李老貓說車2018-06-05 13:12:46李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
預算三四十萬，追求舒適性，滿足一家6口人的出行需求，還要下路不是很爛的工地，在普拉多，漢蘭達和別克gl8之間如何選。
首先這三款車都擁有不錯的舒適性，而且也都是7座車，滿足一家人日常出行完全沒毛病，在透過性上應付一般路況也都戳戳有餘。關鍵還是預算，三四十萬買普拉多基本上是不可能的，中東版霸道27現在丐版都賣到43萬了，國產霸道3500也是在46萬以上，所以只能排除普拉多了。下面主要還是看gl8和漢蘭達。
gl8是一款標準意義上的商務用車，非常經典，幾乎可以稱的上商務車標杆了。它最主要的優勢就是空間大，舒適性高。gl8的車身尺寸5203×1878×1811mm，軸距3088mm，座椅佈局223，一般的suv車型很難和mpv比空間，尤其是第三排。gl8的第三排空間依然寬大，頭部腿部都非常敞亮，而且空調出風口，杯架等都很齊全，對乘坐者的照顧相當到位。同時gl8的座椅厚實柔軟，底盤濾震性好，隔音水平一流，而且配置比較豐富。在動力上也有2。4和2。0t兩種不同選擇，其中的2。0t還是比較充裕的，加速超車也不再費勁，深踩油門能有一定的快感。如果想擁有一個大空間，更高的舒適性還是選擇gl8。
漢蘭達這款車則是中大型suv中的執牛耳者，綜合實力驚人，在各方面都沒有明顯硬傷。動力上採用2。0t，至少在時速120以下不會感覺到吃力。底盤柔軟，開起來坐起來都相當安逸，忽忽悠悠，大小顛簸都能輕鬆碾壓。關鍵的一點是漢蘭達擁有四驅系統，雖然並不怎麼強，但關鍵時候還能發揮一些作用，像走工地，漢蘭達的舒適和輕度越野能力就再合適不過了。空間上，在suv這個級別中幾乎沒有對手，但和gl8相比就相形見絀了，漢蘭達的第三排也只是能短途乘坐成年人，而且舒適性一般，這也是它和gl8的最大差距。但在保值率和質量穩定性上，漢蘭達讓人無話可說，保值率奇高，故障率超低，讓人更加踏實放心。
總結
三四十萬的預算，李老貓還是更推薦漢蘭達一些，畢竟是一款四驅車型，在工地上使用有更多的優勢，另外穩定性極高，不用擔心出什麼毛病，七座可短途應急，相比於gl8，漢蘭達要更全能。
車神經2018-06-04 15:09:30車神經給你不一樣的車經
您的需求很明確，不越野、平時4口人乘坐，偶爾6口人出行，重視舒適性，價格30-40萬。
從舒適性角度來講，推薦GL8ES
MPV和SUV在舒適性上來說存在天壤之別。GL8ES軸距3088mm，比普拉多和漢蘭達多出300mm，車身長度也是絕對優勢。
2。0T+6AT的動力總成經過最佳化調教，開起來非常平順。
配置方面，GL8ES 28T 豪華型 配置比 漢蘭達 2018款 2。0T兩驅7座尊貴版及2018款普拉多3。5LSX要豐富太多了。
從價效比方面來講，推薦漢蘭達
漢蘭達 2018款 2。0T兩驅7座尊貴版 市場售價29。98萬（加價1萬）
GL8ES 28T 豪華型 市場售價36。99萬（部分地區加價1萬）
2018款普拉多3。5LSX 45。48萬
相對來說漢蘭達的價格略低一些，綜合性價比高一些。
最不推薦普拉多
價格高，和漢蘭達基本一樣的底盤，多花15萬買來3。5LV6發動機、非承載式結構以及分時四驅系統。
配置低，GL8ES的配置比他豐富太多太多。
舒適性一般，非承載式車身的舒適性一定是比承載式要差一些的，不管主機廠透過什麼技術來調教，這都是無法避免的。
車無定論2018-06-04 15:16:18先給結論：根據題主的描述，購車偶爾下工地，偶爾大家庭出遊，預算只有三四十萬，那麼豐田普拉多、別克GL8和豐田漢蘭達之間選擇的話，還是漢蘭達更為合適。
首先，排除普拉多
不是說普拉多不好，相反普拉多是一款非常優秀的硬派越野車，跑工地也是槓槓的。但是這款車的售價較高，無論是國產、該是平行進口，三十多萬的預算還是很難拿下來的。即便能入手，配置也非常低。
畢竟只是偶爾跑工地，還要帶一大家子出行，舒適性配置還是很重要的。而且硬派越野車，作為家用車舒適性和燃油經濟性上要差一點。所以普拉多還是排除了。
其次，排除別克GL8
別克GL8是一款純正的商務MPV車型，如果僅僅從大家庭出行的角度考慮，那麼這款車無疑是最合適不過。寬大的車身帶來的寬敞舒適的乘坐空間，2+2+3的座椅佈局方式也能是的一家人出行中能夠非常好的交流。
但是，題主還有跑工地的需求，那麼這款車長5米多的MPV明顯就不合適。雖然工地路況不是太差，但是MPV的離地間隙和透過性跑工地還是夠嗆。
最後，選擇漢蘭達
漢蘭達相比普拉多和別克GL8，可以說是集中了這兩款車型的優勢，又避免了兩款車型各自的缺點。漢蘭達的就是主打7座大空間，最然乘坐舒適性不及別克GL8，但是一家人不算頻繁的出行，這款車還是能輕鬆應付的。
