在車壹方2020-04-04 12:47:24很高興回答你的問題！
愛車車愛生活愛旅行！我是大唐情，一枚汽車領域的大齡新生！桑塔納是大眾裡面最省油的嗎？這車怎麼樣？大唐情根據經驗來回答你這兩個問題：
一，桑塔納是非常經典的車型，曾和捷達、愛麗舍被稱為“老三樣”。皮實耐用是它的代名詞，擁有一輛普桑是很多人的夢想。老款桑塔納是1。6L的排量，新款發動機是1。5L的排量，綜合油耗百公里7L左右。由於購買桑塔納的車主，大多數會選擇手動擋車型，油耗會進一步降低。據大唐情瞭解，大眾的1。4T低功率發動機230TSI是非常省油的。寬體轎跑辣饅頭——凌渡，自動擋車型綜合油耗百公里6L左右，我覺得比桑塔納省油。
二，這款車怎麼樣？兩個字，便宜！指導價8。99萬，優惠完以後落地7萬出頭。坊間笑稱，大眾VW標值3萬，幾萬塊錢的合資車，省心省油，紮實耐用，是很多人的第一輛車的首選，總體來說，還是非常不錯的！
祝你早日開上愛車！我是大唐情，歡迎點贊評論，討論汽車相關的一切話題，謝謝！
李老貓說車2020-04-08 11:51:43李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
大眾桑塔納定位於一款緊湊級轎車產品，這款車價格實惠，經濟耐用，保值率高，空間也不小，總的來說是一個很不錯的家用車之選，2019年這臺車累計銷量達到了25。12萬臺，平均月銷在2萬以上，妥妥的主流之選。
價格方面，2019款桑塔納1。5手動風尚版，官方指導價8。69萬，優惠幅度在3萬左右，終端裸車成交價5。69萬左右，全部落地再加購置稅5035，車船稅360，強險950，商業險3809，上牌500，共合計6。76萬左右。
桑塔納外觀設計大方簡潔幹練，前臉耐看，側面勻稱線條，尾部端莊，從各個角度看都沒什麼違和感，雖說談不上什麼顏值，不過長期接觸下來也不容易產生厭煩，平淡如水。
動力方面，搭載一臺1。5自吸發動機，引數為82千瓦，145牛米，變速箱配5速手動，零百成績12。6秒左右，加速感覺一般夠用，日常代步壓力不大，捨得給油超車也能接受。
底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教硬朗紮實，濾震乾脆，支撐到位，跑高速不飄，開起來還是讓人很有信心的。舒適度略顯一般，價位在這擺著。
空間方面，車身軸距2603mm，後排腿部空間一拳多點，頭部三指左右，後備箱容積466升，平時開它代步或者接送老人孩子都遊刃有餘，比較夠用。
再說這臺車的缺點。一是配置比較低。二是內飾簡陋。三是後門沒有儲物盒。四是沒有低配中央扶手。五是沒有防撞槓，沒有發動機隔音棉。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
小焱雜談2020-04-04 12:29:15很高興能回答題主的問題。
桑塔納從80年代進入中國最早是作為公務用車的，目前桑塔納進入中國市場以來到現在已有超過500萬的銷量，原來有句老話說，擁有桑塔納走遍天下都不怕，可見桑塔納在中國市場曾經有非常大的影響力，桑塔納巔峰時刻曾在中國汽車市場有接近六成的市場佔有率，一時風光無限。對於很多80後、90後朋友的童年來說，桑塔納可以算是一段標誌性的回憶。這麼多年過去了，如今的桑塔納，也不再是大家兒時印象中的那樣，而是符合現代審美觀的全新造型。
全新的桑塔納一改往日的風格，但是整體造型設計還是穩重型的，可以看出來沿用的是大眾家族的外觀。說句實話啊，大眾家族的車前臉都很像，不太容易讓人區分出來，這點是真的。全新桑塔納軸距是2603mm，長寬高為4475/1706/1469mm，定位是一款緊湊型的轎車。
內飾還是一貫的大眾風格，簡潔大氣，不浮誇，複合中國人的審美！
動力系統方面，新款桑塔納由1。5L自然吸氣發動機替換了老款車型上的1。4L/1。6L自然吸氣發動機，最大功率81kW/6000rpm，峰值扭矩150N·m/4000rpm。與之匹配的傳動系統為5擋手動或6擋自動變速箱。加速時候換擋平順，方向盤轉向液壓加電子助力比較輕便。
我們來重點說下油耗；
大眾桑塔納根據工信部的資料顯示，桑塔納手動擋車型的綜合百公里油耗為5。9升，1。5L自動擋車型的百公里油耗為6。6升。
實際測試中，自動檔桑塔納將油加滿，然後行駛113公里後，回到加油站重新將油加滿。整個測試過程中桑塔納負載都是一人，城市擁堵道路佔30%，通暢市區道路則是70%，路況比較通暢，最終油耗成績為桑塔納7。65L/百公里。手動擋同樣測試得出的資料6L/百公里。這個油耗成績也算是達到了另大多車主相當滿意的的水準。
綜上所述：整體來說桑塔納整體車型的一些本身硬體比較踏實，配置不豐富但也夠用了，動力其實也不錯了和這個車型很搭，提速有點肉。其實就是一輛普通家庭用車 ，能做到皮實賴用，低油耗，保養便宜，小毛病少，大件可靠，背後強大的品牌支撐，中國消費者認可的就行了，畢竟小家庭過日子圖個踏實！
希望能對您有用！
光痕2020-04-06 01:10:55很高興回答你的問題。桑塔納是大眾車型裡面最經典的一款，論省油新老款桑塔納絕對能夠排在前茅，在出租車裡擁有拔尖的地位。新桑塔納車主百公里實測油耗6。87L，在緊湊型轎車裡資料表現非常好。
隨著汽車能源的不斷最佳化，桑塔納已經不是大眾品牌最省油的車型。插電式混動邁騰gte高效能電動車。配備1。4t發動機和寧德時代三元鋰電池，百公里綜合油耗2L，加滿一箱油可以續航2000公里。毫無懸念的成為大眾最省油的車。
新能源新技術，已經逐步改變我們的生活。單純的燃油車無論如何最佳化也比不過高效能新能源車。
散人jaderoc2020-04-04 23:30:27這個問題沒有準確答案，因為油耗的決定因素太多，如個人駕駛習慣，行駛路況等等。所以，汽車技術的高低並不能完全決定是不是最省油。要相信，新技術肯定是比老技術省油的！
昊昱加油2020-04-04 11:29:29新款桑塔納不是最省油的、只是排量小、省油1。4T高爾夫比它省油。
A1駕駛員歡歡2020-04-04 23:59:14不是，窮人來說是好車可以百萬公里不大修。有錢人看不上