百萬級別suv選什麼好？

開心最主要2021-01-02 18:55:38

100萬價格區間，往往不是大部分消費者的常規選擇，不過對於部分

成功

人士來說，100萬左右的價格，造型霸氣豪華的SUV車型更能彰顯身份，那麼百萬SUV口碑最好排名有哪些呢？下面我們從中挑選百萬級SUV前十排名，注意排名不分上下。

1、奧迪Q7

指導價：69.98-98.48萬

作為奧迪家族中的旗艦SUV，奧迪Q7造型方正，貌似相比過往霸氣的體格，如今的奧迪Q7顯得溫文儒雅，同時富有動感，當然你還可以加錢選裝更多科技動感套件，比如矩陣式LED大燈，S-line運動外觀套件等等。

如果有100萬左右的預算，那麼軟硬高低可調的空氣

懸掛

、矩陣式LED大燈、帶按摩功能的座椅等等該有的配置都齊全了。動力系統方面，奧迪Q7搭載2。0T渦輪增壓發動機和3。0T機械增壓發動機，2。0T動力足夠充沛，而3。0T能夠側重低扭下的動力輸出，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，另外全系標配全時四驅系統。

2、阿爾法·羅密歐-Stelvio 四葉草版

指導價：96.98萬

對於不少消費者來說，可能這個品牌並不熟悉，其實阿爾法·羅密歐是義大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，而Stelvio是阿爾法·羅密歐品牌歷史上首款SUV車型，外觀採用了傳統的阿爾法前臉，整車肌肉感很強。

而四葉草版則是繼承了四葉草家族的超高效能，百公里加速僅需3。8秒，同時兼顧SUV的穩定性和透過性。只能說，Stelvio四葉草版更是一輛高效能豪華運動SUV。

3、寶馬X7

指導價：100.00-178.80萬元

寶馬X7其5163*2000*1835mm的車身尺寸看起來似乎並不比

日產途樂

大，不過其3105mm的軸距還是有些優勢的，作為寶馬旗下的一款SUV，全尺寸的寶馬X7售價也並不會低，至於效能方面，光是這藍天白雲

車標

，以及這霸氣的尺寸，這訂單都不知道得排多長了。

4、保時捷Cayenne

指導價：91.80-185.80萬

經歷了三代更新的保時捷卡宴依舊保持著經典設計，而新增的設計也讓卡宴辨識度變得更高，包括貫穿式的鍍鉻中網格柵、懸浮式LED頭燈、貫穿式尾燈……

入門級車型搭載3。0T渦輪增壓V6發動機，最大功率為340馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。其他配置方面，配備全時四驅系統、膝部氣囊、

一鍵啟動

、全景天窗等配置，可選裝軟硬高低可調的空氣懸掛、車頂行李架、方向盤加熱、前後座椅加熱等配置。

5、賓士GLS

指導價：95.68-152.38萬

賓士GLS採用了家族式設計，大尺寸的鍍鉻裝飾和賓士logo都彰顯其並不普通，整體造型時尚優雅。全系標配軟硬高低可調的空氣懸掛、全時四驅系統、電動全景天窗、電動後備箱、真皮座椅，前排座椅加熱、後排獨立空調等配置。動力提供了不同調校功率的3。0T V6與4。0T V6發動機，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。

6、GMC YUKON

指導價：118.80-238.00萬

如何用同一個詞來形容YUKON呢？最準確的應該是陸地巨獸，車長超過5米，外觀造型非常霸氣。不同配置車型配備了氛圍燈、帶按摩功能的座椅、後排液晶屏等豪華配置，動力提供了5。3L V8與6。2L V8發動機，傳動系統分別匹配6速手自一體或10速手自一體變速箱。

7、凱迪拉克凱雷德

指導價：148.80萬

同樣作為全尺寸SUV，凱迪拉克凱雷德非常美系豪華，超過5米半車身長度，造型真的只能形容為霸氣。配置也很奢華，前後排座椅加熱、前排座椅通風按摩、後排獨立空調等等配置，內飾用料幾乎不可挑剔。動力搭載了6。2L自吸發動機，最大功率為426馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

8、林肯領航員

指導價：111.80-121.80萬

方正的車身，領航員設計風格非常硬朗，大尺寸規整中網格柵非常精緻，懸浮式車頂設計凸顯動感。配置非常豐富，該有的配置幾乎都有，動力搭載3。5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力，傳動系統匹配10速手自一體變速箱，另外全系標配四輪驅動系統和CCD連續可調阻尼減振系統。

