珠峰頂上作業，對直升機的要求是非常高的。珠峰頂上的地方非常小，要把測量隊員放下來，把測量裝置從飛機上卸下來，只能在運動過程中進行，而直升機的風大怕可能引起冰雪崩塌。所以專家表示，珠峰頂氣流不穩，多大風，氣溫低，測量型無人機目前還無法在頂峰操作，所以有時科技再高，在環境不行的情況下，還需要人工操作，不能說什麼都可以用機器，珠峰最後還是用人工測量的，為了安全，全方位考慮。
科技數碼前沿資訊2020-05-26 23:01:45曾經也一直在疑問，為什麼必須需要有人去測量珠峰的高度，下面我們詳細講一下原因。
首先，不能用直升機
，如果直接使用直升機載人帶物，這不可行，一方面是由於珠峰上沒有可提留飛機的區域，另外就是飛機螺旋槳引起的風，有可能引起冰雪的崩塌。
另外，如果採用衛星遙感影像呢？
2020珠峰高程測量技術協調組組長黨亞民：衛星遙感影像，
現在目前主要用於地表的監測，但是它可以獲得地表的位置的一些的資訊。但就目前來說，它的精度還是不夠，大概能得到的高程方面的精度大概是兩米，另外就是它測的也是雪面的高度，因為沒有人工到峰頂上去，它就沒有雪深的測量，這樣也不能作為一個很準確的結果來發布
。所以就目前情況來看，用衛星遙感影像來測量珠峰是不夠的。
那麼登頂測量分哪些步驟呢？下面是今年測量隊員們的步驟行程：
1 。從大本營出發抵達5800米中間營地。隊員們從海拔5200米的珠峰大本營出發，途經絨布冰川和東絨布冰川，將抵達海拔5800米的中間營地宿營。
2 。抵達6500米前進營地之後，測量隊員們將從中間營地出發，到達海拔6500米的前進營地。前進營地氧氣非常稀少，高原反應強烈，隊員們需在此作休整。
3。 途經北坳大冰壁 抵達7028米一號營地，休整完畢，測量隊員們將從前進營地出發，途經海拔6600-7000米的北坳大冰壁，到達海拔7028米的一號營地。
4。 途經大風口 抵達7790米二號營地，接下來，測量隊員們將從一號營地出發，途經海拔7500米的大風口，到達海拔7790米的二號營地。
5。 抵達8300米三號營地，之後，測量隊員們將從二號營地出發，到達海拔8300米的三號營地。
6。 經過8700米第二階梯 向峰頂最後衝擊，大約一週後，測量隊員們將視天氣情況擇機向珠峰頂峰發起衝擊，最後的衝擊需要經過海拔8680-8700米的第二階梯。
7。 峰頂豎起覘標 與6個交匯點同步開展測量，登頂成功後，測量隊員將在珠峰之巔豎立起測量覘標，開展全球導航衛星系統測量和雪深測量等工作。與此同時，位於大本營、中絨布冰川、西絨布冰川等6個交會點的測量隊員將瞄準峰頂覘標同步開展測量。最終，科學家們將依據測量獲取到的各類資料，計算得出珠穆朗瑪峰的新高程。
現在，珠峰高程測量已實現了由傳統大地測量技術到綜合現代大地測量技術的轉變。專業測繪人員登頂，可使測量資料更可靠、更具說服力。在1975年，中國登山隊登頂珠峰，雖然當年沒有專業測繪人員登頂，但登山隊員將一個重要的測繪儀器帶上了珠峰頂峰，那就是覘標。這也是人類測量史上首次將覘標帶至珠峰頂峰。當時，測繪人員從珠峰附近選擇了9個測站點，對準覘標觀測水平角和垂直角，確定珠峰的水平位置和各測站至珠峰的水平距離。並根據三角高程測量原理，推算出珠峰高程為8848。13米。
為了測量數字更精準，測量團隊還會將雪深雷達、重力儀等儀器攜帶到頂峰，而這些儀器都需要專業測繪人員測操作。
所以，測試珠峰，確實是一件非常不容易的事情。
