那車有改裝的必要嗎?
我是在汽車行業剛工作夠14年的小司機,希望你能關注我跟我一起聊一聊跟車相關的那些事。
雖然我的座駕是臺小飛度,雖然我不算成功,但是我也有自己的煩惱。
男人在公司是領導,是下屬,在家裡是兒子,是孫子,是爸爸,是老公,只有在車上有音樂相伴才是自己,一定要換套好的音響!一定要換套好的音響!
本田原裝的音響,只有兩個喇叭分佈在左前門右前門,後面兩個是空的。
我在淘寶買了漫步者的套裝799兩個高音和兩個中音,把原裝的兩個換到後面,在儀表臺開了孔裝了2個高音,前門兩個換上新的音響。
立刻改善不少,但是實事求是的說跟稍微好點的車比起來,依然是能感覺到明顯差距的。
因為音響是個系統性的工程,本田這感人的NVH換套馬克萊文森改善也很有限。
如果再給我一次機會的話,我會選擇這樣的方案。
前門兩個喇叭不變
購買兩個原廠的喇叭裝後門,因為是原廠直接把卡子扣上即可。
結束
這是我今年操作的專案,整合4S店資源讓使用者方便的買到原廠配件,如果 你需要可以去京東上找我。
飛度升級汽車音響這樣最實惠
佛山車飾界汽車音改裝案例展示
當我們堵塞在繁忙的路上時,如果來段優美動聽的音樂,那漫長的車途將會成為我們最休閒的好時光,播放令人心動的、動感十足的歌曲,讓旅程變得更加舒心與暢快。但是原車音響讓我們想開啟音響的慾望都沒有了,原車喇叭紙質音盆,沒有分頻器,沒有高音,原車門板沒有進行隔音不夠密封等等,都是原車音響系統出不來好聲音的主要原因。
配置分析:在前聲場喇叭單元選擇方面,我們推薦了義大利特雷仕D6。3C三分頻喇叭, 黃金聲學處理器功放負責推動,配合 黃金聲學處理器進行主動式分音,分別驅動三分頻各個喇叭單元;為了改善音源,加裝了特雷仕1200。1單路功放推動MTX10超低音。整個系統的搭配可謂是珠聯璧合,剩下的一半效果就是如何改裝了。
車型:18款飛度
四門隔音:大白鯊銀鯊
前聲場 :特雷仕D6。3C 三分頻
功放1:黃金聲學處理器
功放 2:特雷仕1200。1單路功放
低音: MTX10
音響未改隔音先行
進行隔音車門隔音不僅僅是為了降低噪聲的竄入,對於汽車音響來說,良好的車門剛性,對於乘車安全有加強作用,還可以增加裝在車門喇叭的音質效果。
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四門隔音前需要進行門板的保護,再進行門板拆卸,我們的技術人員平均都有4年以上的技術經驗所以說拆門對於我們來說是小菜一碟。
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由於原車的門板使用的是薄膜防水防塵,粘合薄膜也是使用瀝青膠進行粘合。所以需要把原車門板的灰塵與瀝青殘膠清理。
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清理完成門板的灰塵與瀝青殘膠以後等待晾乾準備進行內層隔音。
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內層門板的隔音是需要進行分割槽分塊隔音止振的。這是因為內層門板的結構比較複雜,需要把隔音材料進行裁切然後進行粘合壓實。
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外層使用的是滿貼工藝,這樣能讓門板形成一個密封的環境還能隔音噪聲。密封環境讓門板形成一個類似於箱體的效果,讓中低音單元發揮的更好、
音響安裝過程
先進行佈線,為了用電安全我們會把線路安裝原車的線路進行佈線。再紮好防止刮傷漏電。
註釋:車內佈線
註釋:門板佈線
喇叭安裝前是需要加裝防水木墊這樣能減輕共振的同時還能把喇叭抬高,讓共鳴腔更適合中低音的發揮。
加裝防水罩與減震圈,減震海綿圈進一步過濾掉共振。讓中音發揮出更好的音質。減震處理我們是經過兩層處理。這就是我們的技術我們的細節。
防水木墊與門板的鈑金介面處需要使用密封膠進行密封。保證門板的密封性,還能防水。保證中低音在優越工作環境工作。
A柱中低音倒模安裝:這樣有利於聲場的定位也能提高車內飾的個性化。
中低音倒模安裝
高檔品質,完美內飾,個性十足
MTX10超低音是為了低音的空間感和氛圍感所精挑細選的。採用強度高、散熱快、消震性好、衝擊載荷能力強、抗腐蝕效能好的音盆,充分保證極佳的瞬態響應表現。
