使用者39358738291786002020-04-02 04:35:12品牌劃分有如下好處 第一 樹立新的品牌形象。
吉利以前生產的是低端的車型，如果推出層次劃分比較明顯的高階產品，還用以前的品牌和標誌，就會給新產品以低端的形象。不利於高階產品銷售，和與其他廠商同級產品間的競爭。第二可以劃分客戶群。各個品牌有自己的價位，可以適應不同的客戶的審美選擇或消費心理。比如有價格上的區分，吉利自由艦要比帝豪便宜很多，客戶會根據自己的消費能力和使用目的選擇不同的車。這樣可以佔領各個階層的客戶。第三建立品牌風格，佔領各個市場。這種風格不是價位上的。而是車本身的。比如外形、車內空間、駕駛的感覺等。例如大眾的高階產品：大眾，寶馬，奧迪。寶馬和奧迪是大眾後來收購的也是大眾旗下產品。這三款產品都有自己的風格，大眾本身注重的是中庸和穩健，寶馬注重的是駕駛而奧迪相對寶馬要低端一些，但是又具有一些大眾的穩重和寶馬的操控。類似的典型廠商還有福特，旗下也後好多品牌，佔據各個市場。第四利用品牌生存。雖然各個品牌都隸屬於一個廠商，但是各個品牌是個獨立的團隊，廠商相當於股東。品牌自身為了生存也會生產與其他品牌有競爭力的產品。透過競爭激發品牌的發展，總體增加廠商的收益。第五可以簡化管理。各個品牌相對獨立，有自身的管理機制，說白了就是一級管一級。廠商管理品牌，品牌會管理自己旗下的各個產品。如果廠商不劃分品牌而直接管理各個產品，會造成管理目標過多，管理層次過於明細等負面影響，會導致廠商把握不住產品方向市場定位定。試想如果一個團長要指揮管理手下每一個士兵或一個班去打仗，團長會過於注重細節而忽視整個團的指揮和協調。另外品牌劃分也是為了不把所有雞蛋都放到一個籃子裡，一旦某品牌因為某種原因而影響了自身的品牌形象和銷售，不會波及到其他品牌。也不會導致廠商的消亡。以上幾點就是品牌劃分的好處，但是也有壞處。對廠商來說，各個品牌的競爭雖然能促進品牌發 展，但也會導致品牌之間為爭搶市場資源提高生產和銷售，而出現重複建設廠房，重複設立銷售和維修店。這就需要廠商總體把握這個市場的發展。對消費者來說最直接的表現就是市場壟斷。某個廠商已經佔據各個階層的主導產品，那產品的價格就會任由廠商調控，就像最近的洗滌用品漲價。
手機使用者667450874682022-05-20 01:14:10說到吉利的誕生離不開李書福超寬的眼界和雄厚的魄力。當年放開私企製造汽車的時候，有多少企業家看不出來這是個時代趨勢啊，但又有多少個優秀企業家明知道很有前途的行業卻打了退堂鼓。
都是政策使然，國企在當時已經佔領了所有的優質資源，當時私企造車那是走刀刃，夾縫中中求存活！低質低價求生存。
挺過了那段最艱難的歲月，向上發展才是必然。所以另起爐灶也是必然中的自然發展。