敦豪之氣概2020-03-22 15:47:40隨著網約車平臺的出現投資計程車的風險很大！
主場博弈2020-03-22 13:44:51
你好，謝謝您的邀請！
你要投資計程車，首先您是打算自己開？還是將車承包出去？
如果是自己開的話，只有“牌照”不是太貴，那麼可以投資一輛車自己開。自己開出租車的話，還是可以成為一個長期的職業。應該說比較不容易出現虧本的情況。
如果您要投資一輛車，再轉由他人經營的話。風險性可能就相對大一些。
第一、你要保證實際經營人，平安無事，不要出現事故，出現事故的話車主也是需要負責的。
第二、你要保證你的計程車“牌照”價格堅挺。如果您的計程車“牌照”價格，出現下跌的情況。那麼您就可能血本無歸。
總的來說：牌照價格太貴，不建議投資。
牌照價格相對較低，可以考慮自己開車。但是，不建議買入車輛再承包給他人。
目前，各地網約車的數量持續上升，已經對傳統經營的計程車構成了一定的影響。再者營運證也是物以稀為貴，隨著網約車的增長，計程車牌照價格，越來越有崩盤的可能性。
此時接盤極有可能成為接盤俠。
以上是我的回答，希望對您能有所幫助。謝謝！
海旭創業課堂2020-03-23 17:36:13現在投資一個計程車。我的觀點是非常的不適合。
首先我講講我們這邊計程車的一個現狀。在我們開展業務的過程中，我們接觸了很多。做出租車業務的客戶，他們很多出租車都是處於閒置狀態，也沒有人來接手。我們公司有兩個員工以前就是開出租車的，現在沒有做出租車了。跟他們聊天，他們說做這個現在沒什麼前途了，時代已經變了。
主要原因有兩個。第一，現在網頁車的興起已經嚴重限制了計程車業務的發展。
雖然現在出租車也有相對應的app接單方式。但是它的利潤成本相比以前來說，降低了很多。一般普通人，他們更傾向於價格便宜的網約車。而高階銷售人群，他們接受的是更高階車的業務服務。這個對計程車的打擊不可以說不大。
第二，對於普通大眾來說，利用相關的app來下單預約用車，已經成為了習慣，這個習慣是不可逆轉的。
同時大部人的習慣當中，希望更加的便宜，更加的安全。這導致傳統的計程車經營模式發生了根本性的轉變。像以往那種報價，加價以及遠途費用都普遍降低了。做這個計程車的生意的人，包括競爭者也越來越多。開車成了拼體力的一個勞動。要想賺到錢是越來越難了。
以上是我的兩點觀點。如果覺得我說的對，歡迎在下方留言，關注，點贊及轉發。謝謝大家。
玉米張2020-03-22 14:44:09不建議買，如果是為了掙錢我認為幹出租還不如去工地賣苦力，雖然當時累但是身體越幹越強壯，不像出租幹來幹去把身體就幹廢了，是在消耗身體，如果是為了投資，幾十萬投進去一天一百多的份兒錢能多久回本，況且現在網路這麼發達，網約車滴滴快車以後形式不定什麼樣呢，所以建議你慎重考慮
收銀專家韓先生2020-03-22 22:31:39時代不同了，人們的消費水平也提高了，出行的當時也越來越多了，計程車行業慢慢的被邊緣化了
使用者588112438742020-03-22 21:44:38計程車完了，原來是壟斷企業，現在是人是鬼都開出租車網約車，心都壞了
飛鳥剪輯2020-04-06 20:40:12計程車夕陽行業，我正在幹這個。奉勸你還是算了吧！有錢投資點別的吧。
皖北阿南2020-03-22 15:06:53生意太差，不要幹
魚泡泡泡2020-03-22 22:08:53千萬別，我就是個失敗者
躍到巔峰2020-03-22 13:09:27不合適，連個保安掙錢都比它多
佳美Cmrny2020-03-23 13:25:05把所謂的高科技網約車徹徹底底的按出租車管理，計程車才有前途。
小強865184012020-03-25 17:18:46都是眼淚
灰狗快運2020-03-23 09:17:28不合適吧
的哥熊二2020-03-22 15:02:25現在別的更難幹，計程車旱澇保收不求發財，可以幹呢，掙都是是辛苦錢。
lu51101232020-03-30 19:19:21適合買一輛，因為等於找了一份工作，風不吹雨不淋。高工資
四爺-峻2020-03-23 09:51:16呵呵，進來容易，出坑難
木未成舟2020-03-23 13:00:27這個並不能一概而論吧。要看當地的市場。比如說出租車的費用。是買斷還是交份子錢。我個人感覺出租車二三線城市發展前景並不好。因為首先最大的衝擊就是網約車。第二，現在很多老百姓自己已經有了私家車。並且小城市停車費不貴。第三，根據我知道的計程車買斷現在並不便宜。
王小伍兒2020-03-31 16:58:07計程車要是不改革，那就沒啥意思了
大道至簡04512020-03-23 09:03:23怎麼投資，你有執照嗎？
中年樂天派666662020-03-23 16:08:51做個月入萬元的飯碗還是沒問題。