彈指千年2020-05-28 00:44:522020年5月27日上午11時，2020珠峰高程測量登山隊成功登頂世界第一高峰珠穆朗瑪峰，同時也創造了中國人在珠峰峰頂停留時長的最新紀錄150分鐘。這是一個振奮人心的好訊息，許多網友在激動的同時，也發出疑問：為珠穆朗瑪峰“量身高”一定要親自上去嗎？其實不然！
給山脈測量海拔的方法確實很多，比如衛星掃描、無人機、或者RTK等等都可以實現。但是珠峰並不同於其他山脈，作為世界第一高峰它有極端惡劣的天氣情況和複雜地理情況，因此無人機、機器人這類高科技產品在這裡並不適用。同時由於各種定位座標系以及演算法的不同，透過掃描出來的高程玩玩都會有較大的誤差。為了獲得一個精準的資料，人為登頂測量是最好的辦法。
其實這一次並不是中國第一次測量珠峰，早在1975年中國登山隊員攀登珠峰的時候，就把覘標帶至珠穆朗瑪峰頂峰，而後測量人員再從珠峰附近選取了9個點進行監測。先對準覘標觀測水平角和垂直角，確定珠峰的水平位置和各測站至珠峰的水平距離。最後根據三角高程測量原理，推算出珠峰高程為8848。13米。也就是說為了更精確的資料，必須有人將覘標帶上峰頂！
根據國測一大隊副隊長張慶濤介紹，2020珠峰的高程測量首次採用了GNSS衛星測量、精密水準測量、光電測距、雪深雷達測量、天文測量、似大地水準面精化等多種技術。而其中GNSS接收機、雪深雷達等儀器都需要專業測量人員帶至頂峰安裝，因此這一次的測量比起1975年要精準的多。
測量珠峰有何意義？為何複測？
第一、珠穆朗瑪峰是世界第一高峰，它的精準身高將成為我國行政管理、新聞傳播、對外交流等活動及公開出版的地圖和教材中使用的權威資料。同時測量珠峰有助於地球動力學板塊運動等領域研究，而峰頂雪深、氣象、風速等資料，將為冰川監測、生態環境等方面的研究提供第一手資料。
第二、根據權威的資料表明，珠穆朗瑪峰的高度會以每年4。4毫米的速度緩慢升高，這意味著每隔20-30年，珠穆朗瑪峰的高度就會相差10公分左右。因此為了確保資料精準，過了一定的年限之後就需要重新測量珠峰了。
地理有意思2020-05-09 17:16:33科技發達了不假，但本次測量珠峰是為了獲得比上次更為準確的資料，以完成人類對自然的深入探索，特別是為減震防災等研究提供資料支撐，某些專業的測量儀器非人工無法實現。
根據本次測量登山隊公佈的細節來看，測量將採用GNSS衛星測量、精密水準測量、正射投影儀測量、光電測距、衛星遙感等多種傳統和現代測繪技術。我們也不用詳細研究這些測量儀器所具有的功能，可以肯定的是，
這些測量儀器還必須人工操作，僅靠無人機、機器人等無法完成
。
以最常見的衛星遙感技術為例，或許在獲取地面資訊上已經夠用，比如用在地面監視、目標監測上，但用在測量山體精度是不夠的，
衛星遙感技術的精度大概是在2米左右，而我們測量珠穆朗瑪峰的精度都已經精確到了釐米
，顯然非人工登頂不可為。
另外很多人說無人機技術已經相當成熟，為何不用無人機測量或者搬運裝置，無人機測量上面已經說了精度不夠，而搬運裝置也實現不了。
正常駕駛的飛機在高原環境下都受氣壓影響，容易顛簸，更何況體積更小的無人機
，而且珠峰上的氣流變化比高原更復雜，更難以掌握，這麼精密的儀器靠無人機搬運到峰頂，屬實冒險行為。
歡迎點選關注，留言一起探討。