功放器材
黃金聲學處理器除了推動前聲場的特雷仕三分頻做主動電子分音,還能提高主機的解析力過濾原車主機的雜音,保證證音源的純淨性。特雷仕1200。1單路功放為MTX10超低音提供充足的能量功率。保證了低音的澎湃動力讓超低音的瞬間動態表現極佳。
註釋:功放安裝在座位底部
寫在最後
我們車飾界從拆卸、隔音、佈線、安裝、復位。各個環節都是非常注重細節的。比如喇叭的減震處理我們再加一層處理。這些細節都是突出我們想做好每一輛車的決心。車飾界出品,必屬精品,這是我們的理念。
您好,推薦一個案例給您:
本田飛度這款車是日系車家用最普遍的一款車,經濟實惠,省油節能。在靜音效果上有很大的提升空間,音響系統同樣是很一般的效果。18款本田飛度車主希望透過泉州海林的施工下,獲得寧靜的駕駛空間和好的音效,讓我們來看看整個施工流程!
改裝車型——18款本田飛度
18款本田飛度音響配置:
前後聲場:弗萊德DHT165兩分頻
DSP:V牌
全車隔音:卡拉丁
原車的底盤、尾箱、輪轂面積比較大,先要把原車座椅及原車的地毯等先拆下來,拿吸塵器進行清潔,再用卡拉丁將其部位進行雙層隔音降噪,可以降低輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲的傳入,高效阻隔胎噪等低頻噪音,大量降低發動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。
底盤、尾箱第一層隔音,增強鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產生
底盤、尾箱第二層隔音,增強密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果
尾箱蓋也進行隔音,減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音透過行李箱傳入車廂內,在過顛簸路面的時候會感覺車子更加紮實。
尾箱蓋進行止震吸音處理,有效減少汽車行駛時產生的共振
輪弧及葉子板是胎噪聲傳入車廂最主要的地方,在這兩個部位貼上隔音材料,可減少行駛時減振器傳入的異音,以及抑制輪胎與路面、鈑金結構件所產生的撞擊雜音。
輪弧及葉子板的隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑
拆開汽車的門板飾蓋以後可以看到,原車門板內部只有一層簡單的塑膠薄膜,很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質隔音材料清除,使用卡拉丁止震板和吸音棉,對汽車門板做了三層的隔音處理,讓門板形成一個密封的箱體,在減少風噪干擾的同時,還有效增強了音樂的立體感。
門板內部只有一層塑膠防水層,毫無隔音效果
撕掉塑膠防水層露出空洞的鈑金
門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振
門板飾蓋第三層吸音,將殘餘的噪音處理掉
拆下原車音響,可以看出原車喇叭單元做工比較粗糙,也是車廠為了節省成本,在這些不太重要的配置上也是一省再省。
喇叭對比
車主比較喜歡統一的音樂風格,因此前後聲場都選擇後替換弗萊德DHT165兩分頻套裝喇叭,中低音單元使用了塗有特殊塗層的紙質音盆,而且盆架設計科學合理,這讓其對人聲部分的表現非常到位、穩定性好。
前聲場弗萊德DHT165高音安裝在三角窗處
弗萊德DHT165中低音安裝在前門板效果
加入美音圈集中發聲
前門板復原效果
此次後聲場高音安裝手法上有些不同,車主選擇的是開孔式安裝手法,用膠布進行門板挖孔保護,在畫出打孔的位置與大小,使用電鑽鑽孔一次成型。兩邊的孔位保持在同一水平。
改裝師正在鑽孔
鑽孔完成
後聲場弗萊德DHT165高音鑽孔安裝復原效果
中低音安裝在門板原孔位上,還為新加裝的喇叭加墊上防水木墊防止諧波共振,再在喇叭外圈加上美音圈防止駐波抵消。
弗萊德DHT165中低音安裝在後門板原位
後門板復原效果
對於不更換主機,又想要純淨音源的車主,我們搭配了一臺V牌DSP,提高主機的解析力保證音源的純淨性。隱藏式的安裝手法,絲毫不佔用車主的用車空間,車主覺得很贊!
