閉家鎖的紅楓2017-10-10 16:00:39因為人力車是近代工業革命的產物，古代中國沒有相關的生產力來支援它。
人力車的主要元件是彈性車輪、鋼片彈簧的懸掛裝置，木製車廂 以及橡膠輪胎、滾珠軸承。
工業普及前的社會最多隻能造個木製車廂，僅僅一個輪子的問題就解決不了。
在現在這種又輕便又結實的金屬輪子出現前，無論西方和東方使用的都是木製車輪。沉重又不耐用，古代靠一個人根本拖不動，即使趕著牛來拉，也常常會壞掉，這點我們看看從古到今的太平車就知道了，雖然載重量大，但速度慢，需要用牲口來驅動。
當然，中國古代也有辦法解決速度慢和耗費力太大的問題，就是獨輪車，在過去鄉間道路上經常出現漢子推著獨輪車，車上載著小媳婦的鏡頭。
透過減少車輪來降低了摩擦力，從而一個人也能推動，但我們也想得出來，這種獨輪車的穩定性和輕便性遠遠不如人力車，而且實際上後期的獨輪車一般都用上了橡膠輪胎——這個可是美洲傳來的，中國本土從來沒有。
最後還有一點，人力車是隨著現代馬路的普及而發展起來的，現代市政設施同樣是人力車普及的重要原因。在傳統的黃土路上，一旦下雨就會形成坑窪，無論是獨輪車還是人力車都會陷進去或者翻車，哪怕一切順利，坐在車上的乘客也不可避免的會被泥漿弄髒衣服，這樣的話，坐在密封完好的轎子裡自然乾淨多了。