空軍飛行員面對哪些身體極限?

空軍飛行員面對哪些身體極限?老鷹航空2019-04-10 15:33:33

飛行員,尤其是戰鬥機飛行員,從身體素質角度和心理素質角度來看,絕對是當得上“天之驕子”這四個字的稱呼的。在整個軍校飛行訓練和戰鬥部隊的實戰訓練中,正是憑藉之中優異的素質,才能完成一系列常人看上去沒什麼的高難度任務。

就拿一點來說一下吧——過載係數。

由於地球引力的存在,任何物體在地球大氣層內都是受到地心引力的作用,也就是說每個人的身體長期所承受的都是1個g過載,也即是身體上承受的重力就等於自身的質量乘上1個g(m*g)。這種過載環境所有人都能承受,沒有問題。

但是對於戰鬥機飛行員來說,大多數時候都是需要承受5-6個g的過載,也就是相當於身體需要承受自身重力5-6倍的地心引力,這種環境對於其全身骨骼、血管和肌肉都是一種煎熬。普通人在這種環境下早就暈厥了,醒過來之後必然是一陣嘔吐。

空軍飛行員面對哪些身體極限?

而一些關鍵的戰術飛行動作,往往要達到9個g的過載,那就是九倍自身重力,就是飛行員都可能需要面臨著短時間的昏迷,只有那些精英飛行員,尤其是試飛員,不僅能夠清醒的抵抗住9個g的過載,有時候還要具備短時間內承受12個g的過載,這種身體素質可謂是超人級別了。

空軍飛行員面對哪些身體極限?

在這種工作環境中,為了保護好飛行員的身體,一般都要為其配置專用的抗荷服,在大過載情況下,壓迫其肌肉,延緩血液迴流,從而有效防止出現不適的症狀。

空軍飛行員面對哪些身體極限?

對於我們大多數普通人,其實2g的過載係數就承受不了了,乘坐民航飛機的時候,如果遇上亂流而導致失重的感覺,很多人就要嘔吐了。要是12g的過載係數,那就不敢想了。

所以,但看這一點,飛行員的身體那真是鋼鐵般的結實。

問題咱就談到這了。

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空軍飛行員面對哪些身體極限?制空能手2019-04-10 11:20:38

首先空軍飛行員選拔的時候就非常嚴格,身高上不能太矮,也不能太高,體重也如此,不能太瘦、也不能太胖。身體素質、心理素質都是有非常嚴格的選拔,這樣能夠保證培養的每一個飛行員都能應對和處置各種突發事件。

空軍飛行員面對哪些身體極限?

瞭解一下選拔飛行員的部分條件

身高在165-185釐米之間,體重在50公斤以上。無紋身、刺字。

無色盲、色弱,按空軍招飛“C”字型視力表雙眼裸視力在0。8以上,或對數E形視力表5.0以上。

有這些條件不能成為飛行員:

1、有開顱、開胸手術史,以及頭部外傷昏迷史者。

2、有耳聾,經常耳鳴、耳內流膿或流鼻血者。

空軍飛行員面對哪些身體極限?

空軍飛行員在高空的時候,面臨著巨大的條件,身體素質要求非常好,對身體有著極限的挑戰。2018年5月14日,川航出現突發情況,機長,劉傳健當時身體面臨著極大的挑戰,在一萬米的高空,擋風玻璃脫落,急速降溫,還有壓強,高速飛行的噪音影響,一般人很難應對,作為曾經的軍人,劉傳健機長將飛機安全降落,這還是民航的情況下。

空軍飛行員面對哪些身體極限?

當然空軍飛行員也是分很多種,比如開

直升飛機、殲20戰鬥機、轟-6k轟炸機、運-20運輸機

等等,不同機型的飛行員面臨的極限挑戰都是不一樣。

戰鬥機空軍飛行員,面臨的挑戰更嚴重,戰鬥機的飛行速度都是非常快,基本都是超音速飛行,

發動機的噪音、還有高空壓強,高空低溫的挑戰

,同時要求心理素質必須過硬,能夠冷靜面對,果斷處置,飛機一旦出現故障,飛行員的生命將面臨威脅。

空軍飛行員面對哪些身體極限?

我們透過電影、電視劇都能瞭解到,空軍飛行員的訓練,非常辛苦,什麼大回旋訓練,讓你旋轉個幾十圈看能否正常完成一下專案,很多科目都是極限訓練。

空軍飛行員面對身體的極限非常多,比如說,心理、視力、耳膜、反應能力、低溫、壓強等等。