塞外之王Durex2017-11-18 12:49:34還好吧！要是自由行不會趕腳太糟糕！要是跟團，那就悲劇了！
暹羅老六2017-11-17 23:43:16
曼谷的交通究竟有多糟糕，說到這個問題，老六印象最深的一次是，有回週末的晚上和朋友去曼谷乍都乍週末市場逛攤，之後打車回家，朋友都在車裡睡了一覺，天都黑了，醒來之後原以為快到家了，一抬頭髮現出租車才走了不到200米。
曼谷市內交通不是一般的堵，老六認為原因主要有以下幾點：
第一、私家車太多！曼谷私家車太多，中產階級每家基本都有兩輛車，在泰國貸款買車最低15%就能把車開回家，另外這邊車沒年檢，對二手車以及超年限的車抓的不嚴，所以導致原本道路規劃就不好的市內交通，堵得一塌糊塗。
第二、城市道路規劃不好，馬路太窄、高架橋收費。曼谷街道兩旁的巷子太多，機動車道路又比較狹窄，交警少，部分道路交通燈設計不合理，當地所謂的市內高速，就是咱國內的高架橋，收費不便宜，堵車的時候，有時一直堵到高速公路收費站。
第三、城市軌道交通線路少，覆蓋面積少！曼谷當地雖然空鐵BTS、地鐵MRT、機場線Airport-link全有，不過和咱們國內大中型城市來比，收費高，線路少，人也多，所以大多數上班族，還都是自己開車，又或是坐小巴出行。
第四、摩托車多。當地摩托車太多，在道路上也存在一定的安全隱患，不規範的騎行，也就成為堵車的隱患，尤其是在過路口的時候，搶行的情況時有發生。
第五、公交車線路少、等候時間長、車型也簡陋。泰國的公交車近些年才開始有一些新款的金龍空調巴士，之前服役的公交車至少得有十多年以上的運營歷史，車型破舊、車況不佳，線路設計不合理，等候時間超長，車還開得特別猛，所以當地人一般還是習慣自己開車上班，主要是時間有保障，比等候公交靠譜。
第六、曼谷市內的運河也承擔一定的交通功能。在湄南河和Khlong Saen Saep小河溝裡，當地都有正規的公交船，湄南河的大船，安全及舒適程度不錯，不過Khlong Saen Saep小河溝的柴油船，上下船是一種挑戰，有時比公交車還要擁擠，不過坐船時間有保障，就是排隊的時間長點，膽小的朋友做不了這種船。
曼谷交通糟糕，主要也是曼谷是泰國的首都，是國際化大都市，早晚上下班的人多，上下學的學生多，再加上軌道交通覆蓋面少，道路規劃不合理，馬路窄、巷子口多等綜合原因，導致曼谷特別的堵車。不過每年三四月份和十月份，孩子放假的時候，道路擁堵相對得到緩解。另外就是4月份宋干節的那幾天，除了市中心幾個玩水的地方，其餘的地方均是暢通無阻，和國內春節期間的情況有點像。
其實曼谷市內公交、計程車、小巴、空鐵、地鐵、機場線、火車、交通船、摩的、突突車全有，為啥道路還是如此擁堵呢？頭條的朋友怎麼看？
以上是老六對曼谷糟糕的交通狀況小小分析，不足之處還希望朋友們在評論中及時地補充。
泰國捷哥2017-11-19 20:37:23這個問題其實要看和誰做參照了，如果和北京做參照那就大巫見小巫了。我個人感覺還好因為曼谷交通也是比較便利的。有計程車，公交車，地鐵，輕軌，還有船運。突突車，雙條車。當然還可以打uber（優步）。當然你住的酒店一般也都會有叫車服務的。價格也算合理。曼谷還有繞城高速，一般趕飛機打話可以走高速的。高峰期siam（暹羅）區一定要繞過因為在高峰期哪裡會堵到你沒脾氣。如果趕飛機就一定要提前至少三個小時出行吧。堵車是一部分還有一一部分就是要過海關。遇上旅遊團也是人山人海。有一個我的連飛飛機晚了一點點就沒趕上飛機。同沒趕上飛機的還有一票人。竟然大多數是因為去逛購物店忘記了時間然後沒趕上飛機。這個理由我很服～哈哈。我個人還有一次被堵的直接誤飛機，提前了三個小時上的高速。也是很鬱悶。路上堵車我覺得主要原因就是私家車比較多吧。按照比例泰國的私家車一定比我們多的。建議來泰國大家下載一個app：google map 谷歌地圖。上面會提示公共交通應該怎麼坐地鐵和輕軌。這樣可以避免一些堵的地方。當然如果不趕時間我個人覺得還是計程車比較好。有空調服務好。但是有可能會被坑一定要打表。泰國的計程車有各種顏色每一種顏色代表不同的計程車公司。【一定讓司機打表】泰國雖然服務方面是不錯的，但是計程車也難免會宰人的，我們需要注意的是，在上車前可開啟前門、指著計程表問司機“By METER？（打表嗎？）”，如果司機說“YES”就上，要談價就不上。如果不打表司機會漫天要價的。
