ACar遼城2019-03-27 15:29:27先從外觀上去比較兩廂車和三廂車的區別。首先，從視覺上來看，三廂車比兩廂車多了一個後屁股。這就會讓人覺得三廂車式比兩廂車更長一些的。而且從尺寸上來決定的話，也是三廂車更長一些。所以很多人選擇三廂車的原因，就是覺得他的空間大，適合家用！但是三廂車也有它的缺點。相比兩廂車而言。兩廂車，它比較小巧靈活，而且現代的車又那麼的多。所以走在路上的時候，我覺得兩廂車開起來會比三廂車更容易一些！而且兩廂車，它的後排是可以落下合起來的，裝一些東西非常的方便。而三廂車卻不可以放下。所以兩廂車它的實用和靈活性是超過三廂車的。其實對於他們之間裝東西多少得問題是相差不多得！當兩廂車的後座放下的時候，它所裝的東西是不比三車廂裝的東西少！
相比較而言，它們的外觀確實是，三廂車比兩廂車更大。但對於實際的應用上他們是差不多的。所以我們在選擇該買什麼樣車的時候不用因為它是兩廂車還是三廂車而糾結。如果你因為車型不好而放棄一種車可以理解，但是不要因為他是三廂或是兩廂得而不選擇那款車就不值得了！主要看車得效能，不要看外在！適合自己才是最好的！
風談車2019-03-27 09:49:16如果是同級別的車型，二廂車和三廂車相差不大，譬如高爾夫和速騰。但後備箱空間在常規容積下三廂車要有明顯優勢。但如果在後排座椅放倒情況下，垂直高度以及空間拓展性方面，二廂車優勢更大。
6MT湘野戶外2019-03-27 10:28:52三箱大！
聊一聊汽車小常識2019-03-27 10:34:36兩廂車後備箱不一定比三廂車大，但是兩廂車後備箱一定是更實用的。
AUTO老司機2019-03-27 09:55:41兩廂還是三廂，這一直是困擾準車主的問題。隨著汽車廠家不斷的細分市場，家用車在車型外觀方面也開始豐富起來。人們不在滿足於傳統的三廂轎車，將目光也轉向了在歐美等國家最受歡迎的兩廂車。大眾高爾夫、POLO、福特福克斯等兩廂車型，每月穩定不俗的銷量，表明了消費者對兩廂車的認可度越來越高。但是仍有一個致命的“缺陷”讓眾多潛在的消費者望而卻步，轉投三廂車的懷抱。
那就是“兩廂車空間沒有三廂車大”。這已經成為多數消費者的共識，畢竟①從外觀上來看，兩廂車比三廂車由於造型的問題，看起來就少一個“屁股”，視覺上就形成部分空間的差距。②從車身尺寸來看，三廂車車長有著明顯優勢。（福特福克斯兩廂版尺寸：4368*1823*1483mm，三廂版：4534*1823*1438mm）。③汽車引數表裡，兩廂車的後備箱容積對比三廂車而言，有明顯不足。（福克斯三廂版行李箱容積為530L，兩廂版為356L）。
於是多數準車主最後都屈服於所謂的“三廂車空間大更適宜家用”，放棄了年輕運動、操作靈活的兩廂車。
實際上，這種因為人家沒“屁股”就斷定兩廂車空間小的觀念是錯誤的，兩廂車在乘坐空間上真不比三廂車小。①首先由於造型設計的問題，兩廂車的後排空間表現要比三廂車明顯有優勢，多數三廂車的後排頭部空間都要比兩廂車要小點。
②其次車內空間大小主要看軸距，這裡分為兩種情況，一種是同品牌同軸距，以福特福克斯舉例，兩廂三廂的軸距皆為2648mm，寬度高度都一模一樣，此時就車內乘坐空間而言，兩廂車和三廂車的空間大小是相同的：2648*1823*1483mm，不同的只是由車長和設計導致的後備箱空間大小。
另外一種情況是，不同軸距，以朗行為例，軸距為2610mm，這一資料並不具有優勢，但是由於後備箱的設計接近旅行車，所以即便是兩廂車，裝載能力也不必三廂車差，畢竟兩廂車的後排座椅一般都可以放倒。
③兩廂車空間利用率更高，可以將後排空間+後備箱結合，實力“碾壓”三廂車。兩廂車有一個多數三廂車不具備的優勢，就是後排座椅成比例式放倒，靈活的利用乘坐空間和行李箱，形成一個大的尾箱，裝載冰箱、腳踏車等大件物品。實用性和靈活性遠超三廂車。
④安全性，實際上兩廂車雖然短了一點，但是尾門的設計要比三廂車的後備箱尾門厚重得多。而且因為車身短，整備質量降低，相應速度更快，所以在安全性上並無絕對性地說兩廂車不如三廂車安全，各有利弊。
所以說，兩廂車並沒有想象中的那麼不實用，相反在一定情況下空間表現比三廂要出色，作為消費者的你可以因為造型設計、外觀等問題放棄它，如果是因為空間表現這一偏見，兩廂車表示很委屈。
大慶大付2019-03-27 08:17:27從乘坐空間看好多兩廂車居然比三廂車寬敞。後備箱兩箱車還是略小一點的，但是座椅放倒後的空間是三廂車不具備的。
廣州花都拆車件2019-03-27 10:40:00比空間，建議買麵包車？不都是比外形的嗎