美人天下圖志2020-05-08 14:30:03主要還是精度問題，從技術角度專看，珠穆朗瑪峰高度之爭實際是觀測精度與峰頂覆雪厚度之爭。從目前的技術來看，測量高程可用到衛星遙感測量，但是衛星遙感影像主要用於地表的測量，它可以獲取地表的一些資訊如高度，但就目前來說，它的精度還是不太夠，能得到的高程的精度大概是兩米，另外它測得也是雪面得高度，如果沒有人工到峰頂上去，就沒有雪深得測量，所以不能作為一個很準確的資料結果來發布，所以就目前情況來看，用衛星遙感做珠峰高度測量，精度是不夠的。而專業測繪人員登頂，可使測量資料更可靠、更具說服力。而現代大地測量更加精確，且覘標、重力儀等測量儀器必須由人來操作。這是精益求精的大國工匠精神。
千百萬年2020-05-08 17:15:32珠峰的高度關係到地球生命的安全係數，馬虎不得，這個責任老天爺交給一個修身齊家立國平天下的民族文明的國家，是基本上放心的。
宇宙之神奇世界2020-05-30 21:43:37直升機作為便捷式的飛行工具，在後勤、運輸、探索和救援等都發揮了重要作用，但由於構造問題，並不能像客機、戰鬥機那樣飛上數萬米的高空。假如將起點墊高，把直升機運到珠穆朗瑪峰山頂，是否就可以突破飛行高度上限呢？直升機的受限高度，取決於航空器的極限平飛高度。外界氣壓、空氣密度和氧氣濃度都會影響到直升機的飛行狀況。當高度逐漸增加時，空氣密度會逐漸降低，使進入發動機的進氣量減少，導致推力不足。這種情況下，爬高的能力受到限制，只能維持平飛。如果強行升高，會消耗大量的燃油，對發動機的損耗也相當大。一般民用直升機只能到達4000米，軍用機可以突破6000米，目前世界上升限最高的，是中國自主研發的一款直升機，創造了9000米的新紀錄，具有重大的歷史意義，直接超越了珠穆朗瑪峰的高度
硬核說科技2020-05-26 23:06:45對於這個問題。首先我們要知道，珠峰上天氣變化莫測，氣流不穩定且氣溫低，無人機顯然無法在這樣的環境下飛行，而全世界範圍內，目前也沒有過機器人能頂風作業的經歷。
其次，如果靠直升機把測量人員和測量裝置送上去，那風險就更大了。在珠峰頂上，沒有平坦的位置供直升機降落，而人員和裝置降落到峰頂作業是需要時間的，那直升機只能一直處於運動狀態。而運動中，飛機螺旋槳引起的風，有可能引起冰雪的崩塌。
（央視新聞系列截圖）
最後，衛星遙感影像可能是最靠譜的方式了，可是這個技術主要用於的是地表監測，用在常年積雪的珠峰上，它的精度顯然是不夠的。測量珠峰它只能測到雪面高度，無法測試到雪深，雪深測量說到底還是需要人工操作，因此衛星遙感影像的測試結果也不能作為準確結果釋出。
這麼看下來，想必大家就明白了，登珠峰我們會什麼非得用人力。
周小州2020-05-08 13:34:58謝謝邀請：人，尤其是專業測繪隊員登頂，可使測量資料更可靠、更具說服力。而目前的技術手段尚無法確保測量型無人機或機器人在峰頂作業。
自然資源部第一大地測量隊（簡稱國測一大隊）副隊長、2020珠峰高程測量現場副總指揮張慶濤說，早期進行的珠峰測繪多無人登頂，傳統的交會和三角高程測量在這種情況下有可能出現偏差。
1975年，中國登山隊登頂珠峰。雖無專業測繪人員登頂，但登山隊員將覘標帶上了珠峰頂峰。這也是人類測量史上首次將覘標帶至珠峰頂峰。當時，測繪人員從珠峰附近選擇了9個測站點，對準覘標觀測水平角和垂直角，確定珠峰的水平位置和各測站至珠峰的水平距離。根據三角高程測量原理，推算出珠峰高程為8848。13米。
珠峰高程測量已實現了由傳統大地測量技術到綜合現代大地測量技術的轉變。國測在這種背景下，專業測繪人員登頂，有助於GNSS（全球衛星導航系統）等多種測量技術更準確地獲得資料，據瞭解，2020珠峰高程測量將綜合運用GNSS衛星測量、精密水準測量、光電測距、雪深雷達測量、重力測量、天文測量、衛星遙感、似大地水準面精化等多種技術。其中， GNSS接收機、雪深雷達、氣象測量和覘標等儀器都需要人攜帶至頂峰。