9、英菲尼迪QX80

指導價：113.80萬

英菲尼迪QX80採用了家族富有辨識度的前臉設計，整體造型時尚且霸氣，同時不丟失年輕化。豐富的配置，唯一的缺點是過於老氣的內飾，幾乎沒有任何改變，只是針對內飾材質進行了升級。動力搭載5。6L V8自吸發動機，最大功率為398馬力，傳動系統匹配7速手自一體變速箱。

10、鈞天機械-勇猛者

指導價：77.80-107.80萬元

勇猛者是江西鈞天機械基於

福特

旗下有名的皮卡車F-150打造的，F-150這款皮卡車還是會受到國家對皮卡車型的限制影響，但這款勇猛者卻不會，5875*2040*2004mm的車身尺寸和3690mm的軸距可以說是十足的巨無霸了，這樣一款擁有F-150卓越效能的大傢伙，還是非常霸氣的。

總結：

以上就是本次百萬級SUV前十排名，各有特色，如奧迪Q7低調的奢華，Stelvio四葉草版的超高效能，

寶馬X5

極致的操控性……至於選擇哪一款車型更好，關鍵還是要看自己的喜好和需求。

汽車資訊觀察員2018-02-17 17:20:15

您好，首先感謝邀答！在祝各位看官朋友新年快樂，祝大家身體健康多福祿，歲歲平安好運來！既然您說的是百萬級SUV，那麼您的選擇面可以說是很寬泛了，下面小編將會結合您的實際需求來給您推薦！感謝大家的支援和厚愛！小編會一直努力的！

為了兼顧您的城市駕駛，小編給您推薦幾款城市SUV，在舒適性和豪華性上有著非常不錯的用車體驗。

推薦車型1，賓士GLS400（4MATIC動感型）

賓士被譽為世界上最成功的豪華汽車品牌之一，在各方面都有著非常不錯的表現，優秀的做工和豪華舒適的內飾，還有著同樣優秀的動力調校和多年的口碑積累，這都是讓賓士成為了家喻戶曉的汽車品牌主要原因。那麼我們先來看看他的三大件。先從他的底盤說起，非承載式車身的結構就註定這是為舒適性和操控性準備的，而前後懸掛採用的都是雙叉臂獨立懸架，這種懸架的優點在於他的橫向剛度大，運動效能好，這也很符合賓士旗艦大型SUV的定位。而發動機則匹配的3。0T雙渦輪增壓發動機（V6），最大輸出馬力333匹，最大輸出扭矩480牛米，官方實測百公里加速時間為7秒，這對於一臺這麼魁梧的大傢伙來說動力已經足夠了。而變速箱則是匹配的9擋手自一體變速箱，動力匹配很不錯！而且是7坐車型，科技感和豪華感都不錯，適合城市用途居多的朋友！但是他的越野效能也不容小覷，只是車身結構設計和電子元件過多等原因，沒把他放到硬派越野這一欄中！而且他還是全時四驅哦。

推薦車型2，英菲尼迪QX80

作為日產（尼桑）的豪華品牌，英菲尼迪可是有著不少的忠實粉絲，這都源於他出色的效能和偏於小眾豪華的設計理念，要說把他放到偏向於城市駕駛的SUV中，可能有些不妥，但是由於他的定位豪華，整車科技感和電子元件同樣都比較多，暫且先把他歸到這一欄中！我們來說一說他的三大件吧！先從底盤結構說起，採用非承載式車身就註定他的底盤強度和剛度更高，更適合複雜的越野路況，而前懸掛採用的是雙橫臂式獨立懸架（帶橫向穩定杆），後懸掛採用的是雙橫臂式獨立懸掛，由此可見QX80還是為舒適性和城市實用性做出了很大的犧牲的。發動機採用的是5。6升自然吸氣發動機（V8），最大馬力398匹，最大扭矩555牛米，比較吸引眼球。匹配7擋手自一體變速箱，耐用性和使用壽命更好，而且也是全時四驅哦。可以看出，無論是城市駕駛還是越野路況，駕駛著他有一種虎嘯山林的感覺！

