每日聚焦點2021-05-11 00:04:37電池壽命不長，該項技術尚不成熟，有的地方還未普及充電口
遇見美好2021-05-04 22:37:41淘汰時間太快，貶值過快，怕遇到莫名其妙的電控，電池故障。
釋璟程雯2021-05-04 09:49:04電池壽命與技術更新過快，大多數人對電車瞭解不夠，不保值，都是潛在風險。
小威看影片2021-05-07 23:22:31充電是個問題，電池壽命，續航都需要考慮，今天買了一個四輪電動車，走一半沒電了，拖回小區，小區樓下給電動腳踏車充電的插座因功率過大不能用，只能從家裡理線充電，太麻煩了
木金422021-05-07 11:11:43電動車的動力來自於電池，鋰電池怕冷跟爆炸風險是目前根本無法解決了的缺陷，
小小古德曼2021-05-08 10:31:26優點技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。由於電動機的扭力輸出穩定，控制也比內燃機容易，純電動車的行駛較暢順，震動及噪聲也較小。
缺點電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。
吻雨202021-05-12 01:50:53純電動汽車的優點不外乎就是環保、省錢、噪音小、節能、使用範圍相對廣泛。首先在環保方面，純電動汽車在行駛過程中可以做到零汙染，完全不排放汙染大氣的有害氣體。即便是按所耗電電量換算為發電廠的排放，造成的汙染也遠小於傳統汽車，畢竟發電廠的轉化效率更高，而且集中排放，更容易淨化減排。
其次在省錢方面，相信大部分購買純電動汽車的車主在這方面深有體會，這一來新能源汽車國家和政府是有相關補貼政策的，譬如免購置稅、車價補貼等等；這二來當然是加油了，雖說純電動汽車把油費轉換成電費，但相比之下哪個更省錢？
最後在特殊場合上，純電動汽車的使用場景相對會廣泛一些，譬如不通風場所、高海拔缺氧地區等等，普通燃油車的內燃機是無法正常工作的，而電機倒可以正常使用。以上就是純電動汽車的優點了，那有人說電動汽車缺點太多了，到底是真的還是假的呢？來看看純電動汽車的缺點。
1、續航里程低
以特斯拉Model 3為例，國產標準版的Model 3標定續航為445km，然而很多車主實際使用下來，電池滿電不開空調、不大腳油門、儘量勻速前進、多路段行駛在城市鋪裝道路的情況下，實際續航里程在330-380km左右，甚至最低出現過310km。
再考慮到對電池的保用採用“2-8“充電策略（電池電量剩餘20%就要充電，每次充電儘量不要超過總容量的80%），那麼則還要再打個6折，這樣算下來續航里程頂多只有300km。對於這個續航，在城市中代代步還是可以接受的，如果偶爾想出去自駕跑跑高速，那還是老老實實開回燃油車。
2、充電設施不夠完善
雖然近幾年國家以及各大車企對於充電樁的建設投入了大量的人力物力，可目前來看，全國充電樁的數量仍然不是很多，而且大都集中在一、二線城市，大部分三、四線城市的純電動車主只能靠自家安裝充電樁給車輛補充電能，但出門在外如果遇到車輛沒電很難找到合適點進行充電，有時找到了還要面臨車位被燃油車佔用、或者沒有空餘充電位的時候也非常尷尬。
而且充電時間也是一個問題，目前使用快充也至少需要花費30-60分鐘左右，如果是在商場倒還可以，逛逛街、看場電影很快就過去了。如果是在跑長途在服務區充電，再加上長途行程，那這個等待時間也確實難熬，不像燃油車幾分鐘加個油便可繼續上路。
3、電池衰減
說到這，你可以想一想你N年前買的蘋果手機，現在電量還能夠用多久？手機電池的電量會隨著時間的推移和使用的次數逐漸衰減，同樣純電動車電池也要面臨這個問題，長時間使用後，續航里程必然會逐年減少，衰減速度一般為第一年8%左右，之後兩年再衰減4%，5-6年後會逐年衰減1%左右。
而且更換電池組的費用不低，自主品牌更換電池組需要6-10萬元不等，像特斯拉這種高階品牌則更貴，要在20-30萬左右，儘管許多車企都推出了規定公里或年限內免費更換電池的政策，可如果過了規定年限和里程是自掏腰包換電池繼續使用呢？還是換車呢？
4、保值率低
既然談到換車，那就得提一提純電動車保值率的問題了。大家知道，電子產品更新換代速度很快，而車用電池的技術更新速度也是日新月異。現如今，各家車企在電動車的車型和技術上推陳出新的速度極快，加之電池衰減、品牌影響力等因素，純電動車在二手車市場的上報價極低，很多二手車商都不願接手這攤手的山芋。
5、安全風險隱患
純電動車的電池其實就是很多類似於5號電池的電池組拼接而成，再搭配電機和底盤，所以說造電動車很容易，也很難，難就難電池管理技術，畢竟那麼多的電池組裝在一起，如何散熱、如何防止短路、如何排除電路故障成為電動車最頭疼的問題。
相比技術成熟的燃油車，電動車仍然處於起步發展階段，雖然其電池在投入實際使用前經過了千百萬次的實驗，但你無法預估在實際用車中會面臨什麼樣的狀況，比如車輛涉水電池組漏電、底盤電池組遭到磕碰短路起火等等，這些不可預估的因素一定程度上導致了安全隱患的存在。
仙陽漁者2021-05-11 10:54:10最近在看電動車，純電汽車購買風險應該就是以下幾點：一是當前電池技術夠先進，導致充電不太方便。二是後期電池衰減後，更換電池的高昂費用。
錦鯉88482021-05-05 15:02:02鋰電池還有許多未解決問題，如充電時間長，自燃，冬季衰減，另外鋰電池生產高耗能，與廢舊電池處理，以及供電系統升級改造需要的變壓器變電站所消耗巨量銅鐵，而冶煉巨量銅鐵帶來的高耗能高汙染，再與火電疊加在一起，根本就不環保，不環保的東西發展幹什麼？那一天液態鋰電池革新了，或者，更環保更方便的可再生燃料實用化了，那液態鋰電池肯定被扔進垃圾堆！另外智慧化不是電車的專利，並要到成熟的L5級別，還不知道要去走多少路呢！所以現在買鋰電池汽車，將會面臨很多風險！