不是所有的汽車製造廠家都能造出牛逼的變速箱,就像以前青島啤酒就連瓶蓋都是自己做,後來的高管發現問題了,我是做啤酒的,幹嘛做瓶蓋呢?
PSA的底盤世界第一!一直令寶馬超羨慕。
PSA在歐洲與BBA同價位,
具有百年文化底蘊,是世界賽車冠軍車,在世界上一直大賣特賣,還連續多年增長。
PSA想怎麼造車,想使用什麼,都是最良心最負責任的。
中國是PSA的大股東,與歐洲同步開發的。
東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲,
東風標緻雪鐵龍,獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
可以說,質量幾乎好到讓修車人失業了。
現在城市大街上,還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車。
那種貪婪的修車人,甚是嫉妒恨,他們喜歡那種愛壞的,能讓他們發財的車!
油耗跟駕駛習慣有關,任何車一賣出立馬貶值。
平安是福!開車關乎自己和他人的安全。
多如牛毛的要錢不要良心的自媒體職業法黑,都閉嘴了,標緻雪鐵龍在國內也必定會一直超火超旺的,這將是國人的幸運!
我堅持回答問題,堅持說可以查證的真話實話,對人有益的話,就是希望喜歡人云亦云的人,不要被無良職業法黑給惡意矇騙了。
大部分車企的變速箱都是外購的,常見的就是愛信和採埃孚,沒啥問題,關鍵看主機廠的三大件調教能力
一看問這問題的就不專業,不用愛信的變速箱,難不成用大眾的dsg呀?
聽題主的口氣好像很看不起愛信變速箱似的 可現實卻恰恰相反 愛信是最好的變速箱 也不是誰想用就能用的還得看豐田臉色
你意思用成“高階”的雙離合或者cvt,就開心了
標緻以前用自己的四速變速箱,可就是這個變速箱讓他名譽掃地。我就是這個變速箱,修了好幾千了,而且油耗非常大,頓挫感強。
標緻308國六版已經換雙離合了。用AT的車型又少了一個。
保時捷都用愛信,你說好不好
大眾也用愛信啊