推薦車型3，雷克薩斯LX（570）尊貴豪華版

說起雷克薩斯，很多懂車的朋友都知道，這是豐田的豪華高階品牌，在品牌效應上，雷克薩斯更能給人一種成功的感覺，感覺更像是成功商務人士的座駕，而570正是雷克薩斯的旗艦SUV車型，無論是在品牌效應，還是精湛的做工，科技豪華感上面，都有著非同凡響的表現，朋友們大可不必懷疑他的越野效能，他的越野效能同樣優異，同樣電子元件太多，穩定性並沒有像蘭德酷路澤那樣優異，不過同出一門，穩定性都不錯！好啦，該說一說他的基本功了，看看他的三大件怎麼樣。同樣先從底盤說起，他的底盤結構為非承載式車身，前懸掛採用的是獨立雙叉式懸架（帶橫向穩定杆），後懸掛採用的是四連桿機構式懸架，其實朋友們就把他理解為在雙叉臂的基礎上，彎道效能和運動效能更高的懸架型別就可以了。發動機為5。7升自然吸氣發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力367匹，最大扭矩為530牛米。是一臺來自東瀛的大傢伙，但是他的效能同樣出色！喜歡大排量自然吸氣的朋友可不要錯過哦！（同樣為全時四驅）

推薦車型4，保時捷Cayenne（Cayenne S2。9T）

保時捷，聞名世界的車企，以做高階跑車而聞名於世界車壇，而Cayenne則是SUV中的跑車，如果說百萬SUV中的操控王者，我想非他莫屬了，優異的操控性，暴力的加速體驗，奢華的內飾設計風格，這都是他的亮點，在強調一下，在這個價位中，小編想不出比他操控在精準的車型了。老規矩，我們來看一看他的三大件。底盤採用的是承載式車身，前後懸架型別為多連桿懸架，為越野效能做出了最大的讓步，一切都是為了鋪裝路面而準備的。發動機採用的是2。9T雙渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速僅需5。2秒，最大馬力440馬力，最大扭矩550牛米，可以看得出，這是一臺洪水猛獸，如果您對公路駕駛要求比較高，推薦購買保時捷Cayenne！

圖片來源於網路，如有侵權，聯絡本人刪除！

天津成諾汽車2018-03-14 12:30:14

太多啦，在銷售角度解答一下，平行進口就有很多，

路虎攬勝，售價110萬左右，配置高階，不錯的選擇之一

保時捷卡宴，90萬左右，適合年輕人群

路虎攬勝運動版，售價在80萬左右，適合年輕人群

賓士gls450！售價100萬左右，適合成熟穩重人群

寶馬x5，價效比高，售價65到80

lx570價格稍微高一些，土豪可以，150w左右

看到酷路澤，60w到120w都有，路況不好地區，東北地區等

喜歡的➕關注，有需要了解行情配置價格的可以找我，如果來天津港，我可以讓您避免吃虧上當

汽車網評2020-12-31 18:11:55

誰才是你心目中的那輛百萬級SUV?

“百萬富翁”放在早二十年的時間裡，這其實是一個非常驚人的數字，時光飛逝如今經濟飛速發展的時代早就讓這個詞語搖身一變，成為“千萬富翁”或者是“億萬富翁”這能被稱之為富翁的代名詞。一百萬在一部分的人眼裡面可能真的算不上什麼了，但放在普通老百姓對於車子的觀念上還是非常誇張的數字，讓我們看看如今一百萬級別的SUV車型裡，有沒有哪個你心目中的它？

一、瑪莎拉蒂-Levante

瑪莎拉蒂，一個擁有百年曆史的義大利車企，從誕生至今生命中就一直流淌著運動的血液。Levante作為旗下的唯一一款SUV車型，同樣採用了瑪莎拉蒂的家族式外觀設計，碩大的進氣格柵加上三叉戟車標，有著極高的辨識度，整個前臉先顯得頗具攻擊性，運動感十足。

前臉的主動進氣格柵並不是一個擺設，在實現更好的空氣動力學效果同時也能為發動機保持最好的工作狀態。車身側面線條元素不多，但整體給人非常飽滿的感觀，並不會感到5米長的它顯得很臃腫。後輪眉造型在微微外擴的同時，線上條的勾勒下營造出近似跑車的動感造型。來到Levante的尾部，圓潤的車尾設計在下包圍雙邊四出的襯托下，運動感十足。尾燈組細長的造型與前大燈相呼應。

Levante的內飾佈局與瑪莎拉蒂旗下其他車系具備保持一致。一流的設計水準，佈局也相當清晰。用料方面也符合其百萬豪車應有的表現。中控臺上除了一些裝飾板是硬質材料以外，其他能摸得到的位置都用上軟性皮革包裹著，觸感非常舒適。三輻的真皮多功能方向盤，造型非常粗壯，握感非常舒適，後面還帶有金屬的換檔撥片。儀表盤採用了液晶顯示屏和機械式儀表的搭配，顯示效果清晰易讀。中控臺位置放著一塊8。4英寸的觸控屏，操作很流暢，顯示介面感覺比較一般，內部功能十分豐富，並且支援CarPlay手機互聯，對於日常的使用已經是非常足夠。下方是實體按鍵的雙溫區空調控制區域。檔把的周圍可以進行駕駛模式的切換。座椅理所當然的用上真皮包裹，乘坐感很舒適支撐性也非常到位。

