買衣服的,190的和160cm的一樣錢,電話費十秒和60秒一樣錢,學費,學習好的和學習差的一樣錢,自助餐,飯量大的和小的一樣錢。無所謂合理與否。
凡事都沒有絕對合理的,存在即合理。可能你會覺得公交車只坐一兩站不太划算,但是如果你從起點站坐到終點站,這又太划算了。以前人工售票時,就實行的階梯票價,坐得近少花錢,坐得遠多花錢。可是時代進步了,公交要提高效率、節約成本啊,因此公交車後來都改成了無人售票。
為了讓人們能夠快速完成付款的過程,公交車實行“一票制”是最好的,不管你是刷卡、掃碼、投幣都方便快捷。雖然只坐一兩站可能不划算,但是問題並不大啊。如果無人售票的公交車還要實行階梯票價,那你就得根據你要坐的距離投入相應金額零錢,這得多麻煩,還怕個別人不自覺,如果是刷卡,就得刷兩次,即上下車時各耍一次。據我所知道的,北京的公交車就要刷兩次卡,而全國絕大多數城市的公交車都是一票制的。
公交車運營不以盈利為目的,我們這所有公交全程1元,山東還有的市,公交全部免費。。
合理,唯一的非盈利公共服務,全程一元錢,我認為合理。
就這樣吧,要不然坐多站的要多花錢了。
簡單,明嘹,合理。
一、二個站的可以選擇11號車,可能會減少乘車人數,緩解壓力。
你不要問合理不合理了!現在城市公交公司大多虧本的,執行靠政府買單。市民享受政府福利。
沒有什麼不合理,您可以選擇乘坐或放棄,因為她是為方便大家出行的
坐的人是2元,站的人也是2元。你說怎樣!
在這個乘公交車收費沒什麼存在合理不合理,現在乘公交車真的是很便宜了,國家財政貼補,讓利於民,特別是投幣公交車,全程投幣一至二元,你覺得乘一站下車只虧了,那你用公交卡轉乘的時候又免費一元,等於乘一元的車不要錢,所以不能計較得與失,現在馬路上車太多了,堵車嚴重,鼓勵大家出行乘公交車。
買鞋子,45號和38號,一個價。
合理。
合理。因為城市公交就是方便市民的,公交車全國各地都是這樣收費,不要少見多怪。
無非就是要節省一個售票員的人力成本而已