改車的老徐2022-02-14 15:40:23可能性不大。特斯拉已經說“不屬實”
個人認為是廣州或者北京。
有人列出了特斯拉第二工廠的選擇條件：這個條件看上去比較合理。123大家都可以做到，重點是456。7有點扯。
如果我是馬斯克，我會在北京或者廣州當中選一個。其它地方真的沒有競爭力。
北京or廣州均完全符合上面7點要求。
理由如下：
1、特斯拉設計中心放在了北京，而不是上海。耐人尋味，這是個風向標
2、中國第一工廠在上海，德國在柏林。Tesla 海外工廠都選在經濟發達大城市。所以說鹽城什麼的基本沒戲。能級不夠。北京和廣州分屬京津冀和珠三角兩大都市圈，經濟基礎紮實，政府管理能級優秀。
3、港口和汽車產業配套方面。北汽和廣汽是我國幾大汽車集團，已經有幾十年的產業發展經驗，產業配套沒得說。國際港口也都滿足要求。也有人說天津港口更方便，但是綜合考慮，天津在這種標杆專案上真的沒有實力和北京抗衡。
廣州和北京誰有優勢？
我認為各有優勢。據說廣州本是tesla 第一工廠首選地，後來被上海搶了。廣州的汽車產業和經濟活力佔優。
北京的優勢就在“北京”二字。哈哈。
至於瀋陽，在和北京和廣州競爭中，估計勝算較小。雖然7個條件也滿足。
如果從振興東北的思路上講，也許有機會。這就不是瀋陽自己能努力的了。
其實還有第三選擇：第二工廠還放在上海！
不就是再圈大點地，多蓋點廠房嗎？
雙方合作磨合已經完成，一個工廠是開兩個工廠也是開，直接方便省事。而且還省了一班管理人員。
也不知道馬斯克怎麼選擇。
國內新勢力和傳統車廠，拜託你們加加油！早日趕上特斯拉！
國貨當自強。
爾東人韋08092022-02-17 12:38:56如果有國家意志的強力介入，為了東北振興，我覺得有可能，比如大連、瀋陽、青島
明月2105986742022-02-18 05:25:02幾乎不可能