九夜在路上2017-08-03 00:45:50如果是小車的話建議不要自駕去，人累不說還話費大，直接去呼倫貝爾租車再玩也比較划算，當然如果專門想自駕游出去玩的話建議開suv比較靠譜。這樣走西線沿途可經過草原，戈壁灘，還有沙漠，各種風景，東線和中線高速都可以直達，但是基本都是一樣的風景，會乏味的
因為有人已經回答比較詳細這裡只是建議一下！希望對你有幫助
光與影的平衡32017-08-02 22:47:29首先感謝邀請。一般從華北向呼倫貝爾方向有3個方向，俗稱東線中線和西線，在此一一簡述：東線從北京一帶向東北前進，從承德唐山一路向東北經東北三省最後向西轉入內蒙古，路況最好，清一色高速直達呼倫貝爾行政中心海拉爾，趕時間的話此路最好，但是這條路費用最高，景色最差，沿途全是城市和農耕區，景色就是和北方百分之九十的高速路沿線一模一樣，最沒特色，全程高速但是繞路很遠，先向東北再向西北多走很多冤枉路而且全程高速費用高昂，最不適合自駕，走此路還不如選擇別的交通方式進入呼倫貝爾地區再租車。中線我是2016年走的，基本是走承德方向向北直接進入內蒙古，從大板出口下高速然後進入內蒙古南北大通道直達阿爾山，路況可以算準高速，雙向4車道保底，部分路段更寬，小車完全沒有問題，而且沿線地廣人稀即便在78月去呼倫貝爾的最旺季也不會擁堵，雖然是國道但是跑到110以上很輕鬆，具體來說基本是從承德向北，經扎魯特旗，興安盟，阿爾山，新巴爾虎右旗到達呼倫貝爾地區然後選擇去海拉爾還是滿洲里落腳，這條路線最大的好處是路況良好，景色宜人，費用適中，沿途基礎設施建設良好，而且歷經城市、農耕區、農牧區、牧區，沿途景色層層遞進，能深切感受到不同地區經濟和社會生活的逐漸變化，算是三條線路中最適合初級自駕的，很不錯。最後來說西線，西線我走的較早是2014年，是三條線中景色最好，最有玩頭的路線，而且就張家口出發來說，走西線繞冤枉路最少，但是注意，西線是一條中高階越野自駕路線，不是說沿途要進行穿越，而是因為西線的前半段為內蒙古303省道，此路在呼倫貝爾自駕群體中久負盛名，一方面沿途景色宛如夢幻狂甩張北草原天路十條街一點不誇張，另一方面則是因為此路先前為邊防公路，年久失修，大坑遍佈，俗稱彈坑路，非硬派越野車輛在路上跑20到30已是不錯的速度，能跑到40已經艱難，到60你的車基本就可以報廢了，因此此路線適合車輛底盤夠高，懸掛夠好的車輛走，景色絕對讓你不虛此行，但若一般車輛強行挑戰，那麼對路況的厭惡會把你看美景的好心情衝的乾乾淨淨，同時，西線路最窄，雙向會車勉強透過，且西線後半段進入興安盟林區，林場有拉木材的大車出沒，跟它會車時基本你的車都要開到樹叢裡去了。最後，西線因為漫長的路段都在草原和樹林裡，必須提前規劃好時間，旺季時一旦沒有如期抵達預定的駐紮地，你可能連晚上住的地方都找不到，當然，這種路上怎麼會有收費站這種東西存在嘛，費用一定是最低的。綜上所述，東線自駕就別考慮了；初級自駕或車輛效能有限的走中線，勞逸結合且景色宜人，對第一次進草原的人來說有個很好遞進過程，而且費用適中，用時最短；深度自駕或越野強驢必走西線，絕對宛若穿行在畫中，當然小車要想體驗西線也不是不可以（跑車除外！！！），但必須忍受讓你抓狂的速度和一輛輛硬派越野車甩你而去的失落，如果這些你不在乎，那麼西線也絕對值得你一走。綜合排名各方面由高到低：費用：東>中>西，景色：西>中>東；路況：東>中>西；時間（就張家口出發來說）：東>>>中>西。具體如何選擇還得看自己更側重於哪方面的需求了⊙▽⊙。再追加一句，現在距離我走西線已經過了3年多，303路況是否有所改善我現在並不知道，最新情況還是要去各大自駕論壇問問近期走過的朋友。希望以上回答能幫到有意去呼倫貝爾的朋友們。