行車視線2019-10-23 11:26:50首先空間方面，從問題上暫時看不出你的家庭成員結構，但如果是二胎家庭或者有二胎打算，從長遠來看，兩個大人、兩個孩子、大小件行李等等，偶爾還要帶著老人出去郊遊的話，我想你至少需要一部7座SUV。唐DM雙擎四驅是7座無疑，途觀L不久前也終於響應廣大需求推出了7座版，但兩車資料對比，發現差距還是挺懸殊的。要論舒適性，各方面尺寸更優越的唐DM無疑會更強些。
其次，跟早先上市的唐DM三擎相比，雖說少一個電機，但其動力還是很強勁。得益於第三代雙模技術，唐DM雙擎四驅版採用P0+P4全新動力架構應用，由2。0TI渦輪增壓缸內直噴發動機與高壓BSG電機和高轉速大功率後驅動電機組成，並配備超級智慧電四驅，系統綜合最大功率可達321kW，綜合最大扭矩700N·m，百加速時間僅需5。3s。這組數字什麼概念呢？可以說媲美處於頂峰的豪華品牌V6動力。而途觀L兩驅全景舒適版百公里加速8。8s。
最後配置方面，個人覺得安全配置的重要性於家庭出行而言，應當是排首位的，所以取了兩車價格相近的版本的對比表以供題主參考。
不難看出，相比途觀L，唐DM雙擎四驅版的安全配置要更為豐富，可謂將安全武裝到了牙齒，兩車可以說並不是一個級別的配置水平。
一方面，相信誰也無法否認，配置一直都是合資品牌的軟肋，對於途觀L來說，也存在同樣的短板。另一方面，唐DM雙擎四驅版確實也擁有了本不該屬於其價位級別的配置水平。唐DM雙擎四驅版以取掉一個電機為代價，換來的是差不多媲美三擎四驅25。99萬版車型的配置，算是入門價格買中高配置。
並且，比亞迪唐這款車目前為止，已經在兩個權威碰撞測試上取得了很不錯的成績。2018版C-NCAP五星安全認證和2019年C-IASI三項“GOOD”評級認證。相比之下，途觀L在美碰撞成績拿G，在C-IASI安全指數碰撞測試中卻A柱都折斷了，被爆出偷工減料的醜聞。不說別的，就從敢於磨礪力證產品安全這件事來看，比亞迪算得上是有擔當的企業，至少比那些開口頭支票的車企要好。
平心而論，個人認為出於家庭考慮，還是選擇一輛讓家人和小孩都坐的更舒適也更有“安全感”的唐DM雙擎四驅版會更好些。
巴山秋水值2019-10-23 14:44:19最近也在選車，剛好預算也在20來萬，對這個價位的SUV也稍微研究了下。我覺得買20-25w區間的車吧，首要考慮的就是實用性。對付得了日常上班，也能開出去短途甚至長途旅行，最好也有點效能可言。
要滿足需求，空間尤為重要。唐DM的雙擎四驅是七座車，且座椅可以靈活使用，人多就七座，人少可以放下最後一排，後備箱行李可以多裝很多。途觀L在這個價位區間只有五座車，人多點就尷尬了。
途觀L
而且兩車的尺寸也差挺多。相比起長寬高的資料為4712*1839*1673的途觀L，唐DM雙擎四驅版的空間更大些，長寬高有4870*1940*1720，已經能算中大型SUV級別。
唐DM
另外，出去玩的話，時不時也有個泥濘小路啥的，這時候唐DM雙擎四驅的效能價值就體現出來了，唐DM的四百多匹馬力不是途觀L不到兩百匹的馬力能相提並論的，唐DM的電四驅效能在脫困能力上也是途觀L的兩驅不能比的。
綜上，我覺得唐DM更為實用，適合家用。希望能幫到你！
天道著相2019-10-23 11:19:22購車快一年了，去年上市不久就買了全新一代唐25。99萬那款。後面瞭解到大家買得最多也是25萬多和27萬多這兩個。
