東北張振東2022-01-05 16:20:22巡遊計程車和網約車和競爭關係還是有利於市場的，有利於百姓出行的，優勝略汰！這就是市場經濟。這個問題是全國性問題，早已不是哪個市，哪個省能單獨解決的了。百姓的要求也是很實在，打車方便，價格低廉，優質的服務態度就這麼簡單。誰能做的更好，老百姓會用腳投票的！表現不好就要做好被淘汰的局面！或者能把兩者結合一下。市場是無情的，但是還是有機會的，希望都能改善自己的缺點，未來會更好。
一墨張強2022-01-10 12:47:41便宜就是硬道理！
sydcctv2022-01-06 16:48:56我不是 溫州的當地的具體情況也不瞭解 我說下，我們這邊的吧，我是陝西的。我個人覺的網約車不錯，計程車下午4點左右 有時你叫車，別人都不理你 好一點的，搖下車窗給你說下交班拉不了了。還有就是拼車普便存在。大部分人都可以理解 順到一起，與人方便就是與已方便 以後不好打車時，也希望有別的車載一程 開出租車的也不容易等等。世面上有了網約車後，很多方面都比出租車要好。比如，乾淨整潔，環境 舒適度等等 年青人也都在享受著網約車帶來的便捷 而老年人不會玩手機，更不要說在手機上下單叫車了。計程車的客戶群體減少了一大半。網約車方便的同時也顯漏出極大的不安全因素。就安全性這一點，我經常提醒家人出門要坐計程車。出了問題有正規公司可以處理。而多約車這一點就差很多了。
秋起早2022-01-06 12:49:09其實嘛，全國各地的計程車都是以前控制太嚴了，就是沒有象網約車間這樣低成本進入，所以嘛起步價是比較高的，所以溫州計程車只用一招就會解決很多問題，就是起步價降到以前菲亞特時代5元，大家一個也是有懷舊情懷，一個也是還價值與市民。花少的錢就會大大使用傳統計程車。而網約車的調價空間大大減小，這樣的競爭其實是科學合理以及法制的，因為這樣會淘汰無證或單證司機。留下高分合規的司機，更加合規合理以及為未來的無人自動網約車。與高階有人值守網約車以及低起步價的計程車互相結合，形成了真正有法可依，能向世界交出完美答案的先進發達國家應有的姿態。
ads19742022-01-10 11:27:44讓市場說話吧
Mr韋25512022-01-07 19:41:27轉行
黃綠洋7772022-01-05 15:08:40市場更好