Levante全系提供了兩款發動機提供四種動力選擇，分別是3。0T和3。8T的發動機配以高低功率的不同調教。3。0T低功版本最大功率為350馬力，峰值扭矩500牛·米，高功率為430馬力，峰值扭矩580牛·米。而3。8T的版本動力則更為強勁最大功率為580馬力，峰值扭矩730牛·米，這樣的動力資料並不是所有人都能駕控的，與發動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱。懸架方面，Levante採用了前雙叉臂後五連桿的獨立懸架結構，並且還裝配了空氣彈簧。氣彈簧可以根據不同的駕駛模式和行駛速度來調整車身高度，以提升行駛穩定性和不同路面的透過能力。

充足的動力儲備能帶來更好的輸出反應，變速箱的換檔邏輯在保證充足動力線上的同時，也能確保最佳的燃油經濟性。瑪莎拉蒂的聲浪一直為人所稱道，Levante也是一樣。底盤表現上坐在車內能聽到的聲音幾乎就是來自於發動機和排氣悅耳的聲浪，至於風噪、路噪這些影響駕駛質感的噪音則全部被隔絕在車廂之外了。

二、保時捷-Cayenne Coupé

大家都知道保時捷家有兩款SUV車型，一位是Cayenne，另一位就是Macan。那你知道保時捷旗下其實還有一輛比Cayenne更美的車型嘛，它就是Cayenne Coupé。如果不把兩款車放在一起，一時之間你可能還區分不開它們的差別。

外觀方面，與普通版本Cayenne的造型沒有太大區別，前臉進氣格柵的造型與兩側青蛙大燈與Cayenne保持著高度一致的樣式。唯一能區分的地方要來到車身側面才能察覺出來。從B柱往後車頂的後半部分開始往下溜。這便是Coupe車型的獨特魅力之處。車尾造型圓潤且寬大，扁平化貫穿式的尾燈，在夜晚能讓你很快就能發現它的存在。

尾部的小尾翼也是個亮點，它可以隨速度變化升起和收回，也能手動控制，在城市道路上，自帶回頭率的屬性可能會大於空氣動力學的效果。如果想擁有更多個性化的造型元素，那還需要靠保時捷家的選裝才能彰顯不一樣的風格造型。

Cayenne Coupé的內飾部分也跟普通版本區別不大，該有的設計元素都被保留下來，除了一些基本配置會高於普通版本外，其他都需要進行選裝。內飾依然在強調著運動的氛圍感，組裝工藝及用料水準都無可挑剔。經典的五連表儀錶盤設計搭配三輻方向盤，滿滿的運動氣息。中控臺上的SportChrono元件成為Coupé車型的標配，下方是一塊12。3英寸的車機螢幕，內部功能足夠豐富，顯示效果也很細膩。座椅佈局有4座和5 座版本供選擇，乘坐空間上，因為車型受限，所以後排空間表現沒有普通版那麼充裕。

動力方面Coupé系列目前有三種動力，分別是3。0T V6的基礎款、2。9T V6的S版本以及4。0T V8 Turbo版本。3。0T V6的基礎款最大功率340馬力，最大扭矩450牛·米，2。9T V6的S版本最大功率440馬力，最大扭矩550牛·米，4。0T V8 Turbo版本最大功率550馬力，最大扭矩770牛·米。所以版本都匹配著8速Tiptronic S變速箱換擋速度快，動作夠平順。無論是外觀、內飾還是動力都非常符合保時捷的性格，並沒有說哪款是非常合適的，如果有的話那就是讓自己的錢包儘可能的選配，畢竟在同級或是同平臺車型中，它都是那個標杆一般的存在。

孟德說車m2018-02-25 22:36:23

我來糾正一下，本人關注汽車之家有些年頭，雷克薩斯LX570和英菲尼迪QX80已經過了百萬級，奔著150去了，正常落地兩臺車都在160左右，買車還是要買品牌車，百萬左右可選的空間範圍很大，有賓士ML級，GL級，寶馬有X5，X6，奧迪有Q7，當然，百萬預算能買Q7頂配，大眾有途銳，仁者見仁智者見智，個人認為Q7就不錯，操控性強配上垮戳全時四驅加持，更是遊刃有餘，如果預算夠直接LX570，畢竟大排量自吸真的很爽

藍方塊2020-12-30 21:28:45

百萬級推薦酷路澤（陸巡）官方指導價:76.50 - 119.40萬（既有面子，又能適應大部分路況）