我是一兒一女，都在上小學，然後還接了媽媽過來帶孩子，日常經常是五口之家出行，當初買車也是考慮家用。其實一開始是考慮途觀L、漢蘭達的，家用車一般都喜歡買這兩款，賣的也好。偶然坐到朋友的唐，立馬被它的效能、智慧給圈粉了，放棄合資車，立馬下定，提了一臺唐回家。
不得不說國產車真的不是以前的國產車了。12。8英寸的大屏十分吸睛，整車設計也比較科技感。4。5s的百公里加速，踩油門的時候，那種推背感更是驚豔到我（燃油車根本比不了）。唐的空間足夠大，2820mm軸距的七座車型，裝個五口之家還帶一堆行李是完全沒問題的，而且還能比較舒適，不會覺得逼仄。但途觀L當時就沒有七座版，只有五座，一家人滿滿當當的，行李就少裝很多。現在雖然也推出了七座，但七座的兩個四驅版本價格都飄到28萬以上了。所以很慶幸自己買的是唐。並且唐在城市通勤續航足夠用，基本只用電，用油很少，電費真的比油便宜不要太多。
看你預算25以內，真心覺得22。99萬的雙擎四驅很適合你，因為預算有限，所以買不到我那臺效能更極致的車，但這個版本的經濟性會稍微強一些，能耗據說能再省8%，然後少個電機都還有百公里加速5。3s依舊是燃油車比不上的效能，配置也幾乎趕上我這臺，如果不追求極致的效能少個三萬買這臺車也很值。
最後截幾張配置對比表給你看看，唐DM的豪華配置，大眾除了品牌力更強，在配置上是真的一如既往能少就少……
作為唐車主強烈安利你，買雙擎四驅吧，買了不吃虧買了不上當。
新鮮老婆說2019-10-23 15:43:07其實本人不是很理解，除了品牌價值外，這兩輛車完全沒有可比性：
1、唐DM雙擎四驅加速效能比途觀L強很多（優等生和及格生的區別）；
2、唐DM雙擎四驅是七座車，人不多也可以打下第三排為行李讓出更多位置，而同價位途觀L只有五座車，家用的話人多一點都裝不下；
3、唐DM雙擎四驅在日常通勤中基本純電行駛，每個月比途觀L燒油省下幾百塊；
4、唐DM雙擎四驅主動安全配置基本齊全，途觀L基本為0；
5、唐DM雙擎四驅大屏吃雞抖音娛樂功能多樣，途觀L車載系統還是傳統的基礎功能；
……
歡迎補充
熱門流行諮詢2019-10-23 12:32:38途觀L車主表示眼紅了。
買了一年半的車，同家用。五座，當時還沒有唐這麼值的車，沒得選。
因為父母一起幫忙帶孩子，一家五口人。按道理五座應該夠了，但是買回來發現還是不夠用。後排放安全座椅，再坐兩個成年人就比較難，放在左右兩邊的話，就只能再坐一個成年人，必須要安全座椅放中間，左右各坐一個人。再加上父親身材比較魁梧，坐著很難受，經常出去玩都不願意一起了。挺憋屈的。。。感覺虧待了老人家。
原本看唐三擎四驅出來，已經挺後悔了，價格和途觀L差不多，但配置不是差一點點。現在又就推出雙擎四驅版，更經濟更適合家用，這次價格直接降到差不多23萬。效能稍微降一點，但依舊很強，配置卻還是那麼豐富（主動配置很齊全，這塊途觀L簡直就是基本無）。同時油耗也降了，說是比三擎四驅還要再低8%的能耗。七座車。體格能到中大型SUV的標準，應該很能裝。
所以現在就是覺得雙擎四驅價格美麗，七座空間能滿足我家，配置豐富得不行，用車成本還低，非常適合我家。可惜還沒這麼快換車。。。
優視汽車2019-10-23 18:04:12選家用車，自然空間是基本需求。唐雙擎四驅版是7座，途觀L最近也推出了7座，但空間表現上，差異還是挺大的。前者車身尺寸4870*1950*1725，軸距2820；後者車身尺寸4720*1839*1673，軸距2791。雖說同為中型SUV，但軸距上來看，唐DM雙擎四驅版顯然已經達到中大型SUV的標準，比途觀L會略勝一籌。