V牌DSP接線亮燈
準備試聽一曲
如果你對低音沒有特別的要求,可以考慮前場兩分頻,如果兩分頻功率要求高,不能用主機直推,那麼可以考慮在後備箱或者座位底部加裝功放。
在此,從各經銷商那裡找了一些案例推薦給你:
臺灣某經銷商的改造案例:
原廠主機
GLADEN M165前場喇叭套件
臺灣新竹市某經銷商的解決方案:
德國鼓動GLADEN RS165兩分頻套件、
FOCUS FW-2兩聲道功放!
原廠喇叭線材、不剪車上任何一條線!
臺灣台中市某經銷商的完結方案:
前場德國鼓動GLADEN RS165分音喇叭
後場德國鼓動GLADEN M165分音喇叭
四門3M頂級吸音棉
四門雙層滿貼STP白金彩繪版制振
Crossfire CF-A8B-3 DSP處理器
來自日本施音人工房的完結案例
舞仕剛柔MOSCONI Class A兩通路汽車功放(驅動前場)
ZR Speaker Lab的Extravagance系列(前場兩分頻 )
Diatone DS-SA 3
Rockford‘s P1S-12超低音(由Rockford R150X2功放驅動)
北京某經銷商的改造案例:
配置清單:
車型:廣汽本田飛度
聲場喇叭:德國鼓動GLADEN RS165
功放:FEM Audio 680。8DSP功放
隔音:大能隔音
廣州某經銷商的改造案例:
本田飛度改裝配置單:
揚聲器:德國鼓動GLADEN RS165
隔音:兩門隔音+四輪轂隔音
南寧某經銷商的完結案例:(這個比較豪,可能不適合你裝,但是可以看看)
主 機:先鋒P99
功放:義大利舞仕剛柔MOSCONI PICO2
前聲場喇叭:以色列摩雷意鈦能603 三分頻
後聲場喇叭:以色列摩雷海碧麗旗艦版602 兩分頻
低音炮喇叭:以色列摩雷翩舞102
一般建議剛入改裝的車友建議就是簡單四車門隔音和更換前後聲場喇叭,作為過渡!實惠又適合剛入行的車友
△本田飛度
有很多像飛度車主這樣想法的車友:想改裝,但是不知如何改裝,不知道自己喜愛的音樂風格是什麼。而解決這個問題的方法,只需要到試音室裡面聽幾套不同型別風格的音響套裝就可以判斷出,結合自身條件從而自然的能選擇適合自己的音響系統。
改裝清單
四車門:J&C雙層隔音
前聲場:詩蔓Dt-165二分頻喇叭
後聲場:詩蔓Dc-165同軸喇叭
J&C雙層隔音
△拆卸後清理乾淨的車門
車門一拆就能看到簡陋的車門,幾乎起不到隔音的效果。
△J&C內層隔音
車門內層隔音,貼滿了止震條,將其按照車門板上的輪廓壓實。
△J&C外層隔音
在外車門板貼上一層環保無毒的J&C隔音材料,讓車門形成一個密封的箱體,音響效果明顯提升,關門聲音厚實,阻隔風燥透過車門傳入。
詩蔓喇叭安裝
△詩蔓Dt-165二分頻中低音喇叭
△詩蔓Dt-165二分頻高音喇叭
Dt-165喇叭簡約外觀,真材實料的才華內斂,時尚大氣。音質表現明亮清澈,充滿彈力和張力,透徹不刺耳,音色純正細節刻畫出色,就像在你耳邊輕輕訴語。
系統點評
怎麼樣?對於這套有前後聲場,有令人滿意的高音、中低音的音響系統,同時還順便做了四門隔音的方案還滿意嗎?雖然算不上發燒級別,但是價效比極高,絕對是初次嘗試改裝的音樂愛好者的福利。