“專業測繪人員對這些裝置更熟悉，獲得的資料更可靠、嚴謹，也更有說服力。”
每日科技館2020-05-26 07:19:21攀登珠峰是具有風險的任務，高程測量為什麼不能透過測繪技術和高科技裝置，必須要靠人來完成？相關測繪專家表示，目前的技術手段尚無法確保測量型無人機或機器人在峰頂作業。
自然資源部第一大地測量隊（國測一大隊）副隊長張慶濤說，早期的珠峰測繪多在無人登頂的情況下進行，傳統的交會測量和三角高程測量有可能出現偏差。
張慶濤說，珠峰峰頂並不是一個點，而是一個20多平方米的平面。從山腳下的各觀測點瞄準峰頂測量，目標點難以一致。因此，“必須由人將覘標帶上峰頂。有了覘標，我們在山腳下佈設的觀測點就能更精確地照準峰頂的測量目標，從而測得精確的角度和距離。”他說。
中國測繪科學研究院研究員、2020珠峰高程測量技術協調組組長黨亞民表示，目前，利用衛星遙感技術測量峰頂高程的精度，遠低於大地測量方法，而且只能測出雪頂的高程。珠峰高程測量將綜合運用GNSS衛星測量、雪深雷達測量、重力測量、天文測量、衛星遙感等多種技術。其中，GNSS接收機、雪深雷達、氣象測量和覘標等儀器都需要人攜帶至頂峰。
黨亞民說，珠峰峰頂大風多，氣流不穩定，氣溫低，測量型無人機目前尚無法在峰頂惡劣環境飛行。此外，目前為止還沒有使用機器人操作精密測量儀器的先例，峰頂作業更無可能。
向心力9952020-05-26 06:58:41GPS與北斗測量的是大地高，也就是相對於標準橢球面的高度（也就是幾何高），不是相對於水準面的高度，珠峰測量是從黃海高程引過去的水準點相對測量，需要人工去完成，測得的是水準高程，這也是物理上克服重力做功的高度，因而更有現實意義與價值。
棲雁林2020-05-08 19:08:26現在珠穆朗瑪峰頂已立有測量覘標可以透過儀器觀察到資料經過計算得出珠穆朗瑪峰準確的高度，由於珠峰8844米的高度又由於冰雪常年覆蓋嚴重缺氧，而現在遙感探測手段多樣化不可能讓科考隊員年年冒險去攀登珠峰。
擅博Sainbo2020-05-29 23:22:31如果僅僅採用衛星照片，紅外感應成像技術也能獲取高度，組成和礦物質資訊，但溫度，風向風速，降雨量，位移，地下溫度，礦石採集還是需要科研地質隊去安裝填埋相應的溫度、風速計、雨量計、壓力感測器gnss接收機等裝置和參照點才能全方位的考察研究和利用相關資訊和資源。
使用者4793045471266張2020-05-27 16:58:28珠峰哪裡生態惡烈。氣候條件差。天氣異常。所以就滴人工測量！
使用者吳海良2020-05-08 14:10:19人工更精確
迷路行者2020-05-26 11:23:40珠峰高程測量成果可用於地球動力學板塊運動等領域研究。精確的峰頂雪深、氣象、風速等資料，將為冰川監測、生態環境保護等方面的研究提供第一手資料。
重測珠峰高程主要有兩個原因：珠峰高度一定發生了變化；珠峰測量技術也有了大的飛躍，新技術可以明顯提升珠峰測量精度。
長期來看，珠峰以每年4。4毫米的速度緩慢升高，這就意味著10年會升高4釐米左右，30年升高13釐米多。如果珠峰高程的測量精度在10釐米左右，那麼二三十年後，就需要重新測量珠峰高程了。短期來看，一次地震也可能影響珠峰的高程。
樂水雅士戴維兔2020-05-08 13:18:46不懂，個人理解科技尚無法準確測量，才會如此。不然具體怎麼操作呢？那種極高極寒應該就人類征服了
DellenLiu2020-05-08 13:26:20說明還不夠發達。