【廊曼機場省錢攻略】廊曼機場可以省服務費，如果您落地是廊曼機場的話，直接上二樓即可。就是計程車的上下點。最好上那種計程車送機的。乘客剛剛下車然後你就上去。二樓坐車的目的是因為可以省去服務費。
【一定準備零錢】還有一點到了曼谷如果你手上沒有零錢千萬要換好零錢。因為有的司機會故意說沒有零錢找多收我們的錢。如果您在機場的話就買一杯可樂或者買咖啡什麼的把零錢換開。
還有就是上高速問題，（泰國的機場高速是收費的）這個看時間狀況，如果是下午的5點以後。您又非常趕時間這樣我建議上高速。
記住以上幾點就不會被宰了。到達目的地如果您覺得司機還不錯可以給他二十銖小費。最後祝小夥伴們泰國之行玩的快樂開心。
加拿大家園2017-11-21 20:48:13世界上交通擁堵是數一數二的，還被評為世界最擁堵的城市之一，有研究中心專門針對曼谷擁堵問題對曼谷市民做了調查訪問，結果近七成的受訪者表示每次外出的時間會比正常時間多花三十五分鐘，近八成的受訪者外出使用的交通工具是公共汽車和私家車。曼谷市民因為堵車的造成的損失折算成錢大約每年會損失110億泰銖，這個代價是很大的，相當於每天會損失六千萬泰銖。
政府也在積極採取辦法來緩解這個問題，比如：建設新的交通道路，投放公共交通工具等，但總的來說還是需要很長的時間才能看到效果，短時間內很難有立竿見影的效果。
很有遊客去曼谷都會抱怨交通太混亂了，很多計程車司機都不會打表的，司機會給一個價格給你，一般會比正常價格貴很多，如果你會說泰語會好點，要是司機覺得你是遊客，任由他開價了。當然你也可以堅持要打表，他也會打表的，但是一定要注意司機會不會繞路哦，實在不放心，也可以直接拿導航軟體，讓司機跟著走，這個時候要是有個方向感超級好的朋友會超級有安全感，哈哈。
有一次，我從市中心打車到不太遠的地方吃飯，剛好約了朋友在餐廳，正常路程大概開車也就十分鐘吧，那天剛好碰到下班高峰期，堵得要命，車半天都不動一下，到處都是車，慢慢慢往前挪，花了一個半小時才到目的地，到了之後，朋友已經吃完了，最後又拉著朋友吃其他東西，慢慢熬到差不多十一點左右，交通順暢了，才打車回去，真的只要十多分鐘就到了酒店。
鴨鴨愛生活2017-11-17 17:29:28曼谷被稱為世界堵城，可不是白瞎的，今年10月去了泰國，切切實實體會到。從廊曼機場到市內，其實也不遠，就18多公里路程，結果愣是開了3個小時啊！堵到懷疑人生，還好是包車一口價，不然心疼死！因此，在曼谷，能不走地面交通的儘量不要走…那麼問題來了，去曼谷，怎樣避開堵點…
1、公交船，這是曼谷獨有的，走海上通道，堵船的可能性幾乎沒有，遊客單程50B/人，全天無限制票180B/人，途徑多個遊客必去的點，比如考山路、鄭王廟、大皇宮、唐人街等等，公交船和BTS也有接駁，在沙班塔克辛站下車就是河岸了。
2、BTS，也就是俗稱天鐵，跑在高架上的地鐵，到市內各大交通節點，比如四面佛、國王免稅都有，按站收費，有自助買票機，也有人工售票視窗，很方便
3、MTR，也就是地鐵，尤其到曼谷市內機場，推薦做地鐵
文藝禽獸2017-12-23 08:45:23曼谷雖然會堵車，但也是分時段和地方，並不會總會堵車，交通工具多樣，摩托車和突突基本不會被堵，泰國的騎車人比中國的素質高很多。地鐵什麼的價格不便宜但是即使高峰期擁擠程度也比北京好很多。高架橋收費所以不管什麼時候都不堵車，河運發達異常的便利，很有特色