為什麼北京人認為“沒有盒馬,就不叫一線商圈”?

為什麼北京人認為“沒有盒馬,就不叫一線商圈”?海豚來了2018-07-06 12:43:34

北京個大商圈裡有幾家盒馬?有盒馬的商圈能算得上一線嗎?

為什麼北京人認為“沒有盒馬,就不叫一線商圈”?星爺說車2018-04-10 21:08:30

我是個土生土長的北京人,可我從沒聽說過這句話。問了問幾位友人,跟我一樣。

雖然知道這是一家賣海鮮的超市,而且我們單位附近就有一家,但從沒去過。原因很簡單,這家超市拒絕人民幣現金,以及信用卡、儲蓄卡,唯一能結算的,是支付寶。

從相關法律看,這家超市似乎有些違法,但它既然敢這樣做,估計是利用了某些漏洞,打了個擦邊球。我等唯一的手段,是不去它的店消費。

反正賣海鮮的地方多的是。

電子支付雖然方便,可留了許多機會給商家。商家要是有道德,不作惡,應該也沒事。可它一旦作惡,這些機會對於消費者來說,不是什麼好事。所以,我本人不用電子支付。

為什麼北京人認為“沒有盒馬,就不叫一線商圈”?財經春秋2018-01-04 21:37:13

因為有了盒馬以後,生活質量顯著提高,對周圍的商場配套設施也能帶來巨大流量,所以好多商圈想引進盒馬。

盒馬鮮生宣佈,年內將在北京開出30家門店。其中包括西直門、廣安門、雙井等核心商圈,形成對北京主城區全部覆蓋。

“北京有一家待開業門店,租金收入其實比盒馬入駐之後要高不少,但他們還是特別堅定地把盒馬引進來了。在他們看來,沒有盒馬,就算不上一線商圈。”一名盒馬北京選址員工透露。

為什麼北京人認為“沒有盒馬,就不叫一線商圈”?

截止2017年底,盒馬在全國七個城市開了25家店,9月份的時候更是五城十店同開,線下佈局的腳步已經開始提速。

盒馬能夠成為新零售的標杆,就是因為阿里數字化和智慧演算法的賦能,將線上線下使用者打通,並對場景和商品進行數字化重構。

這次之所以選擇北京作為新零售的重點佈局城市,就是資料顯示北京使用者的“盒馬依賴症”在全國名列前茅,對盒馬的渴望程度早已達到了如痴如醉的地步。

為什麼北京人認為“沒有盒馬,就不叫一線商圈”?

在北京盒馬首店十里堡店開業的第二個月,該店業績就超越了上海的成熟門店,成為盒馬全國門店第一名。

北京有一大批消費者一個月在盒馬下單量接近100次,也就是說盒馬承包了使用者的一日三餐,盒馬已經成為北京市民的生活必需品。

為什麼北京人認為“沒有盒馬,就不叫一線商圈”?

過去近半年時間裡,盒馬鮮生在北京共開出5家門店,分別位於十里堡、大成路、東壩、小營和亦莊,而在亦莊的京東總部也被包含在盒區房之內。

盒馬的30分鐘達服務,將北京的天貓理想生活區從一小時達服務,迅速精細化到盒馬的3公里服務區,2000萬北京市民坐在家中就能一鍵吃全球。

為什麼北京人認為“沒有盒馬,就不叫一線商圈”?

馬雲在雲棲大會上提出新零售後,將線上線下一體化做的最好的就是盒馬。它將餐飲和超市兩種不同形態完美融合。

透過智慧演算法和大資料,盒馬能根據不同區域的消費者,進行商品個性化採購定製和場景設計,讓家庭主婦、上班族、老人孩子,在這裡完美都能找到家的感覺。

為什麼北京人認為“沒有盒馬,就不叫一線商圈”?

隨著北京盒馬布局計劃的公佈,其他城市的吃貨們早已垂涎三尺。