自在熊貓0T2022-02-16 20:45:14火車要分節，這個問題看似很簡單，似乎人人都知道，那是因為這是常見的常識！但卻並非人人都知道其中的科學原理！
但提高運力為什麼要分節，不能做成整體呢？這基本上是基於如下兩方面的考慮：
1、道路曲線要求，長達上百公里的鐵路不可能是一條絕對的直線，必然有彎道的存在，只要有彎道，就必須分節，否則就相當於將長達幾百米的火車在道路上用力折彎，沒有材料能夠承受。
使用者82215759367122022-03-03 08:19:03車廂製造成一節一節的主要有以下幾個原因，一是有利於檢修或者維修作業，車輛在執行過程中避免不了有損壞，製造成一節一節的方便於哪個部位壞了就摘下來修理，而製造成一列就會全列去修理整個列車就不能使用，二是你一節一節的有利於車輛轉彎，而比較長的車輛不利於轉彎甚至不能轉彎。
明哥2021-06-24 15:40:57火車車廂是一節一節，兩節之間相連，可以靈活轉彎。
無為居士米勒2021-06-24 15:40:16車廂為了方便甩站用。所以分成一節一節的。