另外漢蘭達雖然是城市SUV，但是離地間隙比MPV和轎車要高不少，透過性不錯，應對一般的爛路也是綽綽有餘。而且三十多萬的預算可以拿下四驅車型，跑工地就更顯得得心應手。
目前漢蘭達的售價，即便是高配裸車也就30萬出頭，可見預算三四十萬，可以買到舒適和安全配置非常高的高配車型。
綜上分析，還是漢蘭達更為均衡，家用和跑工地兩不誤，都能輕鬆自如的應付！
阿石在讀小學2018-06-04 16:40:24簡要回答，普拉多價格漲的很高了，價效比不高，配置也不高。但如果預算充足可選普拉多，但不選2。7排量的，小馬力拉大車的感覺，動力使用是有些著急了。預算高，配置儘量選高一些的。下工地可以，七座位夠你家用，偶爾出去就有也夠用。
別克GL8，大多商務用車，下工地有些委屈了，家用到完全沒問題。
漢蘭達不錯，下工地可以，七座也夠家用價格相對普拉多要低很多。但漢蘭達這車一般都得加價，但車子確實皮實賴用～
沙漠孤影201912012018-08-19 14:07:36從7座安全係數來看，還是買GL8ES吧。7座車裡面，從後排頭部距離後擋風距離來看，它是最大的。
同時145mm的離地間隙應付958%以上的日常路面情況。
還有一個就是正常駕駛起來，GL8ES的操控是最好的，不管什麼車都要看操控，特別是高速遇到緊急問題的時候。
從平時需求來看，漢蘭達即可。
普拉多的公路駕駛感受不好，樓主自己試試就知道了。帶大梁的車都這樣，無法避免的彈跳。
如果實在喜歡SUV，那就途昂吧。大7座，怎麼也比漢蘭達耐撞。
廣汽豐田汕頭合眾店2018-06-04 15:45:28你好，我是合眾君，很高興能夠為你解答問題，以下為我從業汽車行業四年的個人見解，希望能夠幫到你。
我們已有開SUV的經驗，想新增7座車，注重空間和舒適性，主要用於上班下工地代步和不頻繁的外出旅行，價格在三四十萬左右。所以我們首先可以排除普拉多，普拉多的越野效能優秀，我們不平常外出出行的話，對普拉多的效能使用率不高，挺浪費的；而且普拉多的價格普遍在50-60萬左右，超出我們的預算，所以我們可以先PASS。
5門7座MPV的別克GL8和5門7座SUV的豐田全新漢蘭達怎麼選擇呢？
如果我們注重舒適性的話，選擇商務型的MPV會好些，但作為美系車的別克GL8，動力和空間各方面固然不錯，但是人性化和舒適性差了點，28萬左右的車子用得是普通的織物座椅，儲存空間較差，手機、鑰匙、充電器等小物品沒地方放；長久新車異味和行駛噪音也是大多數網友反饋的小問題。美系車動力不錯，但油耗偏高，百公里油耗12個點，對於如今油價的上漲，無疑使用成本略高。
豐田全新漢蘭達與別克GL8一樣同樣採用2。0T渦輪增壓發動機，動力方面比別克GL8略弱些。但是技術上與僅採用直噴的別克GL8不同，豐田全新漢蘭達採用的是雙渦管雙噴射雙迴圈的發動機，質量高耐用少毛病，有效規避渦輪常見“燒”機油、機油稀釋、積碳嚴重等問題。後期的保值率和使用成本相比，全新漢蘭達會比較優秀些。
全新漢蘭達在開發中融入MPV的空間特點，豐富多變的三排座椅調節，空間利用率很高，乘坐空間寬敞，儲物空間豐富較，適合多人共乘。強悍的外觀、四驅的行駛能力、充沛動力和豪華的配備，令漢蘭達可以輕鬆勝任包含城市、戶外、公商務和家庭出行需要。
全新漢蘭達在安全效能方面也很高，作為世界雙料五星安全認證的SUV，擁有豐富的安全配置和先進的GOA車身，追求“零事故，零傷亡”是豐田的安全理念，也是2018年豐田全新漢蘭達的升級目標，新增TSS智行安全套裝包括四大規避碰撞輔助功能和胎壓監測，實現了“減少碰撞、不偏離車道、智慧變速巡航、變燈及時”的主動安全功能。
如果在普拉多、GL8、漢蘭達中選擇的話，全新漢蘭達會是你省心的不錯選擇。希望我的回答能夠幫到你，如果大家還有什麼疑問，歡迎大家關注我私信或者在問答下方留言評論。
jude2502018-06-04 21:19:06首先這幾款都是保有量都很大，但是定位完全不同，普拉多因為是非承載車身，所以越野效能最好，在中西部比較普遍，漢蘭達其實就是普拉多去掉非承載車身，並降低發動機排量，但是這兩者的七座是臨時用的七座，後排兩個座位只能短途或者孩子坐坐，非常悲劇的是一旦坐滿七座，行李箱幾乎沒有空間了，如果長途就必須考慮車頂行李箱或者行李架，主要看你自身的用途，如果偏成熟線路旅遊的話我建議GL8，如果專注中西部偏艱苦線路的就普拉多，當然不能坐七人，不過考慮到中西部的公路路況越來越好，只要是國道GL8完全可以勝任的，如果你預算有限而且住在擁堵市區，那普拉多的4。0排量發動機的油耗是個問題，關鍵的關鍵還是你自身的實際用途來選擇
第五大段2018-06-19 01:19:18感謝邀請！結論：選貴的！
1。普拉多說的肯定是2700，否則價格差太多。
2。乘坐以及舒適需求來說，GL8合適。
3。兼顧透過性的話，漢蘭達合適。
4。再兼顧越野效能的話，普拉多合適。
5。不差錢的話，平行進口4。6普拉多高配合適。