南波宛2019-06-19 10:52:01磨合期佔整個汽車使用期的比例是非常小的。但磨合期間，配合件的摩擦運動副處於初駛階段，機械磨損大，耗油也較高。從點滴節油的要求出發，降低磨合期的油耗對汽車節油有著積極意義。雖然汽車磨合期很短，但對於日後發動機的技術狀態、動力性、經濟性影響很大。如果磨合期沒有按照規定進行，將來汽車的耗油量就會高。汽車在磨合期間，其負荷較小、車速低，可利用這一條件對火花塞進行特殊調整。一般情況下，調大火花塞間隙，有利於可燃混合氣的完全燃燒以P奉低發動機油耗。冬季最大可調至0。8？1。0毫米，夏季可調至1。0？1。2毫米，這是因為發動機負荷較小時，高壓電容易跳過火花塞間隙。