一般來說，中大型SUV的空間表現和舒適性都會很好，但同時價格也比較高，這次唐DM雙擎四驅價格喜人，只23萬不到。相對而言，空間更小的途觀L價格還更貴一些，需要到24萬。
此外，雙擎四驅版的能耗和續航表現也十分喜人，百公里綜合工況油耗僅1。8L，純電續航81公里。如果只是上下班通勤，都用純電行駛，按深圳使用者一天30公里算，兩天充一次電，充滿20度。也就是一天10度電，深圳電價是區間價格，晚11點-早7點，0。29元/度，平峰電價0。71元/度，高峰電價1。06元/度。可以透過雲服務設定晚上低峰充電，三毛不到一度的電，一天下來通勤費用不到三塊，比坐地鐵還便宜的多。
途觀L的油耗，汽車之家實測是百公里8。9L，按一天30公里，一天的油耗是2。67L，95號油最近是7塊多一升，一天油錢都十幾二十塊了。
就精打細算的使用者來說，還是看好唐DM雙擎四驅版。
至於最後一個“雙擎四驅22。99萬是否划算？”的問題，網上確實有一些聲音，說看到雙擎四驅版本才比三擎四驅最低配售價低一萬。題主估計也是看到這些言論有些動搖吧。其實這個結論很片面，雙擎四驅22。99萬的配置多到幾乎達到三擎四驅25。99萬元的版本了，人家是少一個電機少三萬塊，不是少一萬塊。 而且動力還是很強，百公里加速5。3s的資料也不是其他同級車型能比的。劃不划算這個問題，答案是很顯然的划算。
愛尚生活流2019-10-24 17:58:46我站唐DM雙擎四驅版，原因很簡單，我是顏值控哈哈哈！！但是誰說家用車就一定要平實無奇，不能好看一點呢？？而且途觀L這麼多年了，外觀還是這樣的“大眾臉”，很多人早就對它免疫了吧……不像唐DM那款，新車的細節方面又增加了一些黑色點綴，看起來很有質感，如果擋住車標說不定人家還以為是賓士寶馬呢。
全球潮流觀察2019-10-24 15:41:22說實在話，現在市面上的7座SUV大多數是“偽7座”。樓上的某個兄弟做的資料對比就能看出都是7座的唐DM雙擎四驅版和途觀L，每項資料都差不止一點點……像途觀L這種7座，第三排一般很窄，頂多應急，乘坐時間長點簡直要人命，最後發現僅僅就是花錢買多兩個座椅而已。如果你想買7座車，那是選唐DM吧，如果你對7座沒啥需求，那就看老婆喜好唄~
家居用品牌不一樣2019-10-24 11:43:41不知道你的用車所在地是不是需要搖號購車的城市？如果你之前沒有“藍牌”指標可供沿用，又不想承受跟雙色球中獎差不多的搖號中籤機率折磨，建議你還是選唐DM雙擎四驅版吧，新能源車可以免購置稅、免搖號、有補貼。再說，唐DM我看我有個朋友買了，開了也有半年多了，說體驗不錯。雙擎四驅版我也不太清楚，但是既然都是唐DM，估計也不賴吧。
詢熱點蹲坑2019-10-24 10:54:36不知道有沒有人還記得？好像就在去年10月份左右吧，兩名外國友人在上海機場附近試駕一輛唐DM，最後因為超速被監控拍下慘遭罰款扣分。感謝中國路網的高畫質攝像頭，兩位外國友人的照片被清晰呈現在萬千中國網民的面前……才知道他們原來是大眾汽車集團的高管！
我不知道其他人，但起碼讓我覺得很振奮，不僅是為唐DM，也是為比亞迪。中國品牌中國製造真是越來越流弊了！連堂堂德國百年老企都來“取經”。
好像有點扯遠了……不過你想想，如果唐DM是一臺產品力平平的車，又怎麼能讓大眾高管“屈身”訪華來試駕？反正我是挺想擁有一臺“大眾高管試駕同款”的哈哈！只是還沒存款而已，扎心了……
