如果輪子不跑偏的話,可以不做四輪定位。最主要的是將方向盤拆下來,重新歸正。 然後再去檢查,輪胎和車輛行駛是否發跑偏,最好是在做動平衡的時候,和四輪定位的時候一起把它做了哈,這是最穩妥的方式。
首先,你要知道,方向盤和輪胎是如何連線的,由於之前的工作是卡車行業,我也只能從卡車方面來給你分析了。
卡車上,方向盤透過轉向傳動裝置和轉向機連線,轉向機出來之後,再帶動直拉桿和橫拉桿,從而控制方向的轉動。
然後方向盤和四輪定位沒有必然的聯絡。如果轉向盤歪了,可以在輪胎擺正的情況下,來吧方向盤上的螺栓取掉,來調整方向盤。
而四輪定位不準,更多的表現為吃胎現象和動平衡的問題。
因此,方向盤歪了和四輪定位沒有必然聯絡。