小客車嘟嘟嘟2019-10-24 13:54:19在用車的成本上面而言，作為混動的唐DM雙擎四驅版顯然會更低。在充滿電的情況下，這款車81公里純電續航里程，對於大部分人來說，應該日常上下班完全無壓力吧。重點是。你不用再擔心油價無盡頭的上漲了！這點真的太心動。
對了，聽說做保養的時候，插混車相對於普通的燃油車來說，機械部件的保養一年兩次，所以唐DM雙擎四驅版的保養費用上面相對同級燃油車像途觀L這樣，起碼節省了一半。
個人覺得，如果你是想作為長期家用車來開的話，唐DM雙擎四驅版應該會更合適吧。
每日翻潮流2019-10-24 14:55:07這個問題讓我想起了一年前的自己……之前我也在唐DM（三擎四驅版）和途觀L這兩輛車之間糾結了很久，最後還是選擇了唐DM。不為別的，我就覺著新能源是一種趨勢，就政策上來說，國補加地補，雙補貼誰不願意呢是伐？而且這款車既不限行，也不限購，購置稅也給咱免了。現在這款唐DM雙擎四驅版少了個電機，零百加速變成5。3s，雖然效能沒那麼極致，但除非你是那種效能控，不然也不需要4s多的加速吧。而且這款新車不僅經濟性更強，補貼後價格才22。99萬又更優惠了，重點是還不減配，現在想想自己是不是買早了？……
娛樂無極限哦可2019-10-24 17:25:39看你是在乎品牌還是在乎實用性了。品牌的話那顯然是百年老企的大眾途觀L唄，如果更重視實用性核經濟性的話，像空間啊，配置啊，油耗呀，用車成本呀。。。。。那唐DM那款肯定會好些了。
卍MONK560239342019-10-28 16:15:51購車快一年了，去年上市不久就買了全新一代唐25。99萬那款。後面瞭解到大家買得最多也是25萬多和27萬多這兩個。我是一兒一女，都在上小學，然後還接了媽媽過來帶孩子，日常經常是五口之家出行，當初買車也是考慮家用。其實一開始是考慮途觀L、漢蘭達的，家用車一般都喜歡買這兩款，賣的也好。偶然坐到朋友的唐，立馬被它的效能、智慧給圈粉了，放棄合資車，立馬下定，提了一臺唐回家。不得不說國產車真的不是以前的國產車了。12。8英寸的大屏十分吸睛，整車設計也比較科技感。4。5s的百公里加速，踩油門的時候，那種推背感更是驚豔到我（燃油車根本比不了）。唐的空間足夠大，2820mm軸距的七座車型，裝個五口之家還帶一堆行李是完全沒問題的，而且還能比較舒適，不會覺得逼仄。但途觀L當時就沒有七座版，只有五座，一家人滿滿當當的，行李就少裝很多。現在雖然也推出了七座，但七座的兩個四驅版本價格都飄到28萬以上了。所以很慶幸自己買的是唐。並且唐在城市通勤續航足夠用，基本只用電，用油很少，電費真的比油便宜不要太多。看你預算25以內，真心覺得22。99萬的雙擎四驅很適合你，因為預算有限，所以買不到我那臺效能更極致的車，但這個版本的經濟性會稍微強一些，能耗據說能再省8%，然後少個電機都還有百公里加速5。3s依舊是燃油車比不上的效能，配置也幾乎趕上我這臺，如果不追求極致的效能少個三萬買這臺車也很值。最後截幾張配置對比表給你看看，唐DM的豪華配置，大眾除了品牌力更強，在配置上是真的一如既往能少就少……
作為唐車主強烈安利你，買雙擎四驅吧，買了不吃虧買了不上當。
負婆的美食之旅2019-10-28 16:17:48首先空間方面，從問題上暫時看不出你的家庭成員結構，但如果是二胎家庭或者有二胎打算，從長遠來看，兩個大人、兩個孩子、大小件行李等等，偶爾還要帶著老人出去郊遊的話，我想你至少需要一部7座SUV。唐DM雙擎四驅是7座無疑，途觀L不久前也終於響應廣大需求推出了7座版，但兩車資料對比，發現差距還是挺懸殊的。要論舒適性，各方面尺寸更優越的唐DM無疑會更強些。
其次，跟早先上市的唐DM三擎相比，雖說少一個電機，但其動力還是很強勁。得益於第三代雙模技術，唐DM雙擎四驅版採用P0+P4全新動力架構應用，由2。0TI渦輪增壓缸內直噴發動機與高壓BSG電機和高轉速大功率後驅動電機組成，並配備超級智慧電四驅，系統綜合最大功率可達321kW，綜合最大扭矩700N•m，百加速時間僅需5。3s。這組數字什麼概念呢？可以說媲美處於頂峰的豪華品牌V6動力。而途觀L兩驅全景舒適版百公里加速8。8s。最後配置方面，個人覺得安全配置的重要性於家庭出行而言，應當是排首位的，所以取了兩車價格相近的版本的對比表以供題主參考。
不難看出，相比途觀L，唐DM雙擎四驅版的安全配置要更為豐富，可謂將安全武裝到了牙齒，兩車可以說並不是一個級別的配置水平。一方面，相信誰也無法否認，配置一直都是合資品牌的軟肋，對於途觀L來說，也存在同樣的短板。另一方面，唐DM雙擎四驅版確實也擁有了本不該屬於其價位級別的配置水平。唐DM雙擎四驅版以取掉一個電機為代價，換來的是差不多媲美三擎四驅25。99萬版車型的配置，算是入門價格買中高配置。並且，比亞迪唐這款車目前為止，已經在兩個權威碰撞測試上取得了很不錯的成績。2018版C-NCAP五星安全認證和2019年C-IASI三項“GOOD”評級認證。相比之下，途觀L在美碰撞成績拿G，在C-IASI安全指數碰撞測試中卻A柱都折斷了，被爆出偷工減料的醜聞。不說別的，就從敢於磨礪力證產品安全這件事來看，比亞迪算得上是有擔當的企業，至少比那些開口頭支票的車企要好。平心而論，個人認為出於家庭考慮，還是選擇一輛讓家人和小孩都坐的更舒適也更有“安全感”的唐DM雙擎四驅版會更好些。
aka年輕人2019-10-28 16:27:07最近也在選車，剛好預算也在20來萬，對這個價位的SUV也稍微研究了下。我覺得買20-25w區間的車吧，首要考慮的就是實用性。對付得了日常上班，也能開出去短途甚至長途旅行，最好也有點效能可言。
要滿足需求，空間尤為重要。唐DM的雙擎四驅是七座車，且座椅可以靈活使用，人多就七座，人少可以放下最後一排，後備箱行李可以多裝很多。途觀L在這個價位區間只有五座車，人多點就尷尬了。
途觀L
而且兩車的尺寸也差挺多。相比起長寬高的資料為4712*1839*1673的途觀L，唐DM雙擎四驅版的空間更大些，長寬高有4870*1940*1720，已經能算中大型SUV級別。
唐DM
另外，出去玩的話，時不時也有個泥濘小路啥的，這時候唐DM雙擎四驅的效能價值就體現出來了，唐DM的四百多匹馬力不是途觀L不到兩百匹的馬力能相提並論的，唐DM的電四驅效能在脫困能力上也是途觀L的兩驅不能比的。
綜上，我覺得唐DM更為實用，適合家用。希望能幫到你！
心存一人HLゝ2019-10-28 16:18:44其實本人不是很理解，除了品牌價值外，這兩輛車完全沒有可比性：1、唐DM雙擎四驅加速效能比途觀L強很多（優等生和及格生的區別）；2、唐DM雙擎四驅是七座車，人不多也可以打下第三排為行李讓出更多位置，而同價位途觀L只有五座車，家用的話人多一點都裝不下；3、唐DM雙擎四驅在日常通勤中基本純電行駛，每個月比途觀L燒油省下幾百塊；4、唐DM雙擎四驅主動安全配置基本齊全，途觀L基本為0；5、唐DM雙擎四驅大屏吃雞抖音娛樂功能多樣，途觀L車載系統還是傳統的基礎功能；。。歡迎補充